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La Trek Fuel MX 9.8 XT de 7.ª generación es una bicicleta de montaña de doble suspensión de carbono OCLV Mountain, con 150 mm detrás y 160 mm delante, equipada con la transmisión Shimano XT M8200 1x12, una rueda delantera de 29 pulgadas y una trasera de 27,5 pulgadas. Peso no comunicado por Trek para esta versión; como referencia, en talla M, la Fuel EX 9.8 XT pesa 15,28 kg y la Fuel LX 9.8 XT Di2 15,97 kg. El tono Gloss Dark Carmine/Matte Trek Black combina un carmín oscuro brillante y un negro mate profundo.
| Cuadro | Carbono OCLV Mountain, almacenamiento integrado, progresividad regulable, balancín y anclaje inferior del amortiguador intercambiables, protecciones del tubo diagonal y para el transporte, pedalier BSA 73 roscado, ISCG 05, ABP, patilla UDH, Boost |
| Suspensiones | Horquilla Fox Factory 36 Float EVOL, cartucho GRIP X2, 160 mm / amortiguador Fox Factory Float X 205 x 60 mm, 150 mm detrás |
| Transmisión | Shimano XT M8200 mecánico 1x12, plato de 30 dientes, cassette 10-51, cambio M8200 de caja larga |
| Frenos | Shimano XT M8220 hidráulicos de 4 pistones, discos RT86 203 y 180 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Comp 30 / montaje mixto: Maxxis Assegai 29x2,5 MaxxGrip delante, Minion DHR II 27,5x2,5 MaxxTerra detrás, EXO+, Tubeless Ready |
| Puesto de mando | Manillar Race Face Turbine de aluminio 35 mm (rise 40 mm), potencia Bontrager Elite 45 mm, puños Trek Line Elite |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm / tija telescópica Bontrager Line Dropper, de 150 a 200 mm de recorrido según la talla |
| Peso | Peso no comunicado por Trek para esta versión; referencias en talla M: Fuel EX 9.8 XT 15,28 kg, Fuel LX 9.8 XT Di2 15,97 kg |
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En resumen
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Para el biker técnico que disfruta de los senderos lentos y traicioneros, las curvas cerradas y los escalones que superar, más que de las grandes rectas a alta velocidad. Quiere una bicicleta precisa y fácil de colocar, que conserve reserva cuando el terreno se endurece.
El carbono OCLV Mountain, la firma de Trek. Desde 1992, Trek elimina los microhuecos de sus cuadros compactando las fibras con calor y presión: es el proceso OCLV. Su versión Mountain, la de la Fuel MX 9.8 XT, prioriza la resistencia a los impactos, imprescindible en una bicicleta que pasa sus salidas en las pedreras. El cuadro integra un almacenamiento, un pedalier BSA roscado y anclajes ISCG 05 para una guía de cadena, con garantía de por vida Trek.
| OCLV Mountain (Fuel MX 9.8 / 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel MX 9) | Fuel EX / LX de carbono | |
| Nivel | El carbono de montaña de Trek, ajustado para los golpes | El aluminio más avanzado de Trek | Misma plataforma Fuel 7.ª gen. |
| Fabricación | Capas compactadas con calor y presión | Aleación Alpha NEXT Platinum | Carbono OCLV Mountain idéntico |
| Kit de cuadro Fuel 7.ª gen. (M) | 3,31 kg (dato de la Fuel EX) | 4,95 kg (dato de la Fuel EX) | 3,31 kg para la EX |
| Qué cambia | Unos 1,6 kg menos en el cuadro, garantía de por vida | Más pesado, presupuesto más contenido | 145 / 150 mm (EX) o 160 / 170 mm (LX) |
Dicho claramente: aquí el carbono no sirve para subir más rápido por unos gramos; aligera el cuadro unos 1,6 kg respecto al aluminio Fuel, lo que hace la bicicleta más fácil de manejar y de cargar. La 9.8 XT combina este cuadro con una suspensión Fox Factory y un grupo Shimano de cable probado.
Con una horquilla de 160 mm en lugar de 170 mm, la parte delantera de la 9.8 XT sigue siendo más fácil de colocar en las curvas cerradas del Caroux. El manillar Race Face Turbine de 40 mm de rise y la potencia corta de 45 mm dan una dirección viva sin nerviosismo, ideal para enlazar curvas a baja velocidad.
La tija telescópica Bontrager Line Dropper, de 150 a 200 mm de recorrido según la talla, libera todo el espacio por encima de la rueda trasera de 27,5 pulgadas. En los pasos empinados puede retrasar claramente la cadera y volver hacia delante en el momento de iniciar la curva, lo que da seguridad en las secciones más técnicas.
| Modelo | Cuadro | Recorrido tras. / del. | Transmisión | Peso (M) |
| Fuel EX 9.8 XT | Carbono OCLV Mountain | 145 / 150 mm | Shimano XT 1x12 | 15,28 kg |
| Fuel MX 9.8 Eagle 90 | Carbono OCLV Mountain | 150 / 170 mm | SRAM Eagle 90 T-Type 1x12 | no comunicado |
| Fuel MX 9.8 XT | Carbono OCLV Mountain | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 | no comunicado |
| Fuel MX 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | 150 / 160 mm | Shimano XT Di2 inalámbrico | no comunicado |
Nuestra lectura: la 9.8 XT es la Fuel MX de carbono más orientada al pilotaje técnico gracias a su horquilla de 160 mm, mientras que la Eagle 90 pasa a 170 mm. Frente a la Fuel EX 9.8 XT, pesada en 15,28 kg en M, gana 5 mm de recorrido detrás y 10 mm delante.
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El consejo de talla LVR Si duda, priorice la talla pequeña para la manejabilidad en senderos técnicos y la grande para la estabilidad en bajadas rápidas. La tija Line Dropper pasa de 150 mm (S) a 170 mm (M) y luego a 200 mm.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Buena para el pilotaje lento? | Sí, la rueda trasera de 27,5 pulgadas y la potencia de 45 mm la hacen fácil de colocar. |
| ¿Tija telescópica adaptada a mi entrepierna? | Comprobamos en el taller la inserción y el recorrido que convienen a su morfología. |
| ¿Se puede cambiar el manillar? | Sí, manillar y potencia de diámetro 35 mm se sustituyen fácilmente según su posición. |
| ¿El rojo brillante se raya? | Como cualquier pintura; un film protector colocado en el taller limita las marcas. |
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La opinión de LVR Cycles Una Fuel MX de carbono precisa y manejable, hecha para los senderos técnicos en los que cada colocación cuenta. El carmín brillante combinado con el negro mate aporta una presencia elegante.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, ajustamos la altura del manillar, la posición de las manetas y el recorrido de la tija telescópica a su complexión, y después hacemos el seguimiento de su Fuel MX.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas