Focus Atlas 6.9 Fichtengrün/Diamantschwarz 2026

Focus Atlas 6.9 Gravelbike, Fichtengrün/Diamantschwarz, Aluminium/Carbon - 12-Gang GRX 820 2026

Das Focus Atlas 6.9 Sprucegreen/Diamondblack 2026 ist ein Premium-Gravelbike, das für lange Strecken, anspruchsvolles Terrain und Abenteuerrouten entwickelt wurde. Mit seinem 6061-Aluminiumrahmen, der Carbongabel und Shimano GRX 12-Gang-Antrieb bietet es präzises Handling, hervorragende Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit für anspruchsvolle Touren. Gravel-optimierte Komponenten, ein ausgestellter Lenker und Tubeless-Ready-Reifen vom Typ Schwalbe G-One Bite sorgen für Komfort, Stabilität und Grip auf Straßen, Wegen und technischen Trails. Mit einem Gewicht von nur 10,3 kg und einer maximalen Fahrergewichtskapazität von 135 kg ist dieses Modell eine leistungsstarke Lösung für Radfahrer, die Effizienz und Robustheit für lange Gravel-Touren suchen.

Rahmen

Rahmen

Rahmen aus 6061er Aluminium, kompatibel mit Scheibenbremsen, 142 x 12 mm Steckachse und 160 mm Flat-Mount-Aufnahme. Er bietet Steifigkeit, präzises Handling und Robustheit bei gleichzeitig hervorragendem Verhältnis von Gewicht zu Festigkeit – ideal für intensive Gravel-Touren.

Gabel

Carbongabel, kompatibel mit Scheibenbremsen, 142 x 12 mm Steckachse und 160 mm Flat-Mount-Aufnahme. Die leichte Konstruktion verbessert Komfort und Vibrationsdämpfung auf unterschiedlichem Terrain.

Übertragung

Controller

Shimano GRX 610, entwickelt für Ergonomie, Präzision und optimale Leistung beim Gravel-Fahren.

Umwerfer

Shimano GRX 820, garantiert reibungsloses Schalten am Zweifach-Kettenblatt.

Schaltwerk hinten

Shimano GRX 820, 12 Gänge, bietet eine große Übersetzungsbandbreite für anspruchsvolle Anstiege und lange rollende Abschnitte.

Kassette

Shimano CS-HG710, 11-36 Zähne, geeignet für hügeliges Gelände und lange Strecken.

Kette

Shimano CN-M6100, kompatibel mit 12-Gang-Schaltungen.

Kurbelgarnitur

Shimano GRX610, Zweifach-Kettenblatt 46/30 Zähne, bietet ideale Vielseitigkeit für abwechslungsreiche Schotterstrecken.

Tretlager

Shimano BSA 24 mm, langlebig und wartungsarm.

Komponenten

Lenker

Focus Gravel Bar aus Aluminium, Abmessungen 70 mm x 114 mm mit 16°-Ausbuchtung, für bessere Stabilität und verbesserte Kontrolle in technischem Gelände.

Galgen

Integriertes FOCUS CIS 2.0, -8° Neigung, ausgestattet mit einer Aluminium-Halterung Garmin /Wahoo.

Lenkspiel

ACROS IS52/IS52 (ICR), integriertes FOCUS CIS-System.

Sattel

Das Focus-Modell wurde entwickelt, um Komfort auf langen Strecken zu bieten.

Sattelstütze

Carbon-Vorbau, 27,2 mm Durchmesser, 15 mm Versatz, für mehr Komfort und weniger Vibrationen.

Bremsen

Vorder- und Hinterradbremsen

Shimano GRX 610, hydraulische Scheibenbremsen, die speziell für die Anforderungen des Gravel-Fahrens entwickelt wurden und Bremskraft und Dosierbarkeit bieten.

Aufzeichnungen

Shimano RT54. Vorne: 180 mm für Größen L-XL, 160 mm für Größen XS-M. Hinten: 160 mm.

Räder

Felgen

Vorderachse: Rodi Blackjack SL 25 aus Aluminium, Höhe 23 mm, Breite 25-622. Hinterachse: Rodi Blackjack aus Aluminium, gleiche Eigenschaften.

Hubs

Vorderachse: Alexrims BRD-503. Hinterachse: Alexrims BRD-504.

Reifen

Schwalbe G-One Bite Tubeless Ready 45-622 Vorder- und Hinterreifen bieten Grip, Komfort und Zuverlässigkeit auf gemischtem Terrain.

Verschiedenes

Gewicht

10,3 kg in Größe M, in Standardausführung ohne Pedale.

Maximal zulässiges Gewicht

135 kg.

