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Mit Carbonrahmen OCLV Mountain, Federgabel RockShox ZEB Ultimate mit 170 mm und Dämpfer Vivid Ultimate für 150 mm am Heck zielt das Trek Fuel MX 9.8 Eagle 90 der 7. Generation auf Trails, die man selbst hochfährt, um umso besser wieder abzufahren. Gewicht für diese Version von Trek nicht angegeben, mit 15,28 kg beim Fuel EX 9.8 XT und 15,97 kg beim Fuel LX 9.8 XT Di2 in Größe M als Anhaltspunkte. Die Farbe Purple Phaze/Amethyst Marble kombiniert ein tiefes, fast schwarzes Mauve mit Amethyst-Adern.
| Rahmen | Carbon OCLV Mountain, integriertes Staufach, einstellbare Progression, tauschbarer Umlenkhebel und untere Dämpferaufnahme, Unterrohr- und Transportschutz, BSA-73-Gewindetretlager, ISCG 05, ABP, UDH-Schaltauge, Boost |
| Federung | Federgabel RockShox ZEB Ultimate, Kartusche Charger 3.2 RC2, 170 mm / Dämpfer RockShox Vivid Ultimate 205 x 65 mm, 150 mm am Heck |
| Antrieb | SRAM Eagle 90 T-Type 1x12, Stahlkettenblatt 30 Z., Kassette XS-1275 10-52, Kette GX Eagle |
| Bremsen | SRAM Maven Bronze hydraulisch 4-Kolben, Scheiben HS2 200 und 180 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Line Comp 30 / Mischbereifung: Maxxis Assegai 29x2,5 MaxxGrip vorne, Minion DHR II 27,5x2,5 MaxxTerra hinten, EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Alu-Lenker Race Face Turbine 35 mm (Rise 40 mm), Vorbau Bontrager Elite 45 mm, Griffe Trek Line Elite |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp 145 mm / Vario-Stütze Bontrager Line Dropper, 150 bis 200 mm Hub je nach Größe |
| Gewicht | Gewicht für diese Version von Trek nicht angegeben; Anhaltspunkte in Größe M: Fuel EX 9.8 XT 15,28 kg, Fuel LX 9.8 XT Di2 15,97 kg |
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Auf einen Blick
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Für Fahrer, die sich ihre Abfahrten lieber mit eigener Beinkraft verdienen als mit dem Lift, und ein Bike wollen, das die steilen roten Erdhänge rund um den Salagou ebenso meistert wie die felsigen Trails im Hinterland vom Hérault.
Carbon OCLV Mountain, die Handschrift von Trek. OCLV Mountain ist die Gelände-Variante vom OCLV-Carbon: dieselbe Verdichtung der Lagen unter Hitze und Druck, aber ein Lagenaufbau, der auf Steinschläge und Landungen ausgelegt ist statt auf das geringste Gewicht. An diesem Fuel MX 9.8 Eagle 90 erhält der Rahmen Unterrohrschutz, Staufachklappe und UDH-Schaltauge und profitiert von der lebenslangen Trek-Garantie.
| OCLV Mountain (Fuel MX 9.8 / 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel MX 9) | Fuel EX / LX Carbon | |
| Niveau | Das MTB-Carbon von Trek, auf Schläge ausgelegt | Das ausgereifteste Aluminium von Trek | Gleiche Fuel-Plattform 7. Gen. |
| Fertigung | Lagen verdichtet unter Hitze und Druck | Legierung Alpha NEXT Platinum | Identisches Carbon OCLV Mountain |
| Rahmenset Fuel 7. Gen. (M) | 3,31 kg (Wert Fuel EX) | 4,95 kg (Wert Fuel EX) | 3,31 kg beim EX |
| Was es bringt | Rund 1,6 kg weniger am Rahmen, lebenslange Garantie | Schwerer, schonender fürs Budget | 145 / 150 mm (EX) oder 160 / 170 mm (LX) |
Kurz gesagt: Dieses 9.8 Eagle 90 ist das am einfachsten ausgestattete Carbon-Fuel-MX. Sein Rahmen ist der der höheren Versionen; den Unterschied machen die SRAM Eagle 90 und die Bremsen Maven Bronze, zwei Elemente, die sich später aufrüsten lassen, ohne den Rahmen anzutasten.
Die RockShox ZEB gehört zur Klasse der Enduro-Gabeln, massiver als eine Trail-Gabel: Sie verwindet sich weniger, wenn das Vorderrad quer auf eine Wurzel trifft, und die Lenkung bleibt beim Bremsen präzise. Ihre Kartusche Charger 3.2 RC2 bietet Druck- und Zugstufeneinstellungen, die wir mit Ihnen nach Gewicht und Gelände abstimmen.
Auf der roten Erde am Salagou, im Sommer trocken und schnell, beim kleinsten Gewitter aber rutschig, beißt sich der Vorderreifen Maxxis Assegai in MaxxGrip-Mischung in Kurven gut fest, während der Minion DHR II hinten in MaxxTerra effektiv bremst, ohne zu schnell zu verschleißen. Ihre EXO+-Karkasse schützt vor Durchschlägen an Steinen.
| Modell | Rahmen | Federweg hinten / vorne | Antrieb | Gewicht (M) |
| Fuel MX 9 XT | Alu Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 | 16,91 kg |
| Fuel MX 9.8 Eagle 90 | Carbon OCLV Mountain | 150 / 170 mm | SRAM Eagle 90 T-Type 1x12 | nicht angegeben |
| Fuel MX 9.8 XT | Carbon OCLV Mountain | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 | keine Angabe |
| Fuel LX 9.8 XT Di2 | Carbon OCLV Mountain | 160 / 170 mm | Shimano XT Di2 kabellos | 15,97 kg |
Unsere Einschätzung: Gegenüber dem Fuel MX 9.8 XT hat dieses 9.8 Eagle 90 vorne 10 mm mehr (170 statt 160 mm), mit RockShox-Federung. Keines der beiden hat ein veröffentlichtes Gewicht; das Alu-Fuel MX 9 XT dient mit 16,91 kg in M als Anhaltspunkt.
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Die LVR-Größenberatung Zwischen zwei Größen macht die kleinere das Bike in Spitzkehren verspielter, die größere stabiler bei hohem Tempo. Der Hub der Vario-Stütze wächst mit der Größe, von 150 mm in S bis 200 mm ab L.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Lift oder Pedal? | Beides: Es fährt gut aus eigener Kraft hoch und steckt ein paar Bikepark-Tage weg. |
| Welcher Reifendruck? | Er hängt von Ihrem Gewicht und vom Gelände ab; wir stellen ihn mit Ihnen tubeless ein. |
| Reichen die Bremsen bergab? | Ja, Maven mit 4 Kolben und Scheiben von 200 und 180 mm, passend für lange Abfahrten. |
| Ist das Violett auffällig? | Eher dunkel: ein tiefes Mauve, das in der Sonne seine Amethyst-Reflexe zeigt. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein Carbon-All-Mountain für alle, die sich ihre Abfahrten verdienen, mit einer 170-mm-Gabel, die viel verzeiht. Das tiefe Mauve mit Amethyst-Reflexen gibt ihm einen dezenten, aber selbstbewussten Charakter.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers bereiten wir Ihr Fuel MX in der Werkstatt vor: Tubeless-Montage, bei Bedarf Entlüften der Maven-Bremsen, Einstellung vom Sag und regelmäßige Wartung von Federgabel und Dämpfer.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
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