VTT tout-suspendu aluminium Trek Fuel MX 9 XT rouge Sedona : mulet 29/27,5, Fox 150/160 mm, 16,91 kg

Trek Fuel MX 9 XT Sedona Red : l'agilité dans les singles de garrigue

Grâce à son montage mulet, roue de 29 pouces devant et de 27,5 derrière, le Trek Fuel MX 9 XT 7e génération se faufile dans les singles sinueux sans perdre sa capacité de franchissement. Son cadre aluminium Alpha NEXT Platinum, sa suspension Fox Factory de 150 mm à l'arrière et 160 mm à l'avant et sa transmission Shimano XT 12 vitesses donnent 16,91 kg en taille M selon Trek. Le Matte Sedona Red/Pennyflake Splatter est un rouge brique mat aux paillettes cuivre.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le vététiste qui aime les sentiers étroits et tortueux de la garrigue biterroise, les épingles et les relances, plutôt que les grandes lignes droites. Il convient à celui qui veut un vélo réactif mais capable d'encaisser les pierres et les marches.

L'analyse de l'atelier LVR

Pourquoi un Fuel MX en aluminium ? Le cadre est construit en Alpha NEXT Platinum, le palier supérieur des alliages Trek, devant l'Alpha Platinum et l'Alpha Silver. Sur la plateforme Fuel 7e génération, le kit cadre alu (4,95 kg en M, mesuré sur le Fuel EX) pèse 1,64 kg de plus que le kit carbone (3,31 kg) : c'est le prix de la robustesse et d'un budget contenu.

En clair : un cadre alu supporte sans broncher les cailloux de la garrigue qui viennent frapper le tube diagonal, d'autant qu'une protection est déjà en place.

Dans une épingle serrée, la roue arrière de 27,5 pouces pivote plus facilement et laisse plus de dégagement derrière la selle. La roue avant de 29 pouces garde, elle, une bonne capacité à franchir les marches et les racines. Ce compromis rend le vélo très vivant sur les sentiers techniques.

Les sentiers de garrigue, secs et caillouteux, sont durs pour les pneus : la carcasse EXO+ des Maxxis limite les coupures, et un montage tubeless avec liquide préventif protège des crevaisons lentes. Les épines et les silex de la région rendent ce montage presque indispensable.

Quel Fuel choisir ?

Notre lecture : plus joueur que le Fuel EX 9 XT (17,14 kg), le MX 9 XT garde un poids raisonnable avec 16,91 kg. Le Fuel LX 9 XT, à 17,79 kg, est plus stable mais moins vif dans les virages serrés.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Notre atelier de Béziers passe vos roues en tubeless, règle votre suspension Fox et vous conseille sur les meilleurs singles de la région.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.