VTT tout-suspendu aluminium Trek Fuel LX 9 XT rouge mat : grands gabarits, freins XT, 17,79 kg en M

Trek Fuel LX 9 XT Sedona Red : un enduro solide pour les grands

Jusqu'au XL et 195 cm, le Trek Fuel LX 9 XT 7e génération offre aux grands gabarits un cadre aluminium Alpha NEXT Platinum robuste, une tige télescopique de 200 mm, une Fox Factory 38 de 170 mm et un ressort DHX2 de 160 mm. Trek annonce 17,79 kg en taille M. La teinte Matte Sedona Red/Pennyflake Splatter conjugue un rouge sienne mat et des paillettes cuivrées.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Un enduro pour le pilote grand et lourd, qui cherche un cadre qui ne fléchit pas et des freins capables de ralentir un ensemble pesant dans les fortes pentes. Il convient aussi au vététiste puissant qui sollicite beaucoup son matériel.

L'analyse de l'atelier LVR

Le cadre Fuel en version alu haut de gamme. L'Alpha NEXT Platinum coiffe la hiérarchie des alliages VTT Trek, devant l'Alpha Platinum des Slash 8 et l'Alpha Silver des Marlin. Pour un vélo exposé aux chocs répétés, c'est un choix cohérent. Il reçoit l'essentiel des fonctions du carbone : réglage de progressivité, basculeur et fixation basse interchangeables, pivot ABP, protection du tube diagonal et protection pour le transport sur porte-vélo.

En clair : l'aluminium reste ici le matériau le plus rationnel pour un pilote qui roule fort et souvent. Il ajoute du poids, environ 1,6 kg sur le kit cadre d'après Trek, mais il supporte sans broncher une saison de sentiers cassants.

Plus le pilote est lourd, plus le freinage travaille. Les freins Shimano XT M8220 à quatre pistons avec un disque de 203 mm à l'avant dissipent mieux la chaleur qu'un disque de 180 mm. Dans les longues descentes de la Montagne Noire, cela évite que le levier ne change de point de contact en fin de pente.

La fourche Fox 38, aux plongeurs de 38 mm, offre une grande rigidité de direction, très appréciée par un pilote lourd en appui dans les virages. À l'arrière, le ressort du DHX2 se choisit selon le poids ; nous le sélectionnons pour obtenir le bon sag dès la première sortie.

Quel Fuel choisir ?

Notre lecture : pour un grand gabarit, ce LX 9 XT en XL offre une tige de 200 mm. Le Slash 8 est plus léger et plus engagé ; les Fuel LX carbone montent jusqu'au XXL.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous choisissons avec vous la taille et le ressort de votre Fuel LX, et purgeons les freins XT avant la remise.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.