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DER Cervélo S5 Force AXS Riffblau 2027 ist ein aerodynamisches Carbon-Rennrad, das für höchste Geschwindigkeit, Sprints, Attacken und intensive Fahrten entwickelt wurde. Inspiriert von der Performance des S5 auf höchstem Profi-Niveau, verfügt es über die Bajonettgabel, das Monocoque-Cockpit und aerodynamische Formen, die diese Plattform zu einem Maßstab für schnelles Fahren machen.
Die neue Generation des S5 soll 6,3 Watt schneller sein als ihr Vorgänger und gleichzeitig 124 Gramm leichter. Die wichtigsten Verbesserungen befinden sich im Vorderbau: eine tiefere Gabel, ein optimiertes Steuerrohr und ein Cervélo HB19 Carbon-Cockpit, das die Fahrerposition verbessert und den Luftwiderstand reduziert.
In dieser Force AXS-Version empfängt das Cervélo S5 eine elektronische Übertragung. SRAM Force AXS E1 2x12-Gang-Schaltung mit Leistungsmesser, Reserve 57TA / 64TA Carbonlaufräder mit Naben DT Swiss 240 Dicut, Reifen Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 in 700x29c und ein integriertes Cervélo HB19 Carbon-Cockpit. Ein hochwertiges, schnelles und effizientes Rad, entwickelt für Radfahrer, die das aerodynamische Potenzial des S5 voll ausschöpfen wollen.
Das Cervélo S5 2027 wurde für maximale Geschwindigkeit auf der Straße entwickelt, egal ob bei Rennen, Sprints, schnellen Staffeln oder in hügeligem Gelände. Es behält die für das S5 typische Stabilität und das Handling bei und verbessert gleichzeitig seine Aerodynamik.
Das neue S5 soll 6,3 Watt schneller sein als sein Vorgänger. Die aerodynamischen Verbesserungen resultieren hauptsächlich aus der Frontpartie des Fahrrads, mit einer stark optimierten Gabel, einem optimierten Steuerrohr und einem optimierten Cockpit.
Trotz tieferer Profile und vergrößerter Oberfläche soll das neue S5 124 Gramm leichter sein als die Vorgängergeneration. Cervélo hat die Carbonfaser-Konstruktion und die Komponenten optimiert, um das Gesamtsystem zu verbessern.
Die Cervélo Vollcarbon-Bayonet-S5-Gabel trägt direkt zur aerodynamischen Performance des Fahrrads bei. Ihr tiefes, integriertes Design ermöglicht eine bessere Steuerung des Luftstroms im Frontbereich, einem entscheidenden Faktor zur Reduzierung des Luftwiderstands.
Das S5 setzt bei Cervélo Maßstäbe in Sachen Aerodynamik. Rahmenform, Bajonettgabel, Monobloc-Cockpit und Radintegration sind darauf ausgelegt, den Luftwiderstand bei hohen Geschwindigkeiten zu minimieren.
Die Gabelbeine und das Steuerrohr wurden deutlich vertieft, um die Aerodynamik maximal zu verbessern. Diese optimierte Stirnfläche trägt maßgeblich zur Gesamtperformance des neuen S5 bei.
Die Integration asymmetrischer Sitzrohr- und Hinterradprofile trägt zu aerodynamischen Vorteilen bei. Ziel ist es, eine gleichmäßigere Luftströmung um die Rahmen-/Hinterradeinheit zu fördern.
Die Reserve 57TA Vorder- und 64TA Hinterräder wurden von Reserve und Cervélo gemeinsam für das neue S5 entwickelt. Ihr turbulentes Aero-Design ist auf den Rahmen abgestimmt und optimiert die Gesamtleistung des Fahrrads.
Das Cervélo S5 Force AXS ist mit dem einteiligen Carbon-Cockpit Cervélo HB19 ausgestattet. Es trägt maßgeblich zur Aerodynamik des Fahrrads bei und zeichnet sich durch eine sehr elegante Integration und eine hochwertige Verarbeitung aus.
