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Graças à sua montagem mullet, roda de 29 polegadas à frente e de 27,5 atrás, a Trek Fuel MX 9 XT de 7.ª geração esgueira-se pelos singletracks sinuosos sem perder capacidade de transposição. O seu quadro em alumínio Alpha NEXT Platinum, a suspensão Fox Factory de 150 mm atrás e 160 mm à frente e a transmissão Shimano XT de 12 velocidades dão 16,91 kg no tamanho M segundo a Trek. A Matte Sedona Red/Pennyflake Splatter é um vermelho-tijolo mate com lantejoulas cor de cobre.
| Quadro | Alumínio Alpha NEXT Platinum, arrumação integrada, progressividade ajustável, balanceiro e fixação inferior do amortecedor intercambiáveis, ABP, caixa de pedaleiro BSA 73 roscada, ISCG 05 |
| Suspensões | Suspensão dianteira Fox Factory 36 GRIP X2, 160 mm / amortecedor Fox Factory Float X 205x60 mm, 150 mm atrás |
| Transmissão | Shimano XT 1x12, desviador M8200 de gaiola longa, pedaleiro M8200 30 d (165 ou 170 mm consoante o tamanho), cassete M8200 10-51 |
| Travões | Shimano XT M8220 hidráulicos de 4 pistões, discos RT86 203 mm à frente e 180 mm atrás |
| Rodas / pneus | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MaxxGrip 29x2,5 à frente, Minion DHR II MaxxTerra 27,5x2,5 atrás, EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Guiador Race Face Turbine em liga 35 mm (rise 40 mm), avanço Bontrager Elite 45 mm, punhos Trek Line Elite |
| Selim / espigão | Verse Short Comp 145 mm / espigão telescópico Bontrager Line Dropper 34,9 mm (150 a 200 mm de curso consoante o tamanho) |
| Peso | 16,91 kg no tamanho M (dado Trek, com líquido preventivo tubeless, sem câmaras de ar) |
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Em resumo
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Para o betetista que gosta dos trilhos estreitos e tortuosos da garrigue de Béziers, dos ganchos e das relançadas, mais do que das grandes retas. Convém a quem quer uma bicicleta reativa mas capaz de aguentar as pedras e os degraus.
Porquê uma Fuel MX em alumínio? O quadro é construído em Alpha NEXT Platinum, o patamar superior das ligas Trek, à frente do Alpha Platinum e do Alpha Silver. Na plataforma Fuel de 7.ª geração, o kit-quadro em alumínio (4,95 kg em M, medido na Fuel EX) pesa mais 1,64 kg do que o kit em carbono (3,31 kg): é o preço da robustez e de um orçamento contido.
| Alpha NEXT Platinum (Fuel 9) | OCLV Mountain (Fuel 9.8 / 9.9) | Alpha Platinum (Slash 8) | |
| Nível | O melhor alumínio Trek | Carbono de BTT da Trek | Alumínio de topo, um degrau abaixo do NEXT |
| Pensado para | Aguentar os impactos a um custo controlado | Ganhar peso, resistir aos impactos | Os quadros de enduro em alumínio |
| Kit quadro Fuel EX 7.ª ger. (M) | 4,95 kg | 3,31 kg | não aplicável |
| O que muda | Mais pesado, mas insensível a pequenas pancadas | Menos 1,64 kg no kit quadro | Geração de alumínio anterior |
Em resumo: um quadro de alumínio suporta sem pestanejar as pedras da garrigue que batem no tubo diagonal, tanto mais que já tem uma proteção instalada.
Num gancho apertado, a roda traseira de 27,5 polegadas roda com mais facilidade e deixa mais folga atrás do selim. A roda dianteira de 29 polegadas mantém, por sua vez, uma boa capacidade para transpor degraus e raízes. Este compromisso torna a bicicleta muito viva nos trilhos técnicos.
Os trilhos de garrigue, secos e pedregosos, são duros para os pneus: a carcaça EXO+ dos Maxxis limita os cortes, e uma montagem tubeless com líquido preventivo protege dos furos lentos. Os espinhos e os sílex da região tornam esta montagem quase indispensável.
| Modelo | Quadro | Curso tras. / diant. | Transmissão | Peso (M) |
| Fuel EX 9 XT | Alumínio Alpha NEXT Platinum | 145 / 150 mm | Shimano XT 1x12 | 17,14 kg |
| Fuel MX 9 XT | Alumínio Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 | 16,91 kg |
| Fuel MX 9 XT Di2 | Alumínio Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | Shimano XT Di2 1x12 | não comunicado |
| Fuel LX 9 XT | Alumínio Alpha NEXT Platinum | 160 / 170 mm | Shimano XT 1x12 | 17,79 kg |
A nossa leitura: mais brincalhona do que a Fuel EX 9 XT (17,14 kg), a MX 9 XT mantém um peso razoável com 16,91 kg. A Fuel LX 9 XT, com 17,79 kg, é mais estável mas menos viva nas curvas apertadas.
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O conselho de tamanho LVR Entre dois tamanhos, o pequeno favorece a manobrabilidade nos ganchos e nas passagens lentas, o grande traz estabilidade quando a velocidade sobe. O curso do espigão telescópico acompanha o tamanho do quadro.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| A montagem mullet, para quem? | Para quem gosta de curvas apertadas e trilhos técnicos. |
| Tubeless aconselhado? | Sim, sobretudo na garrigue: fazemos a montagem na oficina. |
| Suficientemente rápida nos estradões? | Sim, a roda de 29 polegadas à frente mantém uma boa velocidade de rolamento. |
| Este vermelho-tijolo suja-se facilmente? | Combina bem com o pó ocre dos trilhos da região. |
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A opinião LVR Cycles Uma Fuel MX viva e manobrável, perfeita para os trilhos sinuosos e partidos da garrigue. O seu vermelho-tijolo mate com lantejoulas cor de cobre condiz com a terra da região.
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Porquê na LVR Cycles? A nossa oficina de Béziers passa as suas rodas a tubeless, afina a sua suspensão Fox e aconselha-o sobre os melhores singletracks da região.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas