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A Trek Fuel MX 9 XT Di2 de 7.ª geração foi feita para as saídas longas: transmissão eletrónica Shimano XT Di2, compartimento integrado no quadro em alumínio Alpha NEXT Platinum e suspensão Fox Factory de 150 mm atrás e 160 mm à frente. A Trek não comunica peso para esta versão; referência: 16,91 kg no tamanho M para a Fuel MX 9 XT com quadro idêntico. A Matte Juniper/Blue Sage Splatter é um verde-pinheiro mate salpicado de azul-salva.
| Quadro | Alumínio Alpha NEXT Platinum, arrumação integrada, progressividade ajustável, balanceiro e fixação inferior do amortecedor intercambiáveis, ABP, caixa de pedaleiro BSA 73 roscada, ISCG 05 |
| Suspensões | Suspensão dianteira Fox Factory 36 GRIP X2, 160 mm / amortecedor Fox Factory Float X 205x60 mm, 150 mm atrás |
| Transmissão | Shimano XT Di2 eletrónico 1x12, desviador M8250 de braço longo, pedaleiro M8200 30 dentes (165 ou 170 mm consoante o tamanho), cassete M8200 10-51 |
| Travões | Shimano XT M8220 hidráulicos de 4 pistões, discos RT86 203 mm à frente e 180 mm atrás |
| Rodas / pneus | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MaxxGrip 29x2,5 à frente, Minion DHR II MaxxTerra 27,5x2,5 atrás, EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Guiador Race Face Turbine em liga 35 mm (rise 40 mm), avanço Bontrager Elite 45 mm, punhos Trek Line Elite |
| Selim / espigão | Verse Short Comp 145 mm / espigão telescópico Bontrager Line Dropper 34,9 mm (150 a 200 mm de curso consoante o tamanho) |
| Peso | peso não comunicado pela Trek para esta versão; referência: Fuel MX 9 XT (quadro de alumínio idêntico) 16,91 kg no tamanho M |
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Em resumo
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Para o betetista que parte para o dia inteiro nas grandes voltas do Haut-Languedoc, e quer uma transmissão que se mantenha precisa do primeiro ao último quilómetro. Convém a quem prefere levar o material de reparação no quadro.
O quadro: Alpha NEXT Platinum, o alumínio de ponta da Trek. Acima do Alpha Silver das Marlin e do Alpha Platinum, o Alpha NEXT Platinum está reservado à 7.ª geração da Fuel. Não há peso publicado para esta versão Di2; a título de escala, a Trek indica 4,95 kg para o kit quadro em alumínio da Fuel EX de 7.ª geração e 3,31 kg para o seu equivalente em carbono.
| Alpha NEXT Platinum (Fuel 9) | OCLV Mountain (Fuel 9.8 / 9.9) | Alpha Platinum (Slash 8) | |
| Nível | O melhor alumínio Trek | Carbono de BTT da Trek | Alumínio de topo, um degrau abaixo do NEXT |
| Pensado para | Aguentar os impactos a um custo controlado | Ganhar peso, resistir aos impactos | Os quadros de enduro em alumínio |
| Kit quadro Fuel EX 7.ª ger. (M) | 4,95 kg | 3,31 kg | não aplicável |
| O que muda | Mais pesado, mas insensível a pequenas pancadas | Menos 1,64 kg no kit quadro | Geração de alumínio anterior |
Em resumo: para os grandes dias, a fiabilidade de um quadro de alumínio e a precisão da Di2 formam uma dupla tranquilizadora.
Numa saída longa, a precisão constante da Di2 evita a fadiga causada por passagens de mudanças aproximadas. Lembre-se simplesmente de verificar a carga antes de partir: uma bateria cheia chega largamente para um grande dia.
O compartimento integrado permite levar câmara de ar e ferramentas sem mochila. A proteção do tubo diagonal e a carcaça EXO+ dos Maxxis preservam a bicicleta das projeções de pedras nos estradões do Espinouse.
| Modelo | Quadro | Curso tras. / diant. | Transmissão | Peso (M) |
| Fuel EX 9 XT Di2 | Alumínio Alpha NEXT Platinum | 145 / 150 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 16,88 kg |
| Fuel MX 9 XT | Alumínio Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 | 16,91 kg |
| Fuel MX 9 XT Di2 | Alumínio Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | Shimano XT Di2 1x12 | não comunicado |
| Fuel LX 9 XT | Alumínio Alpha NEXT Platinum | 160 / 170 mm | Shimano XT 1x12 | 17,79 kg |
A nossa leitura: para as saídas longas, a MX 9 XT Di2 combina precisão e margem a descer; a Fuel EX 9 XT Di2 (16,88 kg) é mais leve em curso. A MX 9 XT (16,91 kg) continua a ser a opção mecânica.
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O conselho de tamanho LVR Se estiver no limite entre dois tamanhos, o mais curto privilegia a agilidade nos trilhos sinuosos, o mais comprido a calma nas descidas rápidas. Pedivelas de 165 ou 170 mm e espigão de 150 a 200 mm de curso consoante o tamanho.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Que autonomia para um dia? | Uma bateria bem carregada cobre uma grande saída sem problemas. |
| O que levar no quadro? | Câmara de ar, desmontadoras de pneus e ferramenta multifunções. |
| Pode rodar-se sem mochila? | Sim, graças ao compartimento integrado, para as saídas curtas ou quando está calor. |
| O verde mate é frágil? | Não, mas limpe-o com um produto suave para conservar o mate. |
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A opinião LVR Cycles Uma companheira para grandes dias que combina eletrónica precisa e arrumação prática. O seu verde-pinheiro mate salpicado de azul-salva funde-se nas paisagens florestais.
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Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, configuramos a sua XT Di2, preparamos o seu kit de reparação e asseguramos a manutenção da suspensão e dos travões.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT de suspensão total em alumínio Trek Fuel MX 9 XT Di2 verde: eletrónica, compartimento integrado, 150/160 mm