Der HB19-Lenker basiert auf dem Plus-Four-Konzept: Die Breite an den Bremsgriffen ist 4 cm geringer als im Unterlenker. Dieses Design ermöglicht eine aerodynamischere Position an den Bremsgriffen und gewährleistet gleichzeitig Stabilität und Kontrolle im Unterlenker für Abfahrten und Sprints.
Cervélo bietet verschiedene Cockpit-Größenkombinationen an, um das S5 optimal an die Sitzposition des Fahrers anzupassen. Ziel ist es, die aerodynamischen Vorteile beizubehalten und gleichzeitig eine gleichbleibend hohe Leistungsfähigkeit zu gewährleisten.
Diese Version ist mit einem elektronischen Getriebe ausgestattet. SRAM Force AXS E1 12 Gänge. Schnelle, präzise und kabellose Gangwechsel, mit moderner Ergonomie, die für schnelle Rennen, Beschleunigungen und anhaltende Anstrengungen optimiert ist.
Die Kurbelgarnitur SRAM Force AXS E1 mit 50/37 Zähnen bietet eine hervorragende Balance zwischen Geschwindigkeit auf ebener Strecke, Effizienz in welligen Abschnitten und Vielseitigkeit auf hügeligen Strecken.
Die Kurbelgarnitur ist mit einem Leistungssensor ausgestattet, der sich ideal zur Erfassung des Kraftaufwands, zur Strukturierung des Trainings und zur präzisen Analyse der Leistung bei Rennen und im Training eignet.
Die Kassette SRAM Die Force E1 10-33 Zähne 12 Gänge bieten eine schnelle und effiziente Gangauswahl mit einer auf Dauerbelastungen und Rennstrecken abgestimmten Abstufung.
Die vorderen und hinteren Schaltwerke SRAM Force AXS E1 gewährleistet zuverlässige, präzise und konsistente elektronische Gangwechsel auf dem Leistungsniveau des S5.
Die Hebel SRAM Force AXS E1 gewährleistet die Kontrolle des elektronischen Getriebes und der hydraulischen Bremsen. Die Bremsleistung ist kraftvoll, progressiv und präzise und eignet sich für hohe Geschwindigkeiten, rasante Abfahrten und Tempowechsel.
Die Discs SRAM Paceline Center Lock bietet zuverlässiges, gleichmäßiges und effizientes Bremsen, ganz im Sinne der Renn- und Geschwindigkeitsausrichtung des Cervélo S5 Force AXS.
Das Cervélo S5 Force AXS 2027 ist vorne mit Reserve 57TA Carbonlaufrädern und hinten mit Reserve 64TA Laufrädern ausgestattet. Diese differenzierte Konfiguration optimiert Geschwindigkeit, Aerodynamik und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
Die Reserve 57TA / 64TA Laufräder wurden von Reserve und Cervélo speziell für das neue S5 gemeinsam entwickelt. Die Asymmetrie des Hinterrads entspricht der des Sitzrohrs, um einen gleichmäßigeren Luftstrom zu fördern.
Die Räder sind mit Naben montiert. DT Swiss 240 Dicut, bekannt für ihre Laufruhe, Zuverlässigkeit und hervorragende Leistung.
Reserve-Laufräder sind tubeless-kompatibel, sodass Sie je nach gewähltem Setup Leistung, Komfort und Pannensicherheit optimieren können.
Die Reifen Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 in 700x29c bieten hervorragende Leistung, hohen Grip und ein modernes Profil, das an die aerodynamischen Laufräder des S5 angepasst ist.
Die Cervélo SP34 Carbon-Sattelstütze ist so konzipiert, dass sie sich in den S5-Rahmen integriert und zur aerodynamischen Gesamtleistung des Fahrrads beiträgt.
Der Sattel Fizik Der Arione R1 bietet einen sportlichen Sitz, der auf sportliches Fahren auf der Straße abgestimmt ist und der Rennpositionierung des S5 entspricht.
Das Tretlager SRAM DUB BBright bietet eine zuverlässige und konsistente Lösung für die Übertragung SRAM Force AXS E1.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Product condition