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In dieser Farbe nur in den Größen M und ML erhältlich, richtet sich das Trek Madone SLR 7 AXS der 8. Generation an Fahrer von 162 bis 179 cm, den Kern des Amateurfelds. Es vereint Carbon OCLV Serie 900, eine kabellose SRAM Force AXS 2x12 mit Powermeter und Laufräder Aeolus Pro 51 bei 7,22 kg in Größe ML. Das Design Team Replica kleidet den Rahmen in ein sattes, glänzendes Blau, inspiriert von den Teamrädern von Trek.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 900, Full System Foil, IsoFlow, Tretlager T47 mit Gewinde, UDH-Schaltauge, Reifen max. 32 mm |
| Gabel | Madone Gen 8 Vollcarbon, konischer Gabelschaft, Achse 12x100 mm |
| Antrieb | SRAM Force AXS E1 kabellos 2x12, Kurbel mit Powermeter 48/35, Kassette 10-33 |
| Bremsen | SRAM Force AXS hydraulisch Flat Mount, Scheiben SRAM CenterLine X 160 mm Centerlock |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Aeolus Pro 51 Carbon / Pirelli P Zero Race TLR RS 700x28 mm, tubelesskompatibel |
| Cockpit | Einteilige Carbon-Lenker-Vorbau-Einheit Trek Aero RSL |
| Sattel / Stütze | Bontrager Aeolus Pro 145 mm, Carbonstreben / Madone-Aerostütze |
| Gewicht | 7,22 kg in Größe ML (Trek-Angabe) |
| Max. Gesamtgewicht | 125 kg (Fahrer, Rad und Gepäck) |
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Auf einen Blick
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Für mittelgroße Jedermann-Fahrer, die auf leistungsbasiertes Training und ein kabelloses Rad umsteigen wollen, ohne ständig nachzujustieren. Es passt zu Radsportlern, die zwei- bis viermal pro Woche fahren und sich auf Bergveranstaltungen oder Vereinsrennen vorbereiten.
Carbon OCLV, die Handschrift von Trek. Trek verdichtet seit 1992 die Fasern unter Hitze und Druck, um Mikro-Hohlräume zu beseitigen. Je höher die Serie, desto mehr Material kann der Ingenieur einsparen, ohne an Steifigkeit zu verlieren: Die für das Madone SLR 7 AXS gewählte Serie 900 wird in 3D geformt, mit weniger Faserüberlappungen, und ist bis zu 20 % fester als OCLV 800. Der lackierte Rahmen wiegt 796 g in ML, die Gabel 350 g, lebenslange Trek-Garantie inklusive.
| OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 800 (früheres Spitzenniveau) | |
| Niveau | Die Spitze der OCLV-Palette | Der Einstieg in Treks Straßen-Carbon | Frühere Topversion auf der Straße |
| Fertigung | 3D-Formgebung, weniger Überlappungen | OCLV-Verfahren, mehr Material | Klassisches OCLV-Verfahren |
| Referenzrad | Madone SLR 7 AXS: 7,22 kg (ML) | Madone SL 7: 7,87 kg (ML) | Speed Concept SLR 7 AXS: 9,02 kg (M) |
| Was es bringt | Rahmen + Gabel 1.146 g gegenüber 1.417 g beim SL | Gleiches Aero-Design, günstigerer Preis | Vorrang für Aerodynamik und Stauraum |
Im Klartext: Das Madone SLR 7 AXS kombiniert Treks Spitzenrahmen mit einer SRAM-Schaltung, die Ihre Watt vom ersten Auspacken an misst. Gegenüber dem SLR 7 mit Shimano ist es 300 g leichter und übersetzt leichter; dem SLR 9 AXS hat es nur noch die RSL-Laufräder und die RED-Gruppe voraus zu beneiden.
Die Übersetzung 48/35 mit Kassette 10-33 ist leichter als 52/36 und 11-30 des SLR 7 mit Shimano, ohne oben an Tempo zu verlieren: Das kleine 10er-Ritzel gleicht das kleinere Kettenblatt aus. Für mittelgroße Fahrer ist das an den langen Anstiegen der Montagne Noire ein echter Komfortgewinn.
Das Schaltwerk verträgt bis zu 36 Zähne: Es bleibt also Spielraum, falls Sie für eine sehr bergige Veranstaltung eine leichtere Kassette wollen. Beim Cockpit passt das einteilige Aero RSL mit 39 cm an den Griffen in M und ML zu den meisten Schulterbreiten; ein Bikefitting bestätigt die richtige Wahl.
| Modell | Carbon | Antrieb | Laufräder | Gewicht (Größe) |
| Madone SL 7 | OCLV 500 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Carbon Aeolus Pro 51 | 7,87 kg (ML) |
| Madone SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Carbon Aeolus Pro 51 | 7,52 kg (ML) |
| Madone SLR 7 AXS | OCLV 900 | SRAM Force AXS 2x12 + Powermeter | Carbon Aeolus Pro 51 | 7,22 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS | OCLV 900 | SRAM RED AXS 2x12 + Powermeter | Carbon Aeolus RSL 51 | 7,00 kg (ML) |
Unsere Einschätzung: Mit 7,22 kg in ML liegt dieses SLR 7 AXS zwischen dem SLR 7 Di2 (7,52 kg) und dem SLR 9 AXS (7,00 kg). Für mittelgroße Fahrer ist es das beste Verhältnis aus Ausstattung, Gewicht und leichter Übersetzung.
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Die LVR-Größenberatung Zwischen zwei Größen begünstigt die kleinere ein agiles Handling, die größere einen gestreckteren, stabileren Oberkörper. Kurbeln und Lenkerbreite richten sich nach der Größe.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Nur in M und ML? | Ja, bei dieser Farbe; die anderen Farben reichen von XS bis XL. |
| Leichtere Kassette möglich? | Ja, das Schaltwerk verträgt bis zu 36 Zähne. |
| Übersetzung passend für Pässe? | 35x33 ist leichter als 36x30 beim SLR 7 Di2. |
| Kann man Gänge hinzufügen? | Nein, es ist eine vollständige 12-fach-Schaltung. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein Madone, ausgestattet für modernes Training und proportioniert für mittelgroße Fahrer. Das Team-Replica-Blau gibt ihm die Ausstrahlung eines Teamrads.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers bestätigen wir mit Ihnen die Größe M oder ML, montieren und justieren das Madone in der Werkstatt und übernehmen die AXS-Updates.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon-Aero-Rennrad Trek Madone SLR 7 AXS blau in M und ML: Force AXS, Powermeter, 7,22 kg
