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Il Trek Fuel MX 9 XT Di2 di 7ª generazione è fatto per le uscite lunghe: trasmissione elettronica Shimano XT Di2, vano integrato nel telaio in alluminio Alpha NEXT Platinum e sospensione Fox Factory da 150 mm al posteriore e 160 mm all'anteriore. Trek non comunica il peso di questa versione; riferimento: 16,91 kg in taglia M per il Fuel MX 9 XT con telaio identico. Il Matte Juniper/Blue Sage Splatter è un verde abete opaco screziato di blu salvia.
| Telaio | Alluminio Alpha NEXT Platinum, vano portaoggetti integrato, progressività regolabile, bilanciere e attacco inferiore dell'ammortizzatore intercambiabili, ABP, movimento centrale BSA 73 filettato, ISCG 05 |
| Sospensioni | Forcella Fox Factory 36 GRIP X2, 160 mm / ammortizzatore Fox Factory Float X 205x60 mm, 150 mm al posteriore |
| Trasmissione | Shimano XT Di2 elettronico 1x12, deragliatore M8250 a gabbia lunga, guarnitura M8200 30 denti (165 o 170 mm secondo la taglia), cassetta M8200 10-51 |
| Freni | Shimano XT M8220 idraulici a 4 pistoncini, rotori RT86 da 203 mm davanti e 180 mm dietro |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MaxxGrip 29x2,5 all'anteriore, Minion DHR II MaxxTerra 27,5x2,5 al posteriore, EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Manubrio Race Face Turbine in lega 35 mm (rise 40 mm), attacco Bontrager Elite 45 mm, manopole Trek Line Elite |
| Sella / reggisella | Verse Short Comp 145 mm / reggisella telescopico Bontrager Line Dropper 34,9 mm (da 150 a 200 mm di escursione secondo la taglia) |
| Peso | peso non comunicato da Trek per questa versione; riferimento: Fuel MX 9 XT (identico telaio in alluminio) 16,91 kg in taglia M |
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In breve
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Per il biker che parte per l'intera giornata sui grandi giri dell'Haut-Languedoc, e vuole una trasmissione che resti precisa dal primo all'ultimo chilometro. È adatto a chi preferisce portare il materiale di riparazione nel telaio.
Il telaio: Alpha NEXT Platinum, l'alluminio di punta di Trek. Al di sopra dell'Alpha Silver dei Marlin e dell'Alpha Platinum, l'Alpha NEXT Platinum è riservato alla 7ª generazione del Fuel. Nessun peso pubblicato per questa versione Di2; come ordine di grandezza, Trek indica 4,95 kg per il kit telaio in alluminio del Fuel EX di 7ª generazione e 3,31 kg per l'equivalente in carbonio.
| Alpha NEXT Platinum (Fuel 9) | OCLV Mountain (Fuel 9.8 / 9.9) | Alpha Platinum (Slash 8) | |
| Livello | Il miglior alluminio Trek | Carbonio MTB di Trek | Alluminio di alta gamma, un gradino sotto il NEXT |
| Pensato per | Assorbire gli urti a costi contenuti | Risparmiare peso, resistere agli impatti | I telai enduro in alluminio |
| Kit telaio Fuel EX 7ª gen. (M) | 4,95 kg | 3,31 kg | non applicabile |
| Cosa cambia | Più pesante, ma insensibile ai piccoli colpi | 1,64 kg in meno sul kit telaio | Generazione di alluminio precedente |
In sintesi: per le grandi giornate, l'affidabilità di un telaio in alluminio e la precisione del Di2 formano un duo rassicurante.
In un'uscita lunga, la precisione costante del Di2 evita la fatica legata a cambiate approssimative. Si ricordi semplicemente di verificare la carica prima di partire: una batteria piena basta ampiamente per una grande giornata.
Il vano integrato permette di portare camera d'aria e attrezzi senza zaino. La protezione del tubo obliquo e la carcassa EXO+ dei Maxxis preservano la bici dagli schizzi di pietre sui percorsi dell'Espinouse.
| Modello | Telaio | Escursione post. / ant. | Trasmissione | Peso (M) |
| Fuel EX 9 XT Di2 | Alluminio Alpha NEXT Platinum | 145 / 150 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 16,88 kg |
| Fuel MX 9 XT | Alluminio Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 | 16,91 kg |
| Fuel MX 9 XT Di2 | Alluminio Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | Shimano XT Di2 1x12 | non comunicato |
| Fuel LX 9 XT | Alluminio Alpha NEXT Platinum | 160 / 170 mm | Shimano XT 1x12 | 17,79 kg |
La nostra lettura: per uscite lunghe il MX 9 XT Di2 abbina precisione e margine in discesa; il Fuel EX 9 XT Di2 (16,88 kg) ha meno escursione. Il MX 9 XT (16,91 kg) resta l'opzione meccanica.
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Il consiglio taglia LVR Se è al limite tra due taglie, la più corta privilegia l'agilità sui sentieri tortuosi, la più lunga la calma nelle discese veloci. Pedivelle da 165 o 170 mm e reggisella da 150 a 200 mm di escursione secondo la taglia.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale disponibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Quale autonomia per una giornata? | Una batteria ben carica copre senza problemi una lunga uscita. |
| Cosa mettere nel telaio? | Camera d'aria, levagomme e multiattrezzo. |
| Si può uscire senza zaino? | Sì, grazie al vano integrato, per uscite brevi o con il caldo. |
| Il verde opaco è delicato? | No, ma lo pulisca con un prodotto delicato per conservare l'effetto opaco. |
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Il parere di LVR Cycles Un compagno per grandi giornate che unisce elettronica precisa e vano pratico. Il suo verde abete opaco screziato di blu salvia si fonde nei paesaggi boschivi.
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Perché da LVR Cycles? A Béziers configuriamo il Suo XT Di2, prepariamo il Suo kit di riparazione e curiamo la manutenzione di sospensione e freni.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici