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A Trek Fuel LX 9.8 XT de 7.ª geração leva a plataforma Fuel para o enduro: quadro em carbono OCLV Mountain com progressividade regulável, 160 mm atrás com mola Fox DHX2, suspensão dianteira Fox 38 de 170 mm e grupo Shimano XT mecânico de 12 velocidades. A Trek não comunica o peso desta versão; a título de referência, a Fuel LX 9.8 XT Di2 com o mesmo quadro em carbono pesa 15,97 kg no tamanho M. O acabamento Gloss Dark Carmine/Matte Trek Black opõe um vermelho carmim escuro brilhante a um preto mate.
| Quadro | Carbono OCLV Mountain, arrumação integrada, progressividade regulável, balanceiros em liga e fixação inferior do amortecedor intercambiáveis, caixa de direção ZS, caixa de pedaleiro BSA 73 roscada, ISCG 05, ABP, patilha UDH, Boost |
| Suspensões | Suspensão dianteira Fox Factory 38 Float EVOL, cartucho GRIP X2, 170 mm, offset 44 mm / amortecedor de mola Fox DHX2 205 x 65 mm, 160 mm |
| Transmissão | Shimano XT M8200 mecânico 1x12: prato 30 dentes, cassete 10-51, desviador M8200 de braço longo, pedivelas 170 mm (165 mm consoante o tamanho) |
| Travões | Shimano XT M8220 hidráulicos de 4 pistões, discos RT86 203 mm e 180 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MaxxGrip e Minion DHR II MaxxTerra 29x2,5, carcaça EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Guiador Race Face Turbine em liga 35 mm, elevação 40 mm / avanço Bontrager Elite 45 mm, 0° |
| Selim / espigão | Verse Short Comp com carris de aço, 145 mm / Bontrager Line Dropper 150 a 200 mm consoante o tamanho |
| Peso | Peso não comunicado pela Trek para esta versão (referência: Fuel LX 9.8 XT Di2, mesmo quadro em carbono, 15,97 kg no tamanho M) |
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Em resumo
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Para o betetista que roda hoje numa trail de 130 a 150 mm e sente que precisa de mais margem nas suas descidas preferidas. Dirige-se a quem quer uma bicicleta mais capaz sem perder o prazer de pedalar nos trilhos de domingo de manhã.
O carbono OCLV, a assinatura Trek. Num BTT de enduro, o carbono não serve apenas para ganhar peso: a versão OCLV Mountain é laminada para aguentar os impactos de pedras e as receções falhadas, com a garantia vitalícia Trek no quadro. Na plataforma Fuel de 7.ª geração, a Trek anuncia um kit quadro de 3,31 kg em carbono contra 4,95 kg em alumínio (medição feita na Fuel EX no tamanho M).
| OCLV Mountain (Fuel LX 9.8 / 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel LX 9) | Alpha Silver (Marlin) | |
| Nível | Carbono de BTT da Trek, topo de gama | O melhor alumínio de BTT da Trek | Alumínio de entrada de gama |
| Fabrico | Processo OCLV, reforços anti-impacto | Tubos hidroformados, soldaduras alisadas | Tubos mais simples, mais material |
| Kit quadro Fuel 7.ª ger. | 3,31 kg (Fuel EX, M) | 4,95 kg (Fuel EX, M) | não aplicável |
| O que muda | Relançadas vivas, garantia vitalícia | Robusta, orçamento mais suave | Reservado às hardtails |
Em resumo: com transmissão idêntica, a Fuel LX 9.8 XT retoma a mecânica da Fuel LX 9 XT em alumínio e substitui o quadro por carbono. A Trek não publica o seu peso, mas a diferença de kit quadro medida na plataforma (mais de 1,6 kg) dá uma ideia do ganho a esperar a subir.
O quadro da Fuel de 7.ª geração distingue-se pelas suas peças intercambiáveis: balancins em liga, fixação inferior do amortecedor e afinação da progressividade. É graças a elas que uma mesma base se torna EX, MX ou LX, e que é possível apurar o comportamento da suspensão consoante o seu estilo, mais suave e confortável ou mais firme no fim do curso.
Vir de uma bicicleta de trail pede alguns ajustes: sag um pouco mais generoso, pressão dos pneus adaptada às carcaças EXO+ de 2,5 polegadas e posição ligeiramente mais central na bicicleta. O guiador Race Face Turbine com 40 mm de elevação e o avanço curto de 45 mm colocam naturalmente o tronco numa postura de descida.
| Modelo | Quadro | Curso tras. / diant. | Transmissão | Peso (M) |
| Fuel LX 9 XT | Alumínio Alpha NEXT Platinum | 160 / 170 mm | Shimano XT 1x12 mecânico | 17,79 kg |
| Fuel LX 9.8 XT | Carbono OCLV Mountain | 160 / 170 mm | Shimano XT 1x12 mecânico | não comunicado |
| Fuel LX 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | 160 / 170 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 15,97 kg |
| Slash 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | 170 / 170 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 16,63 kg |
A nossa leitura: se 160/170 mm lhe parece muito, a Fuel MX 9 XT em alumínio fica nos 150/160 mm, com 16,91 kg. Para um peso publicado em carbono, a Fuel LX 9.8 XT Di2 anuncia 15,97 kg em M.
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O conselho de tamanho LVR A Fuel LX escolhe-se antes de mais pela altura do ciclista: entre dois tamanhos, o mais pequeno torna a bicicleta mais brincalhona nos ganchos, o maior mais estável a alta velocidade. O curso do espigão telescópico aumenta com o tamanho.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Curso demasiado para trail? | Não em terreno partido; em trilhos lisos, uma Fuel EX ou MX será mais viva. |
| Afinar a progressividade? | Sim, o quadro permite-o: mostramos-lhe a afinação e os seus efeitos na oficina. |
| Porquê uma mola? | Oferece uma sensibilidade constante nos impactos repetidos, à custa de algumas gramas. |
| O preto mate risca-se? | Limpa-se com um produto suave sem cera; uma proteção adesiva limita as fricções. |
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A opinião LVR Cycles A Fuel LX ideal para dar o passo entre o trail e o enduro, com uma suspensão regulável que acompanha a sua progressão. O vermelho carmim brilhante e o preto mate dão-lhe um aspeto sóbrio e afirmado.
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Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, ajudamo-lo a afinar a progressividade e a suspensão da sua Fuel LX, e aconselhamo-lo na passagem do trail ao enduro.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT de suspensão total em carbono Trek Fuel LX 9.8 XT vermelho carmim: progressividade regulável, Shimano XT, 160/170 mm
