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Com o seu quadro em carbono OCLV Mountain, a suspensão dianteira RockShox ZEB Ultimate de 170 mm e o amortecedor Vivid Ultimate para 150 mm atrás, a Trek Fuel MX 9.8 Eagle 90 de 7.ª geração visa os trilhos onde se sobe pelos próprios meios para melhor voltar a descer. Peso não comunicado pela Trek para esta versão, tendo como referências 15,28 kg para uma Fuel EX 9.8 XT e 15,97 kg para uma Fuel LX 9.8 XT Di2 no tamanho M. A cor Purple Phaze/Amethyst Marble associa um malva profundo quase preto a veios ametista.
| Quadro | Carbono OCLV Mountain, compartimento integrado, progressividade regulável, balancim e fixação inferior do amortecedor intercambiáveis, proteções do tubo diagonal e de transporte, movimento pedaleiro BSA 73 roscado, ISCG 05, ABP, patilha UDH, Boost |
| Suspensões | Suspensão dianteira RockShox ZEB Ultimate, cartucho Charger 3.2 RC2, 170 mm / amortecedor RockShox Vivid Ultimate 205 x 65 mm, 150 mm atrás |
| Transmissão | SRAM Eagle 90 T-Type 1x12, prato de aço 30 dentes, cassete XS-1275 10-52, corrente GX Eagle |
| Travões | SRAM Maven Bronze hidráulicos de 4 pistões, discos HS2 200 e 180 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Line Comp 30 / montagem mista: Maxxis Assegai 29x2,5 MaxxGrip à frente, Minion DHR II 27,5x2,5 MaxxTerra atrás, EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Guiador Race Face Turbine em liga 35 mm (rise 40 mm), avanço Bontrager Elite 45 mm, punhos Trek Line Elite |
| Selim / espigão | Verse Short Comp 145 mm / espigão telescópico Bontrager Line Dropper, 150 a 200 mm de curso consoante o tamanho |
| Peso | Peso não comunicado pela Trek para esta versão; referências no tamanho M: Fuel EX 9.8 XT 15,28 kg, Fuel LX 9.8 XT Di2 15,97 kg |
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Em resumo
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Para o praticante que prefere ganhar as suas descidas à força das pernas em vez de no teleférico, e que quer uma bicicleta capaz de enfrentar as descidas íngremes de terra vermelha à volta do Salagou tal como os trilhos pedregosos do interior do Hérault.
O carbono OCLV Mountain, a assinatura Trek. OCLV Mountain é a versão todo-o-terreno do carbono OCLV: a mesma compactação das camadas sob calor e pressão, mas uma laminação pensada para aguentar os impactos de pedras e as receções em vez de procurar o menor peso. Nesta Fuel MX 9.8 Eagle 90, o quadro recebe uma proteção do tubo diagonal, uma tampa de compartimento e a patilha UDH, e beneficia da garantia vitalícia Trek.
| OCLV Mountain (Fuel MX 9.8 / 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel MX 9) | Fuel EX / LX em carbono | |
| Nível | O carbono de BTT da Trek, afinado para os impactos | O alumínio mais avançado da Trek | Mesma plataforma Fuel 7.ª ger. |
| Fabrico | Camadas compactadas sob calor e pressão | Liga Alpha NEXT Platinum | Carbono OCLV Mountain idêntico |
| Kit quadro Fuel 7.ª ger. (M) | 3,31 kg (dado Fuel EX) | 4,95 kg (dado Fuel EX) | 3,31 kg para a EX |
| O que muda | Cerca de 1,6 kg a menos no quadro, garantia vitalícia | Mais pesado, orçamento mais acessível | 145 / 150 mm (EX) ou 160 / 170 mm (LX) |
Em resumo: esta 9.8 Eagle 90 é a mais simplesmente equipada das Fuel MX em carbono. O seu quadro é o das versões superiores; a diferença está no grupo SRAM Eagle 90 e nos travões Maven Bronze, dois elementos que poderão evoluir mais tarde sem mexer no quadro.
A RockShox ZEB pertence à categoria das suspensões de enduro, mais maciça do que uma suspensão de trail: torce menos quando a roda dianteira bate numa raiz atravessada, e a direção mantém-se precisa na travagem. O seu cartucho Charger 3.2 RC2 oferece afinações de compressão e de retorno que ajustamos consigo consoante o seu peso e o seu terreno.
Na terra vermelha do Salagou, seca e rolante no verão mas escorregadia à mínima trovoada, o pneu dianteiro Maxxis Assegai em borracha MaxxGrip morde bem nas curvas, enquanto o Minion DHR II traseiro em MaxxTerra trava com eficácia sem se gastar depressa demais. A sua carcaça EXO+ protege dos pinçamentos nas pedras.
| Modelo | Quadro | Curso tras. / diant. | Transmissão | Peso (M) |
| Fuel MX 9 XT | Alumínio Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 | 16,91 kg |
| Fuel MX 9.8 Eagle 90 | Carbono OCLV Mountain | 150 / 170 mm | SRAM Eagle 90 T-Type 1x12 | não comunicado |
| Fuel MX 9.8 XT | Carbono OCLV Mountain | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 | não comunicado |
| Fuel LX 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | 160 / 170 mm | Shimano XT Di2 sem fios | 15,97 kg |
A nossa leitura: em relação à Fuel MX 9.8 XT, esta 9.8 Eagle 90 tem mais 10 mm à frente (170 contra 160 mm) com uma suspensão RockShox. Nenhuma das duas tem peso publicado; a Fuel MX 9 XT em alumínio serve de referência com 16,91 kg em M.
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O conselho de tamanho LVR Entre dois tamanhos, o mais pequeno torna a bicicleta mais brincalhona nos ganchos, o maior mais estável a alta velocidade. O curso do espigão telescópico aumenta com o tamanho, de 150 mm em S a 200 mm a partir do L.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Teleféricos ou pedal? | As duas coisas: sobe bem a pedalar e aguenta alguns dias de bike park. |
| Que pressão de pneus? | Depende do seu peso e do terreno; afinamo-la consigo em tubeless. |
| Os travões chegam a descer? | Sim, Maven de 4 pistões com discos de 200 e 180 mm, adequados às descidas longas. |
| O violeta é vistoso? | Bastante escuro: um malva profundo que revela os seus reflexos ametista ao sol. |
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A opinião LVR Cycles Uma all-mountain em carbono feita para quem merece as suas descidas, com uma suspensão dianteira de 170 mm que perdoa muito. O seu malva profundo com reflexos ametista dá-lhe um carácter discreto mas afirmado.
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Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, preparamos a sua Fuel MX na oficina: montagem tubeless, sangria dos travões Maven se necessário, afinação do sag e manutenção periódica da suspensão dianteira e do amortecedor.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas