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O pneu de estrada de alto desempenho Pirelli P ZERO Race TLR SL-R 700x30C Team Edition incorpora a construção mais avançada da gama P ZERO Race, com 30 mm de largura. Utiliza a carcaça LiteCORE, compatível com sistema tubeless, o composto SmartEVO² e a tecnologia aerodinâmica PAAS, concebida para reduzir o arrasto entre o pneu e a roda.
Seu perfil, desenvolvido por meio de simulação CFD, visa criar uma transição perfeita com aros modernos, minimizar a separação do fluxo de ar e melhorar o efeito vela em condições de vento lateral. A largura de 30 mm é ideal para as configurações atuais de bicicletas de estrada focadas em eficiência e desempenho.
A versão Team Edition apresenta as mesmas especificações técnicas da versão Black no calibre 30-622: corpo com 120 TPI, peso declarado de 295 g e composto SmartEVO². A documentação fornecida não menciona qualquer diferença na estrutura ou no desempenho entre essas duas versões.
Esta versão Team Edition utiliza o código de produto 4802300.
O peso, a carcaça, a borracha, as dimensões e as tecnologias são idênticos aos da versão preta em 700x30C.
As informações disponíveis não descrevem com precisão os elementos estéticos específicos da Edição de Equipe.
O sistema PAAS foi projetado para melhorar a eficiência aerodinâmica do conjunto pneu-roda.
As diversas características aerodinâmicas são desenvolvidas por meio de simulação CFD.
O perfil visa manter o ar aderido ao redor do pneu e do aro por mais tempo.
A Pirelli anuncia uma economia de até 5 a 10 watts em condições de vento constante, em comparação com os pneus de referência testados.
LiteCORE é um revestimento para pneus sem câmara, projetado para oferecer leveza, desempenho e flexibilidade.
A densidade da carcaça é de 120 TPI.
Este design visa reduzir a resistência ao rolamento, mantendo uma sensação de flexibilidade.
O composto SmartEVO² foi projetado para manter a aderência e o controle em diversas condições de estrada.
A fórmula utiliza uma nova geração de polímeros funcionalizados derivados da experiência da Pirelli no automobilismo.
O perfil é anunciado como aerodinamicamente otimizado para aros com largura interna entre 22 e 25 mm.
O pneu pode ser usado em um aro sem gancho, desde que os limites de pressão prescritos sejam respeitados.
O dimensionamento é baseado nos padrões ETRTO.
A borracha natural com certificação FSC® representa 21% do peso total do pneu.
Ficha informativa
Referências específicas
Product condition