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Numa prova de enduro, muda-se de velocidade em plena carga: a Trek Fuel LX 9 XT Di2 de 7.ª geração responde com a transmissão eletrónica Shimano XT Di2. Fox Factory 38 de 170 mm e DHX2 de mola de 160 mm completam um quadro em alumínio Alpha NEXT Platinum. Peso não comunicado pela Trek para esta versão; a LX 9 XT com o mesmo quadro pesa 17,79 kg no tamanho M. O seu vermelho-siena mate (Matte Sedona Red/Pennyflake Splatter) está salpicado de reflexos acobreados.
| Quadro | Alumínio Alpha NEXT Platinum, arrumação no quadro, progressividade ajustável, balanceiro e fixação inferior do amortecedor intercambiáveis, pivô ABP, caixa de pedaleiro BSA 73 roscada, ISCG 05, proteção do tubo diagonal |
| Suspensões | Suspensão dianteira Fox Factory 38 Float EVOL, cartucho GRIP X2, 170 mm / amortecedor de mola Fox DHX2 205 x 65 mm, 160 mm |
| Transmissão | Shimano XT Di2 sem fios 1x12, desviador M8250 de braço longo, pedaleiro XT M8200 30 dentes (165 ou 170 mm segundo os dados Trek), cassete XT M8200 10-51 |
| Travões | Shimano XT M8220 hidráulicos de 4 pistões, discos RT86 203 e 180 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MAXXGRIP (frente) e Minion DHR II MAXXTERRA (trás), 29 x 2,5, carcaça EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Guiador Race Face Turbine em liga 35 mm, rise 40 mm; avanço Bontrager Elite 45 mm |
| Selim / espigão | Verse Short Comp 145 mm / espigão telescópico Bontrager Line Dropper 150/170/200 mm consoante o tamanho, 34,9 mm |
| Peso | Peso não comunicado pela Trek para esta versão (referência: Fuel LX 9 XT, quadro de alumínio idêntico, 17,79 kg no tamanho M) |
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Em resumo
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O competidor dos enduros regionais, que procura uma transmissão precisa nas relançadas das especiais e suspensões capazes de aguentar as passagens rápidas, encontrará aqui a sua ferramenta. Convém também ao piloto que anda depressa e com frequência em percursos exigentes.
Alpha NEXT Platinum, a escolha da robustez. A Fuel LX 9 XT Di2 partilha o quadro de alumínio com as outras Fuel LX 9: o nível mais alto de liga de BTT da Trek, com afinação da progressividade e peças de cinemática intercambiáveis. Associar este quadro a uma transmissão eletrónica Di2 é apostar na fiabilidade: um quadro que não teme os impactos e um desviador que mantém a afinação saída após saída.
| Alpha NEXT Platinum (Fuel LX 9) | OCLV Mountain (Fuel LX 9.8) | Alpha Platinum (Slash 8) | |
| Nível | O melhor alumínio BTT da Trek, reservado às Fuel 7.ª ger. | O carbono BTT da Trek | Alumínio da gama superior |
| Fabrico | Liga trabalhada para a solidez, quadro muito ajustável | Laminação OCLV afinada para a resistência aos impactos | Alumínio robusto, cinemática mais simples |
| Bicicleta de referência | Kit quadro Fuel EX em alumínio 7.ª ger.: 4,95 kg (M) | Kit quadro Fuel EX em carbono 7.ª ger.: 3,31 kg (M) | Slash 8 completa: 16,68 kg (M) |
| O que muda | Aguenta as pancadas, mais acessível | Cerca de 1,6 kg a menos no kit quadro | Enduro 170 mm em alumínio, menos ajustável |
Em resumo: tira partido da eletrónica Shimano sem passar ao carbono. A Trek não indica o peso desta versão; a Fuel LX 9 XT mecânica, com o mesmo quadro, pesa 17,79 kg em M.
Numa especial, as relançadas sucedem-se: saída de gancho, pequena lomba, plano. A Di2 passa vários carretos com uma pressão mantida, sem esforço do polegar e sem hesitação mesmo sob carga. Isso evita perder embalo no pior momento.
O amortecedor DHX2 de mola mantém um comportamento constante de uma especial para a outra. O cartucho GRIP X2 da Fox 38 permite endurecer a compressão de alta velocidade para evitar os batentes nos grandes impactos. Afinamos estes parâmetros consigo antes da temporada de provas.
| Modelo | Quadro | Transmissão | Curso tras. / diant. | Peso (M) |
| Fuel LX 9 XT | Alumínio Alpha NEXT Platinum | Shimano XT mecânico | 160 / 170 mm | 17,79 kg |
| Fuel LX 9 XT Di2 | Alumínio Alpha NEXT Platinum | Shimano XT Di2 sem fios | 160 / 170 mm | n.d. (referência 17,79 kg) |
| Fuel LX 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | Shimano XT Di2 sem fios | 160 / 170 mm | 15,97 kg |
| Slash 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | Shimano XT Di2 sem fios | 170 / 170 mm | 16,63 kg |
A nossa leitura: para competir com Shimano, a LX 9 XT Di2 é a opção em alumínio sem fios. A LX 9.8 XT Di2 em carbono pesa 15,97 kg em M; a Slash 9.8 XT Di2 acrescenta 10 mm atrás.
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O conselho de tamanho LVR Do S ao XL, esta Fuel LX cobre os ciclistas de 155 a 195 cm. Pense também no curso do espigão telescópico: 150 mm em S, 170 mm em M, 200 mm em L e XL.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Passagens sob carga? | Sim, a Di2 passa as mudanças com precisão mesmo em força. |
| Peso anunciado? | Não comunicado pela Trek; referência: 17,79 kg em M para a LX 9 XT. |
| Afinações de competição? | Compressão de alta velocidade mais firme para evitar os batentes. |
| O vermelho mate é resistente? | Pode ser aplicada uma película de proteção na oficina. |
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A opinião LVR Cycles Uma Fuel LX em alumínio pronta para a competição, com uma transmissão eletrónica precisa e uma suspensão constante. O vermelho-siena e os seus reflexos acobreados fazem-se notar na partida.
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Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, preparamos a sua Fuel LX para a competição: parametrização Di2, suspensões e travões.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT de suspensão total em alumínio Trek Fuel LX 9 XT Di2 vermelha mate: especiais de enduro, mola DHX2, 160/170 mm
