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A Trek Fuel MX 9.8 XT de 7.ª geração é um BTT de suspensão total em carbono OCLV Mountain, 150 mm atrás e 160 mm à frente, equipado com a transmissão Shimano XT M8200 1x12, uma roda dianteira de 29 polegadas e uma traseira de 27,5 polegadas. Peso não comunicado pela Trek para esta versão; a título de referência, no tamanho M, a Fuel EX 9.8 XT pesa 15,28 kg e a Fuel LX 9.8 XT Di2 15,97 kg. A cor Gloss Dark Carmine/Matte Trek Black combina um carmim escuro brilhante e um preto mate profundo.
| Quadro | Carbono OCLV Mountain, compartimento integrado, progressividade regulável, balancim e fixação inferior do amortecedor intercambiáveis, proteções do tubo diagonal e de transporte, movimento pedaleiro BSA 73 roscado, ISCG 05, ABP, patilha UDH, Boost |
| Suspensões | Suspensão dianteira Fox Factory 36 Float EVOL, cartucho GRIP X2, 160 mm / amortecedor Fox Factory Float X 205 x 60 mm, 150 mm atrás |
| Transmissão | Shimano XT M8200 mecânico 1x12, prato 30 dentes, cassete 10-51, desviador M8200 de braço longo |
| Travões | Shimano XT M8220 hidráulicos de 4 pistões, discos RT86 203 e 180 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Line Comp 30 / montagem mista: Maxxis Assegai 29x2,5 MaxxGrip à frente, Minion DHR II 27,5x2,5 MaxxTerra atrás, EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Guiador Race Face Turbine em liga 35 mm (rise 40 mm), avanço Bontrager Elite 45 mm, punhos Trek Line Elite |
| Selim / espigão | Verse Short Comp 145 mm / espigão telescópico Bontrager Line Dropper, 150 a 200 mm de curso consoante o tamanho |
| Peso | Peso não comunicado pela Trek para esta versão; referências no tamanho M: Fuel EX 9.8 XT 15,28 kg, Fuel LX 9.8 XT Di2 15,97 kg |
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Em resumo
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Para o betetista técnico que gosta de trilhos lentos e traiçoeiros, ganchos apertados e degraus para transpor, mais do que de grandes retas a alta velocidade. Quer uma bicicleta precisa e fácil de colocar, que guarde reserva quando o terreno endurece.
O carbono OCLV Mountain, a assinatura Trek. Desde 1992, a Trek elimina os microvazios dos seus quadros compactando as fibras a quente e sob pressão: é o processo OCLV. A sua versão Mountain, a da Fuel MX 9.8 XT, privilegia a resistência aos impactos, indispensável numa bicicleta que passa as saídas nas pedreiras. O quadro integra um compartimento, um movimento pedaleiro BSA roscado e fixações ISCG 05 para um guia-corrente, com garantia vitalícia Trek.
| OCLV Mountain (Fuel MX 9.8 / 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel MX 9) | Fuel EX / LX em carbono | |
| Nível | O carbono de BTT da Trek, afinado para os impactos | O alumínio mais avançado da Trek | Mesma plataforma Fuel 7.ª ger. |
| Fabrico | Camadas compactadas sob calor e pressão | Liga Alpha NEXT Platinum | Carbono OCLV Mountain idêntico |
| Kit quadro Fuel 7.ª ger. (M) | 3,31 kg (dado Fuel EX) | 4,95 kg (dado Fuel EX) | 3,31 kg para a EX |
| O que muda | Cerca de 1,6 kg a menos no quadro, garantia vitalícia | Mais pesado, orçamento mais acessível | 145 / 150 mm (EX) ou 160 / 170 mm (LX) |
Em resumo: aqui, o carbono não serve para subir mais depressa por umas gramas, aligeira o quadro em cerca de 1,6 kg face ao alumínio Fuel, o que torna a bicicleta mais fácil de manobrar e de carregar. A 9.8 XT associa este quadro a uma suspensão Fox Factory e a um grupo Shimano por cabo de eficácia comprovada.
Com uma suspensão dianteira de 160 mm em vez de 170 mm, a frente da 9.8 XT continua mais fácil de colocar nos ganchos apertados do Caroux. O guiador Race Face Turbine com 40 mm de rise e o avanço curto de 45 mm dão uma direção viva sem nervosismo, ideal para enrolar as curvas a baixa velocidade.
O espigão telescópico Bontrager Line Dropper, de 150 a 200 mm de curso consoante o tamanho, liberta todo o espaço acima da roda traseira de 27,5 polegadas. Nas passagens íngremes, pode recuar francamente a bacia e depois voltar à frente no momento de iniciar a curva, o que dá segurança nas secções mais técnicas.
| Modelo | Quadro | Curso tras. / diant. | Transmissão | Peso (M) |
| Fuel EX 9.8 XT | Carbono OCLV Mountain | 145 / 150 mm | Shimano XT 1x12 | 15,28 kg |
| Fuel MX 9.8 Eagle 90 | Carbono OCLV Mountain | 150 / 170 mm | SRAM Eagle 90 T-Type 1x12 | não comunicado |
| Fuel MX 9.8 XT | Carbono OCLV Mountain | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 | não comunicado |
| Fuel MX 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | 150 / 160 mm | Shimano XT Di2 sem fios | não comunicado |
A nossa leitura: a 9.8 XT é a Fuel MX em carbono mais orientada para a condução técnica graças à sua suspensão dianteira de 160 mm, enquanto a Eagle 90 passa a 170 mm. Face à Fuel EX 9.8 XT, com 15,28 kg em M, ganha 5 mm de curso atrás e 10 mm à frente.
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O conselho de tamanho LVR Se hesitar, privilegie o tamanho mais pequeno para a manobrabilidade em trilhos técnicos, o maior para a estabilidade nas descidas rápidas. O espigão Line Dropper passa de 150 mm (S) a 170 mm (M) e depois a 200 mm.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Boa para a condução lenta? | Sim, a roda traseira de 27,5 polegadas e o avanço de 45 mm tornam-na fácil de colocar. |
| Espigão telescópico adaptado ao meu entrepernas? | Verificamos na oficina a inserção e o curso adequados à sua morfologia. |
| Pode trocar-se o guiador? | Sim, guiador e avanço de 35 mm de diâmetro substituem-se facilmente consoante a sua posição. |
| O vermelho brilhante risca-se? | Como qualquer pintura; uma película de proteção aplicada na oficina limita as marcas. |
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A opinião LVR Cycles Uma Fuel MX em carbono precisa e manobrável, feita para os trilhos técnicos onde cada colocação conta. O carmim brilhante associado ao preto mate dá-lhe uma presença elegante.
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Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, ajustamos a altura do guiador, a posição das manetes e o curso do espigão telescópico à sua estatura, e depois acompanhamos a sua Fuel MX.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT de suspensão total em carbono Trek Fuel MX 9.8 XT carmim e preta: manobrável, espigão até 200 mm, 150/160 mm
