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BTT de suspensão total em alumínio Trek Fuel LX 9 XT M8200 matte sedona red/pennyflake splatter 12v

BTT de suspensão total em alumínio Trek Fuel LX 9 XT vermelha mate: estaturas grandes, travões XT, 17,79 kg em M

5 213,91 CHF Incl. IVA

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Rouge et Orange

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Trek Fuel LX 9 XT Sedona Red: uma enduro sólida para os mais altos

Até ao XL e aos 195 cm, a Trek Fuel LX 9 XT de 7.ª geração oferece às estaturas grandes um quadro em alumínio Alpha NEXT Platinum robusto, um espigão telescópico de 200 mm, uma Fox Factory 38 de 170 mm e uma mola DHX2 de 160 mm. A Trek anuncia 17,79 kg no tamanho M. A cor Matte Sedona Red/Pennyflake Splatter conjuga um vermelho-siena mate e lantejoulas acobreadas.

Características técnicas

Quadro	Alumínio Alpha NEXT Platinum, arrumação no quadro, progressividade ajustável, balanceiro e fixação inferior do amortecedor intercambiáveis, pivô ABP, caixa de pedaleiro BSA 73 roscada, ISCG 05, proteção do tubo diagonal
Suspensões	Suspensão dianteira Fox Factory 38 Float EVOL, cartucho GRIP X2, 170 mm / amortecedor de mola Fox DHX2 205 x 65 mm, 160 mm
Transmissão	Shimano 1x12 mecânico, desviador M8200 de braço longo, pedaleiro XT M8200 30 dentes (165 ou 170 mm segundo os dados Trek), cassete XT M8200 10-51
Travões	Shimano XT M8220 hidráulicos de 4 pistões, discos RT86 203 e 180 mm
Rodas / pneus	Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MAXXGRIP (frente) e Minion DHR II MAXXTERRA (trás), 29 x 2,5, carcaça EXO+, Tubeless Ready
Cockpit	Guiador Race Face Turbine em liga 35 mm, rise 40 mm; avanço Bontrager Elite 45 mm
Selim / espigão	Verse Short Comp 145 mm / espigão telescópico Bontrager Line Dropper 150/170/200 mm consoante o tamanho, 34,9 mm
Peso	17,79 kg no tamanho M (dado Trek, com líquido preventivo tubeless)

Em resumo

✓ Fox Factory 38 e DHX2 de mola	✓ 160 mm atrás, 170 mm à frente
✓ Shimano 1x12 em 10-51	✓ Travões XT M8220 de 4 pistões
✓ Do S ao XL	✓ 17,79 kg no tamanho M

Para quem?

Uma enduro para o piloto alto e pesado, que procura um quadro que não flete e travões capazes de abrandar um conjunto pesado nas descidas íngremes. Convém também ao betetista potente que solicita muito o seu material.

A análise da oficina LVR

O quadro Fuel em versão de alumínio topo de gama. O Alpha NEXT Platinum está no topo da hierarquia das ligas de BTT da Trek, à frente do Alpha Platinum das Slash 8 e do Alpha Silver das Marlin. Para uma bicicleta exposta a impactos repetidos, é uma escolha coerente. Recebe o essencial das funções do carbono: afinação da progressividade, balancim e fixação inferior intercambiáveis, pivô ABP, proteção do tubo diagonal e proteção para o transporte em porta-bicicletas.

	Alpha NEXT Platinum (Fuel LX 9)	OCLV Mountain (Fuel LX 9.8)	Alpha Platinum (Slash 8)
Nível	O melhor alumínio BTT da Trek, reservado às Fuel 7.ª ger.	O carbono BTT da Trek	Alumínio da gama superior
Fabrico	Liga trabalhada para a solidez, quadro muito ajustável	Laminação OCLV afinada para a resistência aos impactos	Alumínio robusto, cinemática mais simples
Bicicleta de referência	Kit quadro Fuel EX em alumínio 7.ª ger.: 4,95 kg (M)	Kit quadro Fuel EX em carbono 7.ª ger.: 3,31 kg (M)	Slash 8 completa: 16,68 kg (M)
O que muda	Aguenta as pancadas, mais acessível	Cerca de 1,6 kg a menos no kit quadro	Enduro 170 mm em alumínio, menos ajustável

Em resumo: o alumínio continua aqui a ser o material mais racional para um piloto que anda forte e com frequência. Acrescenta peso, cerca de 1,6 kg no kit quadro segundo a Trek, mas suporta sem pestanejar uma temporada de trilhos partidos.

Quanto mais pesado é o piloto, mais trabalha a travagem. Os travões Shimano XT M8220 de quatro pistões com um disco de 203 mm à frente dissipam melhor o calor do que um disco de 180 mm. Nas longas descidas da Montagne Noire, isso evita que a manete mude de ponto de contacto no fim da descida.

A suspensão dianteira Fox 38, com bainhas de 38 mm, oferece uma grande rigidez de direção, muito apreciada por um piloto pesado em apoio nas curvas. Atrás, a mola do DHX2 escolhe-se consoante o peso; selecionamo-la para obter o sag certo desde a primeira saída.

Que Fuel escolher?

Modelo	Quadro	Transmissão	Curso tras. / diant.	Peso (M)
Fuel LX 9 XT	Alumínio Alpha NEXT Platinum	Shimano XT mecânico	160 / 170 mm	17,79 kg
Fuel LX 9 XT Di2	Alumínio Alpha NEXT Platinum	Shimano XT Di2 sem fios	160 / 170 mm	n.d.
Slash 8	Alumínio Alpha Platinum	Shimano XT mecânico	170 / 170 mm	16,68 kg
Fuel LX 9.8 XT Di2	Carbono OCLV Mountain	Shimano XT Di2 sem fios	160 / 170 mm	15,97 kg

A nossa leitura: para uma estatura grande, esta LX 9 XT em XL oferece um espigão de 200 mm. A Slash 8 é mais leve e mais radical; as Fuel LX em carbono vão até ao XXL.

O conselho de tamanho LVR

Quatro tamanhos do S ao XL, para ciclistas de 155 a 195 cm. Numa enduro, entre dois tamanhos, escolha consoante os seus trilhos: o mais pequeno curva melhor, o maior dá confiança na velocidade.

Tamanho	S	M	L	XL
Ciclista (cm)	155-165	165-177	177-188	188-195
Entrepernas (cm)	74-78	79-83	84-89	89-91
Espigão telescópico (mm)	150	170	200	200

Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers.

As suas perguntas

Convém a um piloto pesado?	Sim, quadro, suspensão dianteira e travões estão dimensionados para o enduro.
Que tamanho acima de 188 cm?	O XL cobre de 188 a 195 cm.
Porquê um disco de 203 mm?	Dissipa melhor o calor e mantém uma potência constante.
O vermelho mate é frágil?	Pede uma limpeza suave; é possível aplicar uma película de proteção.

A opinião LVR Cycles

Uma Fuel LX em alumínio estável e tranquilizadora para as estaturas grandes e os pilotos potentes. O vermelho-siena salpicado de cobre dá-lhe carácter.

Pontos fortes
+ Travões XT e disco de 203 mm
+ Espigão de 200 mm em L e XL
+ Vermelho-siena original

Pontos fracos
- Peso elevado a subir
- Sem XXL nesta versão

Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, escolhemos consigo o tamanho e a mola da sua Fuel LX, e sangramos os travões XT antes da entrega.

Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.

Referência TRK-5349027

Ficha informativa