Focus Atlas 6.9 verde-abeto/preto-diamante 2026

Focus Atlas 6.9, bicicleta gravel em alumínio/carbono, verde-abeto/preto-diamante - 12 velocidades GRX 820 2026

A Focus Atlas 6.9 verde-abeto/preto-diamante 2026 é uma bicicleta gravel premium projetada para longas distâncias, terrenos desafiadores e rotas de aventura. Com seu quadro de alumínio 6061, garfo de carbono e transmissão Shimano GRX de 12 velocidades, oferece manuseio preciso, excelente versatilidade e confiabilidade para pedaladas exigentes. Componentes otimizados para gravel, guidão flare e pneus Schwalbe G-One Bite tubeless-ready garantem conforto, estabilidade e aderência em estradas, trilhas e percursos mais técnicos. Pesando apenas 10,3 kg e com peso máximo do ciclista de 135 kg, este modelo é uma solução de alto desempenho para ciclistas que buscam eficiência e robustez para longas distâncias em estradas de terra.

Quadro

Quadro

Quadro em alumínio 6061, compatível com freio a disco, eixo passante de 142 x 12 mm e montagem flat mount de 160 mm. Oferece rigidez, manuseio preciso e robustez, mantendo uma excelente relação peso/resistência para uso intenso em gravel.

Garfo

Garfo de carbono, compatível com freio a disco, eixo passante de 142 x 12 mm e montagem plana de 160 mm. Sua construção leve melhora o conforto e a absorção de vibrações em terrenos variados.

Transmissão

Controladores

Shimano GRX 610 foi projetado para oferecer ergonomia, precisão e desempenho ideal em ciclismo gravel.

câmbio dianteiro

Shimano GRX 820, que garante trocas de marcha suaves na coroa dupla.

câmbio traseiro

Shimano GRX 820, com 12 velocidades, oferece uma ampla gama de marchas para subidas íngremes e longos trechos planos.

Cassete

Shimano CS-HG710, com relação de 11-36 dentes, adequado para terrenos acidentados e longas distâncias.

Corrente

Shimano CN-M6100, compatível com transmissões de 12 velocidades.

Pedivela

O pedivela Shimano GRX610, com coroa dupla 46/30 dentes, oferece versatilidade ideal para diversos percursos em estradas de terra.

Suporte inferior

Shimano BSA 24 mm, durável e de fácil manutenção.

Componentes

Guidão

O guidão Focus Gravel Bar, em alumínio, com dimensões de 70 mm x 114 mm e abertura de 16°, proporciona maior estabilidade e controle em terrenos técnicos.

Forca

Sistema FOCUS CIS 2.0 integrado, inclinação de -8°, equipado com suporte de alumínio Garmin /Wahoo.

Jogo de direção

ACROS IS52/IS52 (ICR), sistema FOCUS CIS integrado.

Sela

O modelo Focus foi projetado para proporcionar conforto em longas distâncias.

Canote do selim

Mesa de carbono com 27,2 mm de diâmetro e 15 mm de recuo, melhorando o conforto e reduzindo as vibrações.

Freios

Freios dianteiros e traseiros

Os freios a disco hidráulicos Shimano GRX 610 foram projetados para atender às exigências do ciclismo em estradas de terra, oferecendo potência e modulação.

Registros

Shimano RT54. Dianteiro: 180 mm para tamanhos L-XL, 160 mm para tamanhos XS-M. Traseiro: 160 mm.

Rodas

Aros

Dianteira: Rodi Blackjack SL 25 em alumínio, altura 23 mm, largura 25-622. Traseira: Rodi Blackjack em alumínio, mesmas características.

Centros

Dianteira: Alexrims BRD-503. Traseira: Alexrims BRD-504.

Pneus

Schwalbe G-One Bite tubeless ready 45-622 dianteiro e traseiro oferecem aderência, conforto e confiabilidade em terrenos mistos.

Variado

Peso

10,3 kg no tamanho M, na configuração padrão sem pedais.

Peso máximo permitido

135 kg.

