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Das Trek Fuel LX 9.8 XT der 7. Generation bringt die Fuel-Plattform Richtung Enduro: Carbonrahmen OCLV Mountain mit einstellbarer Progression, 160 mm hinten mit Fox-DHX2-Stahlfeder, Federgabel Fox 38 mit 170 mm und mechanische Shimano-XT-Gruppe mit 12 Gängen. Für diese Version nennt Trek kein Gewicht; als Anhaltspunkt wiegt das Fuel LX 9.8 XT Di2 mit demselben Carbonrahmen 15,97 kg in Größe M. Das Finish Gloss Dark Carmine/Matte Trek Black stellt ein glänzendes, dunkles Karminrot einem matten Schwarz gegenüber.
| Rahmen | Carbon OCLV Mountain, integriertes Staufach, einstellbare Progression, austauschbare Alu-Wippen und untere Dämpferaufnahme, Steuersatz ZS, BSA-73-Gewindetretlager, ISCG 05, ABP, UDH-Schaltauge, Boost |
| Federung | Federgabel Fox Factory 38 Float EVOL, GRIP-X2-Kartusche, 170 mm, Offset 44 mm / Stahlfederdämpfer Fox DHX2 205 x 65 mm, 160 mm |
| Antrieb | Shimano XT M8200 mechanisch 1x12: Kettenblatt 30 Z., Kassette 10-51, Schaltwerk M8200 mit langem Käfig, Kurbeln 170 mm (165 mm je nach Größe) |
| Bremsen | Shimano XT M8220 hydraulisch 4-Kolben, Scheiben RT86 203 mm und 180 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MaxxGrip und Minion DHR II MaxxTerra 29x2,5, Karkasse EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Alu-Lenker Race Face Turbine 35 mm, Rise 40 mm / Vorbau Bontrager Elite 45 mm, 0° |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp mit Stahlstreben, 145 mm / Bontrager Line Dropper 150 bis 200 mm je nach Größe |
| Gewicht | Gewicht für diese Version von Trek nicht angegeben (Anhaltspunkt: Fuel LX 9.8 XT Di2, gleicher Carbonrahmen, 15,97 kg in Größe M) |
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Auf einen Blick
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Für Mountainbiker, die heute ein Trailbike mit 130 bis 150 mm fahren und auf ihren Lieblingsabfahrten mehr Reserven brauchen. Es richtet sich an alle, die ein fähigeres Bike wollen, ohne den Spaß am Pedalieren auf den Trails am Sonntagmorgen zu verlieren.
Carbon OCLV, die Handschrift von Trek. An einem Enduro dient Carbon nicht nur der Gewichtsersparnis: Die Version OCLV Mountain ist so gelegt, dass sie Steinschläge und verpatzte Landungen wegsteckt, mit lebenslanger Trek-Garantie auf den Rahmen. Für die Fuel-Plattform der 7. Generation nennt Trek ein Rahmenset von 3,31 kg in Carbon gegenüber 4,95 kg in Aluminium (gemessen am Fuel EX in Größe M).
| OCLV Mountain (Fuel LX 9.8 / 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel LX 9) | Alpha Silver (Marlin) | |
| Niveau | MTB-Carbon von Trek, Spitzenklasse | Bestes MTB-Aluminium von Trek | Einstiegs-Aluminium |
| Fertigung | OCLV-Verfahren, Verstärkungen gegen Schläge | Hydrogeformte Rohre, geglättete Schweißnähte | Einfachere Rohre, mehr Material |
| Rahmenset Fuel 7. Gen. | 3,31 kg (Fuel EX, M) | 4,95 kg (Fuel EX, M) | nicht betroffen |
| Was es bringt | Spritzige Antritte, lebenslange Garantie | Robust, schonender fürs Budget | Den Hardtails vorbehalten |
Kurz gesagt: Bei identischem Antrieb übernimmt das Fuel LX 9.8 XT die Technik vom Alu-Fuel LX 9 XT und ersetzt den Rahmen durch Carbon. Trek veröffentlicht kein Gewicht, doch der an der Plattform gemessene Unterschied beim Rahmenset (über 1,6 kg) gibt eine Vorstellung vom Gewinn bergauf.
Der Rahmen vom Fuel der 7. Generation zeichnet sich durch tauschbare Teile aus: Alu-Umlenkhebel, untere Dämpferaufnahme und einstellbare Progression. Dank ihnen wird aus derselben Basis ein EX, MX oder LX, und das Verhalten der Federung lässt sich Ihrem Stil anpassen, weicher und komfortabler oder straffer am Ende vom Federweg.
Der Umstieg vom Trailbike erfordert ein paar Anpassungen: etwas großzügigerer Sag, Reifendruck passend zu den EXO+-Karkassen mit 2,5 Zoll und eine etwas zentralere Position auf dem Bike. Der Lenker Race Face Turbine mit 40 mm Rise und der kurze 45-mm-Vorbau bringen den Oberkörper ganz natürlich in Abfahrtshaltung.
| Modell | Rahmen | Federweg hinten / vorne | Antrieb | Gewicht (M) |
| Fuel LX 9 XT | Alu Alpha NEXT Platinum | 160 / 170 mm | Shimano XT 1x12 mechanisch | 17,79 kg |
| Fuel LX 9.8 XT | Carbon OCLV Mountain | 160 / 170 mm | Shimano XT 1x12 mechanisch | nicht angegeben |
| Fuel LX 9.8 XT Di2 | Carbon OCLV Mountain | 160 / 170 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 15,97 kg |
| Slash 9.8 XT Di2 | Carbon OCLV Mountain | 170 / 170 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 16,63 kg |
Unsere Einschätzung: Wenn Ihnen 160/170 mm viel erscheinen, bleibt das Alu-Fuel MX 9 XT bei 150/160 mm und 16,91 kg. Für ein veröffentlichtes Gewicht in Carbon nennt das Fuel LX 9.8 XT Di2 15,97 kg in M.
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Die LVR-Größenberatung Das Fuel LX wählt man zuerst nach Körpergröße: Zwischen zwei Größen macht die kleinere das Bike in Spitzkehren verspielter, die größere stabiler bei hohem Tempo. Der Hub der Vario-Stütze wächst mit der Größe.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Zu viel Federweg für Trails? | Nicht auf ruppigem Untergrund; auf glatten Trails ist ein Fuel EX oder MX spritziger. |
| Progression einstellen? | Ja, der Rahmen erlaubt es: Wir zeigen Ihnen die Einstellung und ihre Wirkung in der Werkstatt. |
| Warum eine Stahlfeder? | Sie bietet konstantes Ansprechverhalten bei wiederholten Schlägen, für ein paar Gramm mehr. |
| Verkratzt das Mattschwarz? | Er wird mit einem milden Mittel ohne Wachs gereinigt; eine Klebefolie begrenzt Scheuerstellen. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das ideale Fuel LX für den Schritt vom Trail zum Enduro, mit einer einstellbaren Federung, die Ihren Fortschritt begleitet. Glänzendes Karminrot und mattes Schwarz verleihen ihm einen schlichten, selbstbewussten Auftritt.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers helfen wir Ihnen, Progression und Federung Ihres Fuel LX einzustellen, und beraten Sie beim Umstieg vom Trail zum Enduro.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon-Fully Trek Fuel LX 9.8 XT Karminrot: einstellbare Progression, Shimano XT, 160/170 mm
