BTT de suspensão total em alumínio Trek Fuel EX 8 Eagle 70 cinzenta salpicada: pneus 2,50, Fox 150/145 mm, 16,58 kg

Trek Fuel EX 8 Lithium Grey: a trail de todos os fins de semana

Pensada para pedalar em todo o lado, a Trek Fuel EX 8 de 7.ª geração combina um quadro em alumínio Alpha NEXT Platinum, 150 mm de curso à frente com uma Fox Rhythm 36 e 145 mm atrás com um Fox Float X. Os pneus Bontrager Brevard Pro de 2,50 polegadas e a transmissão SRAM Eagle 70 T-Type completam uma bicicleta de 16,58 kg no tamanho M segundo a Trek. O acabamento Lithium Grey/Trek Black Splatter aposta na sobriedade com um cinzento-lítio escuro salpicado de preto.

Características técnicas

Para quem?

Para o praticante de BTT que quer uma única BTT para tudo: saída de domingo entre amigos, passeio de um dia, algumas passagens pelo bike park e até um raide regional. Destina-se a quem prefere uma bicicleta polivalente e fiável a uma máquina especializada.

A análise da oficina LVR

O alumínio Alpha, o saber-fazer da Trek. Na escala das ligas Trek, o Alpha NEXT Platinum desta Fuel EX 8 situa-se acima do Alpha Platinum das Procaliber e da Slash 8, e bem acima do Alpha Silver das Marlin. O quadro retoma as ideias da versão em carbono: balanceiro intercambiável, fixação inferior do amortecedor modificável, progressividade ajustável e tampa no tubo diagonal. Mantém uma caixa de pedaleiro roscada BSA 73 e pontos ISCG 05 para um guia-corrente.

Em suma: o alumínio custa 1,64 kg no kit quadro face ao carbono OCLV Mountain (4,95 kg contra 3,31 kg em M), mas aceita melhor as pancadas de pedras e as quedas no parque de estacionamento. Numa bicicleta de trail que sai todos os fins de semana, é uma escolha sensata que defendemos de bom grado.

Os pneus Brevard Pro de 2,50 polegadas, com borracha de dupla composição, oferecem uma boa superfície de contacto sem serem demasiado lentos nos trilhos rápidos. Em tubeless a baixa pressão, agarram na terra vermelha e nas lajes do Salagou como nos solos secos e poeirentos da garrigue.

O cubo traseiro Rapid Drive 108 engata quase instantaneamente: numa subida técnica, cada quarto de volta do pedal transmite-se sem tempo morto. Quanto à manutenção, a transmissão Eagle 70 partilha o princípio T-Type dos grupos mais caros, com uma afinação do desviador simplificada.

Que Fuel escolher?

A nossa leitura: face à Fuel EX 5, esta Fuel EX 8 ganha a suspensão dianteira Fox 36 e os pneus Brevard Pro com menos 300 g. Para afinações de suspensão mais finas, a Fuel EX 9 XT e as suas Fox Factory assumem o testemunho.

As suas perguntas

Porquê na LVR Cycles? Na LVR Cycles, em Béziers, montamos a sua Fuel EX 8 em tubeless, afinamos as suspensões e asseguramos a manutenção anual da suspensão dianteira e do amortecedor.

Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.