Sobre o Atlas Focal 2026

A Focus Atlas 2026 foi projetada para ciclistas que buscam uma bicicleta gravel capaz de encarar tanto longos percursos quanto rotas desafiadoras. Construída para começar sua aventura ao amanhecer, ela oferece uma série de recursos pensados para autonomia, versatilidade e capacidade de carga. Todos os pontos de fixação necessários para acessórios de viagem estão integrados, permitindo que você adapte a bicicleta à carga que estiver carregando ou às condições da trilha.

Soluções de capacidade de carga e armazenamento

Com capacidade para um peso total de 135 kg, a Atlas acomoda uma ampla gama de configurações de bagagem, indo muito além de simples suportes adicionais. Na série 8, o tubo inferior integra um compartimento interno antivibração, o Prep Pocket. Este oferece um espaço hermeticamente fechado, com trava de segurança, projetado para acomodar um lanche, uma câmara de ar ou a bolsa Prep Pack, que pode conter ferramentas, um cartucho ou espátulas para pneus. A parte interna da tampa permite a fixação de itens com uma tira, enquanto um parafuso especial impede que a bolsa deslize. Uma segunda bolsa também pode ser armazenada no compartimento; apenas uma é fornecida como padrão (código 551000300).

A capacidade de carga adicional pode ser ampliada com o bagageiro Hawaii Rack, instalado de fábrica no Atlas 6.8 EQP. Ele permanece compatível com todos os novos modelos Atlas (exceto a primeira geração) e oferece capacidade máxima de 5 kg para diversos itens. Este acessório está disponível sob o código 890005600. Já o bagageiro Adventure Rack é compatível com toda a linha e permite a fixação de alforjes em ambos os lados, utilizando três cintas de cada lado, mantendo um centro de gravidade baixo e otimizando a capacidade de carga. Ele pode ser adquirido sob o código 890003900.

Assim como o modelo EQP anterior, a Atlas 6.8 EQP vem com um bagageiro traseiro que pode ser instalado em todas as bicicletas da série Atlas 6 (código 890003100), além de paralamas. Diversas versões de paralamas estão disponíveis, com ou sem cabos de iluminação pré-instalados, e em variantes adaptadas para transmissões de coroa única ou dupla.

Geometria e comportamento

A geometria do quadro foi revisada para proporcionar uma sensação mais esportiva, mantendo, ao mesmo tempo, uma clara distinção entre as séries 6 e 8. A série 6 é mais ágil graças a uma distância entre eixos mais curta, que melhora a propulsão e a manobrabilidade. O aumento do offset do garfo e a redução do trail proporcionam uma direção precisa e responsiva, complementada por uma altura de caixa de direção mais baixa e um tubo de selim mais curto, que permitem maior extensão do canote e maior conforto.

A Série 8 também evolui em direção a uma maior agilidade com um ângulo de direção mais íngreme, um trail mais curto e uma distância entre eixos ainda menor. O stack mais baixo promove uma posição de pilotagem mais ereta e voltada para o esporte, enquanto o tubo do selim ligeiramente mais curto melhora a flexibilidade do canote para um conforto geral aprimorado.

Rodas, pneus e compatibilidade

Todos os modelos Atlas são compatíveis com pneus sem câmara e vêm equipados com pneus de 45 mm de largura. A conversão para tubeless é simples: basta remover as câmaras de ar, instalar as válvulas e adicionar selante. O modelo Atlas 8.9 já vem com essa configuração pré-instalada, sem câmaras de ar, com as válvulas já instaladas e o selante aplicado. A folga da suspensão dianteira é de 53 mm, enquanto a largura máxima do pneu traseiro é de 48 mm para a Série 6 e 45 mm para a Série 8.

Acabamento, detalhes técnicos e manutenção

As soldas polidas da série 6 e a mesa CIS com roteamento de cabos integrado, presentes em toda a gama, contribuem para uma estética particularmente refinada. Cada Atlas 8.9 recebe ainda um acabamento de pintura aplicado à mão, conferindo a cada quadro um carácter único.

Os novos modelos abandonam o padrão Road Boost em favor dos eixos clássicos de 12x100 e 12x142 mm, combinados com um movimento central BSA, facilitando a manutenção e a compatibilidade dos componentes.

Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.