Über den Fokusatlas 2026

Das Focus Atlas 2026 ist für Radfahrer konzipiert, die ein Gravelbike suchen, das sowohl lange Touren als auch anspruchsvolle Strecken meistert. Es ist wie geschaffen für Abenteuer im Morgengrauen und bietet zahlreiche Features für mehr Unabhängigkeit, Vielseitigkeit und hohe Zuladungskapazität. Alle notwendigen Befestigungspunkte für Reisezubehör sind integriert, sodass Sie das Bike optimal an Ihre Ladung oder die jeweiligen Fahrbedingungen anpassen können.

Tragfähigkeit und Speicherlösungen

Mit einer zulässigen Gesamtlast von 135 kg bietet das Atlas-Fahrrad vielfältige Gepäckkonfigurationen, die weit über einfache Gepäckträger hinausgehen. Bei der 8er-Serie ist im Unterrohr ein vibrationsdämpfendes Innenfach, die Prep Pocket, integriert. Dieses hermetisch verschlossene Fach wird mit einem Hebel gesichert und bietet Platz für einen Snack, einen Ersatzschlauch oder die spezielle Prep Pack-Tasche, in der Werkzeug, eine Kartusche oder Reifenheber verstaut werden können. Im Deckel lässt sich der Inhalt mit einem Gurt fixieren, und eine spezielle Schraube verhindert das Verrutschen der Tasche. Eine zweite Tasche kann ebenfalls im Fach verstaut werden; standardmäßig wird jedoch nur eine mitgeliefert (Teilenummer 551000300).

Die Ladekapazität lässt sich mit dem Hawaii Rack erweitern, das serienmäßig am Atlas 6.8 EQP montiert ist. Es ist mit allen neuen Atlas-Modellen (außer der ersten Generation) kompatibel und bietet eine maximale Tragfähigkeit von 5 kg für diverse Ausrüstung. Dieses Zubehör ist unter der Teilenummer 890005600 erhältlich. Das Adventure Rack hingegen ist mit der gesamten Modellreihe kompatibel und ermöglicht die Befestigung von Packtaschen an beiden Seiten mit jeweils drei Gurten. Dadurch wird ein niedriger Schwerpunkt beibehalten und die Ladekapazität optimiert. Es ist unter der Teilenummer 890003900 erhältlich.

Wie das Vorgängermodell EQP ist auch das Atlas 6.8 EQP mit einem Gepäckträger ausgestattet, der an allen Fahrrädern der Atlas 6-Serie montiert werden kann (Teilenummer 890003100), sowie mit Schutzblechen. Es sind verschiedene Schutzblechvarianten erhältlich, mit oder ohne vorinstallierte Beleuchtungskabel und in Ausführungen, die für 1- oder 2-fach-Antriebe geeignet sind.

Geometrie und Verhalten

Die Rahmengeometrie wurde überarbeitet, um ein sportlicheres Fahrgefühl zu erzielen und gleichzeitig die klare Unterscheidung zwischen der 6er- und der 8er-Serie beizubehalten. Die 6er-Serie ist dank eines kürzeren Radstands, der Vortrieb und Manövrierbarkeit verbessert, agiler. Ein größerer Gabelvorlauf und ein reduzierter Nachlauf sorgen für ein präzises und direktes Lenkverhalten. Ergänzt wird dies durch eine geringere Stack-Höhe und ein kürzeres Sitzrohr, die eine größere Sattelstützenverstellung und somit mehr Komfort ermöglichen.

Die 8er-Serie zeichnet sich durch gesteigerte Agilität aus, dank steilerem Lenkwinkel, kürzerem Nachlauf und nochmals kürzerem Radstand. Die niedrigere Stack-Bauweise fördert eine aufrechtere, sportlichere Sitzposition, während das etwas kürzere Sitzrohr die Nachgiebigkeit der Sattelstütze verbessert und so den Gesamtkomfort erhöht.

Räder, Reifen und Kompatibilität

Alle Atlas-Modelle sind tubeless-kompatibel und mit 45 mm breiten Reifen ausgestattet. Für die Umrüstung auf Tubeless müssen lediglich die Schläuche entfernt, die Ventile montiert und Dichtmittel eingefüllt werden. Das Atlas 8.9 wird bereits in dieser Konfiguration geliefert – ohne Schläuche, mit montierten Ventilen und eingefülltem Dichtmittel. Die Gabelfreiheit beträgt 53 mm, die maximal zulässige Hinterreifenbreite 48 mm für die 6er-Serie und 45 mm für die 8er-Serie.

Endbearbeitung, technische Details und Wartung

Die polierten Schweißnähte der 6er-Serie und der CIS-Vorbau mit integrierter Kabelführung, die bei allen Modellen zum Einsatz kommen, tragen zu einer besonders edlen Ästhetik bei. Jedes Atlas 8.9 erhält zudem eine handaufgetragene Lackierung, die jedem Rahmen einen einzigartigen Charakter verleiht.

Die neuen Modelle verzichten auf den Road Boost-Standard und setzen stattdessen auf klassische 12x100- und 12x142-mm-Achsen in Kombination mit einem BSA-Tretlager, was die Wartung und die Komponentenkompatibilität erleichtert.

Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.