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Das Trek Madone SL 7 der 8. Generation vereint einen aerodynamischen Rahmen aus Carbon OCLV Serie 500, die Gruppe Shimano Ultegra Di2 2x12, Carbonlaufräder Bontrager Aeolus Pro 51 und einen Aero-Lenker aus Carbon bei 7,87 kg in Größe ML. Es ist das kompletteste Madone SL, das kein sofortiges Upgrade verlangt. Die Farbe Era White, ein reines Weiß ohne Schnörkel, lässt die Linien der 8. Generation wirken.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 500, Full-System-Foil-Rohre, Sitzrohr IsoFlow, Steuersatz RCS, Tretlager T47 mit Gewinde, UDH-Schaltauge, Reifen bis 32 mm |
| Gabel | Madone 8. Gen. Vollcarbon, konischer Carbon-Gabelschaft, interne Zugführung, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Antrieb | Shimano Ultegra Di2 R8150 2x12, Kurbel Ultegra 50/34, Kassette 11-34, Tretlager Praxis T47 |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen Shimano Ultegra Flat Mount, Scheiben CL800 160 mm Centerlock |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Aeolus Pro 51 Carbon / Bontrager Aeolus Pro 700x28 mm Tubeless Ready |
| Cockpit | Carbonlenker Bontrager Aero Pro, Vorbau Trek RCS Pro -7°, Maße je nach Größe |
| Sattel / Stütze | Bontrager Aeolus Elite 145 mm / Aero-Sattelstütze Madone, Versatz 0 mm |
| Gewicht | 7,87 kg in Größe ML (Trek-Angabe) |
| Max. Gesamtgewicht | 125 kg (Fahrer, Rad und Gepäck) |
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Auf einen Blick
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Für anspruchsvolle Jedermann-Fahrer, die Veranstaltungen ab 150 km aneinanderreihen, für erfahrene Radsportler, die ein Rennrad älterer Generation ersetzen, oder für alle, die eine hochwertige Ausstattung wollen, ohne den SLR-Rahmen zu bezahlen. Ein Rad, um viel, lange und schnell zu fahren.
Carbon OCLV, die Handschrift von Trek. OCLV steht für Optimum Compaction, Low Void: Seit 1992 pressen Druck und Temperatur die zwischen den Faserlagen eingeschlossene Luft heraus. Das Madone SL 7 nutzt die Serie 500, die alle Madone SL gemeinsam haben, und es ist seine Ausstattung, weniger sein Rahmen, die es von den kleineren Brüdern unterscheidet. Wie alle OCLV-Rahmen genießt es die lebenslange Trek-Garantie.
| OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 800 (Speed Concept SLR) | |
| Niveau | Einstiegs-Carbon der Straßenpalette | Das ausgereifteste Carbon von Trek | Früheres Spitzencarbon der Trek-Rennräder |
| Fertigung | OCLV-Verfahren, etwas dickeres Laminat | 3D-Formung, weniger Überlappungen, bis zu 20 % fester als OCLV 800 | Laminat ausgelegt auf Aerodynamik und Integration |
| Referenzrad | Madone SL 7: 7,87 kg (ML) | Madone SLR 7 AXS: 7,22 kg (ML) | Speed Concept SLR 7: 8,97 kg (M) |
| Was es bringt | Lackierter Rahmen 1.054 g + Gabel 363 g (ML), überschaubares Budget | Lackierter Rahmen 796 g + Gabel 350 g (ML), einteiliges Cockpit | Lackierter Rahmen 1.522 g + Gabel 410 g, Triathlonrad |
Im Klartext: Das SL 7 kombiniert den SL-Rahmen mit einer SLR-Ausstattung aus Ultegra Di2, Laufrädern Aeolus Pro 51 und Carbonlenker. Der Wechsel zum SLR 7 mit identischer Gruppe spart 350 g, vor allem an Rahmen und Cockpit: spürbar am Pass, deutlich weniger in der Ebene oder im Windschatten einer Gruppe.
Die Ultegra Di2 mit 12 Gängen ist für ihre Zuverlässigkeit bekannt: saubere Schaltvorgänge unter Last, mehrere Wochen Akkulaufzeit und kabellose Hebel. 50/34 mit 11-34 deckt die meisten Jedermann-Strecken ab, von schnellen flachen Passagen bis zu gleichmäßigen Pässen.
Der oben abgeflachte Aero-Lenker aus Carbon bietet eine bequeme Auflage für die Unterarme auf langen Ausfahrten zum Lac du Salagou oder auf den Larzac. Die Laufräder Aeolus Pro 51 beschleunigen gut und verringern, tubeless mit den 28-mm-Serienreifen montiert, das Pannenrisiko auf den Straßen im Hinterland.
| Modell | Carbon | Antrieb | Laufräder | Gewicht (Größe) |
| Madone SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival AXS kabellos | Carbon Aeolus Elite 48 | 8,11 kg (ML) |
| Madone SL 7 | OCLV 500 | Shimano Ultegra Di2 | Carbon Aeolus Pro 51 | 7,87 kg (ML) |
| Madone SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbon Aeolus Pro 51 | 7,52 kg (ML) |
| Madone SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 | Carbon Aeolus RSL 51 | 7,05 kg (ML) |
Unsere Einschätzung: Mit 7,87 kg wiegt das SL 7 240 g weniger als das SL 6 AXS. Das SLR 7 mit gleicher Gruppe spart 350 g dank Carbon OCLV 900 und einteiligem Cockpit; das SLR 9 kommt auf 7,05 kg.
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Die LVR-Größenberatung Renngeometrie, recht tiefer Oberkörper: Zwischen zwei Größen wählen Sie die kleinere, wenn es Ihnen an Beweglichkeit fehlt, die größere bei langem Oberkörper. Lenker, Vorbau und Kurbeln ändern sich mit der Größe.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Muss die Di2 geladen werden? | Ja, alle paar Wochen über den Anschluss am Schaltwerk. |
| Für Jedermann-Rennen gemacht? | Ja, 50/34 und 11-34 passen zu den meisten Strecken. |
| Ersetzt es das Émonda? | Ja, die 8. Generation vereint Émonda und Madone in einem einzigen Rad. |
| Staufach im Rahmen? | Nein, dieses Madone hat kein integriertes Fach. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das Madone SL, das wir Radsportlern empfehlen, die vom ersten Tag an ein fertiges Rad wollen: Ultegra Di2, Laufräder und Lenker aus Carbon. Das reine Weiß verleiht ihm zeitlose Eleganz.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers montieren wir Ihr Madone SL 7, stellen die Di2 ein und passen Ihre Position in der Werkstatt an, bevor wir es Ihnen übergeben.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon-Aero-Rennrad Trek Madone SL 7: Shimano Ultegra Di2, Laufräder Aeolus Pro 51 und Carbonlenker, 7,87 kg
