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A roda traseira lenticular de carbono FFWD Falcon RS FFWD Catraca DISC 2026 Foi concebida para triatletas e especialistas em contrarrelógio que procuram a roda de disco mais leve da gama FFWD. Com um peso declarado de apenas 899 g, combina uma construção Full Carbon Clincher, uma estrutura interna Hollow Core e rolamentos CeramicSpeed.
Seu formato lenticular foi projetado para maximizar a eficiência aerodinâmica em corridas onde cada segundo conta. A construção em fibra de carbono em torno de um núcleo de espuma de PMI (polimetacrilimida) visa alcançar uma alta relação rigidez/peso, transmissão de potência precisa e comportamento estável em altas velocidades e com ventos laterais.
O aro com gancho possui uma largura interna de 23 mm e uma largura externa de 28 mm. É compatível com sistemas tubeless ou clincher, para pneus entre 25 e 32 mm. O cubo FFWD Ratchet DISC utiliza um sistema de catraca de 36 dentes e rolamentos de cartucho CeramicSpeed.
A roda traseira FFWD FALCON RS DISC foi projetada para triatletas e ciclistas de contrarrelógio que buscam uma roda traseira desenvolvida com foco em velocidade e eficiência.
A FFWD apresenta a FALCON RS, sua roda lenticular mais rápida e leve até o momento.
Esta roda destina-se a atletas que desejam limitar o peso, beneficiando simultaneamente de uma construção lenticular em carbono orientada para a competição.
O peso anunciado para a roda traseira completa é de 899g.
Essa massa coloca a FALCON RS entre as rodas lenticulares projetadas para ciclistas que dão especial importância ao peso de seus equipamentos.
A estrutura de núcleo oco com núcleo de espuma PMI foi desenvolvida para alcançar alta rigidez sem aumento excessivo de massa.
A roda adota um formato lenticular, sem raios visíveis entre o cubo e o aro.
Essa arquitetura foi projetada para limitar as perturbações do fluxo de ar ao redor da roda traseira durante corridas em alta velocidade.
O projeto visa promover a eficiência em longos trechos ondulados e em percursos onde manter uma alta velocidade é uma prioridade.
O FALCON RS utiliza a construção Hollow Core desenvolvida pela FFWD.
A estrutura incorpora um núcleo de espuma PMI, ou polimetacrilimida, colocado entre as paredes laterais de fibra de carbono.
Os painéis laterais de fibra de carbono envolvem a espuma, formando uma estrutura rígida e leve.
Essa construção foi projetada para proporcionar alta rigidez durante fases prolongadas de pedalada.
A relação rigidez/peso da roda visa limitar as deformações quando o ciclista aplica força significativa.
A estrutura foi projetada para transmitir forças com precisão durante reinícios e mudanças de ritmo.
A combinação da construção em carbono, do cubo Ratchet e dos rolamentos CeramicSpeed visa converter de forma eficiente a potência do ciclista em velocidade.
A estrutura do FALCON RS foi projetada para manter um comportamento estável à medida que a velocidade aumenta.
O FFWD indica que a construção de núcleo oco proporciona estabilidade significativa em condições de vento lateral.
A rigidez da roda também visa manter uma resposta precisa durante mudanças de trajetória.
O aro utiliza uma construção Full Carbon Clincher, projetada para pneus de arame.
Ao contrário de uma roda sem ganchos, a FALCON RS utiliza um perfil de gancho para reter os talões do pneu.
Este design permite o uso de um sistema tubeless ready ou um pneu com câmara de ar.
A roda não foi projetada para acomodar pneus tubulares.
A largura interna de 23 mm é adequada para pneus de estrada modernos com uma seção relativamente larga.
A borda possui uma largura externa de 28 mm.
FFWD indica que essas dimensões permitem que pneus largos se encaixem de forma mais aerodinâmica e segura no aro.
A largura mínima de pneu recomendada pela FFWD é de 25 mm.
A roda é compatível com pneus com largura entre 25 e 32 mm.
A largura do pneu também deve ser selecionada de acordo com o espaço disponível no quadro, o tipo de pilotagem e as recomendações do fabricante do pneu.
O FALCON RS é compatível com sistema tubeless, desde que seja utilizado com pneu, válvula, fita de aro e selante adequados.
A roda também pode acomodar um pneu usado com câmara de ar.
A pressão máxima anunciada é de 7,6 bar ou 110 psi.
A pressão efetivamente utilizada deve estar em conformidade com o valor mínimo indicado pela FFWD, pelo fabricante do pneu e, se aplicável, pelo fabricante da câmara de ar.
O FALCON RS utiliza um cubo FFWD Ratchet DISC projetado para essa arquitetura de roda traseira.
O corpo da roda livre recebe um mecanismo de catraca de 36 dentes.
Este sistema foi projetado para garantir uma aderência rápida ao retomar a pedalada.
O mecanismo complementa a rigidez da roda durante acelerações e mudanças de ritmo.
O cubo está equipado com rolamentos de cartucho CeramicSpeed.
Esses rolamentos são usados para reduzir o atrito interno no cubo.
A redução da resistência ao rolamento tem como objetivo preservar a potência transmitida à roda.
O FALCON RS com tração dianteira foi projetado exclusivamente para um sistema de freio a disco.
O disco de freio não está incluído com a roda.
A roda é compatível com quadros que utilizam um eixo passante traseiro de 12x142mm.
A compatibilidade do quadro, da transmissão, do corpo do cubo livre e do sistema de freios deve ser verificada antes da montagem.
A FFWD recomenda combinar o pneu FALCON RS com uma roda dianteira RAW 77 para criar um conjunto de alto desempenho para triatlo e provas de contrarrelógio.
O peso máximo do ciclista indicado pela FFWD é de 120 kg.
A FFWD fabrica rodas de carbono desde 2006.
A marca afirma ter fabricado mais de 100.000 rodas seguindo um padrão de produção consistente.
A roda é finalizada à mão na Holanda com precisão auxiliada por máquinas.
O projeto, a fabricação e o envio são realizados no mesmo local, a fim de manter o controle sobre as diferentes etapas.
Cada roda é verificada antes de ser enviada.
A FFWD garante seus produtos por um período de dois anos a partir da data da compra.
O registro da roda junto à FFWD permite obter um ano adicional de garantia, estendendo o período total para três anos.
A FFWD oferece um serviço para ciclistas que danificaram a roda em um acidente.
As possibilidades de substituição ou suporte devem ser analisadas diretamente com o serviço FFWD.
O formato lenticular limita o acesso direto à válvula. Por isso, é fornecido um adaptador de 90° para facilitar o enchimento do pneu.
Adesivos de proteção estão incluídos para cobrir a abertura que dá acesso à válvula.
Ficha informativa
Referências específicas
Product condition