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El neumático de carretera de alto rendimiento Pirelli P ZERO Race TLR SL-R 700x30C Team Edition incorpora la construcción más avanzada de la gama P ZERO Race en un ancho de 30 mm. Utiliza la carcasa LiteCORE compatible con tubeless, el compuesto SmartEVO² y la tecnología aerodinámica PAAS, diseñada para reducir la resistencia al aire entre el neumático y la rueda.
Su perfil, desarrollado mediante simulación CFD, busca crear una transición fluida con llantas modernas, minimizar la separación del flujo de aire y mejorar el efecto vela en condiciones de viento lateral. El ancho de 30 mm se adapta perfectamente a las configuraciones actuales de bicicletas de carretera centradas en la eficiencia y el rendimiento.
La edición Team Edition presenta las mismas especificaciones técnicas que la versión Black en calibre 30-622: una carcasa de 120 TPI, un peso declarado de 295 g y compuesto SmartEVO². La documentación adjunta no menciona ninguna diferencia en la estructura o el rendimiento entre estas dos versiones.
Esta versión Team Edition utiliza el código de producto 4802300.
El peso, la carcasa, la goma, las dimensiones y las tecnologías son idénticas a las de la versión Black en 700x30C.
La información disponible no describe con precisión los elementos estéticos específicos de la Edición para Equipos.
El sistema PAAS está diseñado para mejorar la eficiencia aerodinámica del conjunto neumático-rueda.
Las diversas características aerodinámicas se desarrollan mediante simulación CFD.
El diseño tiene como objetivo mantener el aire adherido alrededor del neumático y la llanta durante más tiempo.
Pirelli anuncia un ahorro de entre 5 y 10 vatios en condiciones de viento sostenido en comparación con los neumáticos de referencia probados.
LiteCORE es una carcasa compatible con sistemas tubeless, diseñada para ofrecer ligereza, rendimiento y flexibilidad.
La densidad de la canal es de 120 TPI.
Este diseño tiene como objetivo reducir la resistencia a la rodadura manteniendo una sensación de flexibilidad.
El compuesto SmartEVO² está diseñado para mantener el agarre y el control en diversas condiciones de la carretera.
La fórmula utiliza una nueva generación de polímeros funcionalizados derivados de la experiencia de Pirelli en el automovilismo de competición.
El perfil se anuncia como aerodinámicamente optimizado para llantas con un ancho interno de entre 22 y 25 mm.
El neumático se puede utilizar en una llanta sin gancho siempre que se respeten los límites de presión prescritos.
El dimensionamiento se basa en las normas ETRTO.
El caucho natural con certificación FSC® representa el 21% del peso total del neumático.
Ficha técnica
Referencias específicas
Product condition