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Pensada para pedalar em todo o lado, a Trek Fuel EX 8 de 7.ª geração combina um quadro em alumínio Alpha NEXT Platinum, 150 mm de curso à frente com uma Fox Rhythm 36 e 145 mm atrás com um Fox Float X. Os pneus Bontrager Brevard Pro de 2,50 polegadas e a transmissão SRAM Eagle 70 T-Type completam uma bicicleta de 16,58 kg no tamanho M segundo a Trek. O acabamento Lithium Grey/Trek Black Splatter aposta na sobriedade com um cinzento-lítio escuro salpicado de preto.
| Quadro | Alumínio Alpha NEXT Platinum, progressividade ajustável, balanceiro e fixação do amortecedor intercambiáveis, arrumação interna, BSA 73 roscada, ISCG 05 |
| Suspensões | Suspensão dianteira Fox Rhythm 36 Float EVOL GRIP 150 mm / amortecedor Fox Float X 205x60 mm, 145 mm |
| Transmissão | SRAM Eagle 70 T-Type 1x12, pedaleiro DUB 30 dentes, cassete XS-1270 10-52 |
| Travões | Discos hidráulicos, discos SRAM CenterLine 200 mm (frente) e 180 mm (trás) |
| Rodas / pneus | Jantes Bontrager Line TLR 30, cubos Bontrager Rapid Drive 108 Boost / Bontrager Brevard Pro XR Tubeless Ready 29x2,50 (traseira 27,5x2,60 em S) |
| Cockpit | Guiador Race Face Aeffect em liga 35 mm, 800 mm, rise 40 mm, avanço Bontrager Elite 45 mm |
| Selim / espigão | Verse Short Comp 145 mm / espigão telescópico Bontrager Line 150 a 200 mm consoante o tamanho |
| Peso | 16,58 kg no tamanho M (dado Trek, com líquido preventivo tubeless, sem câmaras de ar) |
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Em resumo
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Para o praticante de BTT que quer uma única BTT para tudo: saída de domingo entre amigos, passeio de um dia, algumas passagens pelo bike park e até um raide regional. Destina-se a quem prefere uma bicicleta polivalente e fiável a uma máquina especializada.
O alumínio Alpha, o saber-fazer da Trek. Na escala das ligas Trek, o Alpha NEXT Platinum desta Fuel EX 8 situa-se acima do Alpha Platinum das Procaliber e da Slash 8, e bem acima do Alpha Silver das Marlin. O quadro retoma as ideias da versão em carbono: balanceiro intercambiável, fixação inferior do amortecedor modificável, progressividade ajustável e tampa no tubo diagonal. Mantém uma caixa de pedaleiro roscada BSA 73 e pontos ISCG 05 para um guia-corrente.
| Alpha Silver | Alpha NEXT Platinum | OCLV Mountain | |
| Nível | Liga de entrada da Trek | A mais evoluída das ligas Alpha | Carbono de BTT da Trek |
| Fabrico | Alumínio Alpha, quadro hardtail | Alumínio Alpha, plataforma Fuel ajustável | Processo OCLV afinado para os impactos |
| Bicicleta de referência | Marlin 4 a 7 | Fuel EX 5, 8 e 9 | Fuel EX 9.8 e 9.9 |
| O que muda | Simples e económico, sem suspensão traseira | Kit quadro de 4,95 kg em M, robusto e mais acessível | Kit quadro de 3,31 kg em M, ou seja, menos 1,64 kg |
Em suma: o alumínio custa 1,64 kg no kit quadro face ao carbono OCLV Mountain (4,95 kg contra 3,31 kg em M), mas aceita melhor as pancadas de pedras e as quedas no parque de estacionamento. Numa bicicleta de trail que sai todos os fins de semana, é uma escolha sensata que defendemos de bom grado.
Os pneus Brevard Pro de 2,50 polegadas, com borracha de dupla composição, oferecem uma boa superfície de contacto sem serem demasiado lentos nos trilhos rápidos. Em tubeless a baixa pressão, agarram na terra vermelha e nas lajes do Salagou como nos solos secos e poeirentos da garrigue.
O cubo traseiro Rapid Drive 108 engata quase instantaneamente: numa subida técnica, cada quarto de volta do pedal transmite-se sem tempo morto. Quanto à manutenção, a transmissão Eagle 70 partilha o princípio T-Type dos grupos mais caros, com uma afinação do desviador simplificada.
| Modelo | Quadro | Suspensão dianteira / traseira | Transmissão | Peso (M) |
| Fuel EX 5 | Alumínio Alpha NEXT Platinum | RockShox Recon 150 / 145 mm | Shimano Deore 1x12 | 16,88 kg |
| Fuel EX 8 | Alumínio Alpha NEXT Platinum | Fox Rhythm 36, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 70 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9 Eagle 90 | Alumínio Alpha NEXT Platinum | RockShox Lyrik Ultimate, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9 XT | Alumínio Alpha NEXT Platinum | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT 1x12 | 17,14 kg |
A nossa leitura: face à Fuel EX 5, esta Fuel EX 8 ganha a suspensão dianteira Fox 36 e os pneus Brevard Pro com menos 300 g. Para afinações de suspensão mais finas, a Fuel EX 9 XT e as suas Fox Factory assumem o testemunho.
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O conselho de tamanho LVR Se hesita entre dois tamanhos, escolha o mais curto para trilhos sinuosos e apertados, o mais longo para andar depressa em trilhos abertos. O curso do espigão telescópico aumenta com o tamanho; o S associa uma roda traseira de 27,5 polegadas a uma dianteira de 29.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Pode fazer-se um raide com ela? | Sim, com 145 mm atrás continua eficaz em longas distâncias, mesmo em percursos partidos. |
| Os pneus de 2,50 são lentos? | Um pouco na estrada, mas a sua aderência compensa largamente nos trilhos. |
| Que manutenção para as suspensões? | Uma manutenção dos retentores e do óleo em cada época, que realizamos na oficina. |
| O cinzento salpicado suja-se? | Disfarça bem o pó e os pequenos riscos. |
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A opinião LVR Cycles A Fuel EX 8 mais polivalente, à vontade do raide à saída técnica, com pneus generosos e uma suspensão Fox eficaz. O seu cinzento-lítio salpicado de preto continua discreto e fácil de manter.
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Porquê na LVR Cycles? Na LVR Cycles, em Béziers, montamos a sua Fuel EX 8 em tubeless, afinamos as suspensões e asseguramos a manutenção anual da suspensão dianteira e do amortecedor.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas