Roda dianteira preta Enve SES 3.4

Roda dianteira Enve SES 3.4 carbono tubeless disco 39mm preta (modelo 2024-2025)

Versátil, aerodinâmica, leve e rápida, a roda dianteira preta Enve SES 3.4 representa o auge da roda de estrada moderna. Um verdadeiro pilar da família SES, esta nova geração combina os melhores recursos dos modelos anteriores SES 3.4 e SES 3.4 AR para oferecer o equilíbrio perfeito entre desempenho e versatilidade. Sejam subidas de montanha, longos percursos, trechos de cascalho ou sprints planos, esta roda dianteira foi projetada para se destacar em qualquer lugar.

Com seu perfil frontal de 39 mm, largura interna de 25 mm e tecnologia Wide Hookless Bead, o SES 3.4 oferece aerodinâmica otimizada, estabilidade excepcional em ventos cruzados e maior resistência a furos. Seu design tubeless, derivado da expertise da ENVE no mais alto nível de competição, o torna uma referência para ciclistas exigentes que buscam a melhor combinação de conforto, eficiência e controle.

Desempenho e design

• Perfil frontal de 39 mm para um equilíbrio ideal entre aerodinâmica, estabilidade e leveza.
• Largura interna de 25 mm: perfeita para pneus modernos de alto volume (27-29 mm).
• Tecnologia Wide Hookless Bead: reduz o risco de beliscões e melhora a durabilidade do pneu sem câmara.
• Otimização aerodinâmica em torno de pneus sem câmara de 27–28 mm.
• Compatível apenas com pneus sem câmara.
• Peso da roda dianteira: ≈ 627 g (peso total do par: 1380 g ± 2%).
• Programa de desenvolvimento rápido no mundo real: desempenho comprovado em condições reais de vento e estrada.

Hub Premium ENVE INNERDRIVE™

O coração do SES 3.4 é o novo cubo de tração reta ENVE INNERDRIVE™ Premium. Projetado e fabricado pela ENVE, este cubo garante máxima eficiência, maior confiabilidade e manutenção simplificada. É o mecanismo de transmissão mais avançado da marca.

• Economia de peso de 60g em comparação à geração anterior.
• Catracas intercambiáveis: 40 t, 60 t, 80 t, 100 t para ajustar a capacidade de resposta conforme necessário.
• Comprimentos de raios constantes para fácil montagem e tensão consistente.
• O sistema antitorção evita a rotação dos raios durante a montagem e durante a condução.
• Prateleiras silenciosas graças aos cruzamentos espaçados para evitar qualquer rangido.

Aerodinâmica e estabilidade – a diferença do SES

A filosofia "The SES Difference" baseia-se na otimização independente das rodas dianteiras e traseiras: a roda dianteira maximiza a estabilidade e o controle em ventos cruzados, enquanto a roda traseira visa a redução máxima do arrasto. Essa abordagem única garante eficiência aerodinâmica incomparável no mundo real.

• Formato do aro dianteiro dedicado à estabilidade lateral.
• Perfil aerodinâmico testado a 32 km/h e 48 km/h para desempenho medido em condições reais.
• Desenvolvimento em torno do pneu ENVE SES 27 mm.
• Redução ponderada do arrasto em ventos de 0 a 12° de guinada.

Otimizado para Tubeless

O design sem ganchos do SES 3.4 permite um encaixe preciso entre o pneu e o aro, garantindo uma vedação perfeita e maior segurança. Ao escolher o pneu e a pressão certos, o tubeless melhora a velocidade, o conforto e a resistência a furos.

• Tipo: Somente sem câmara.
• Tamanho otimizado do pneu: 29 mm.
• Tamanho mínimo recomendado: 27 mm.
• Pressão máxima: 80 psi / 5,5 bar.
• Largura recomendada da fita para tubeless: 29 mm.

Detalhes técnicos

• Material do aro: Carbono ENVE de alto desempenho.
• Profundidade do aro: 39 mm.
• Largura interna: 25 mm.
• Largura externa: 32 mm.
• Número de furos: 24.
• Diâmetro efetivo do aro (ERD): 578 mm.
• Tipo de freio: Disco Centerlock (anel de travamento não incluído).
• Espaçamento: 12×100 mm.
• Tamanho da roda: 700c.
• Peso somente do aro: 370 g.

Resumo

• Roda dianteira de carbono para estrada, leve e versátil, de alta qualidade.
• Perfil de 39 mm e largura interna de 25 mm: estabilidade e aerodinâmica equilibradas.
• Cubo Premium ENVE INNERDRIVE™: precisão, suavidade e confiabilidade absoluta.
• Tecnologia tubeless sem ganchos para desempenho ideal.
• Compatível com freios a disco Centerlock, eixo 12x100 mm.