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Disponible en este color solo en tallas M y ML, la Trek Madone SLR 7 AXS de 8.ª generación está dirigida a ciclistas de 162 a 179 cm, el grueso del pelotón aficionado. Reúne el carbono OCLV Serie 900, una transmisión inalámbrica SRAM Force AXS 2x12 con medidor de potencia y ruedas Aeolus Pro 51, con un peso de 7,22 kg en talla ML. La decoración Team Replica viste el cuadro de un azul intenso y brillante, inspirado en las bicis de equipo de Trek.
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 900, Full System Foil, IsoFlow, pedalier T47 roscado, patilla UDH, neumáticos de 32 mm máx. |
| Horquilla | Madone 8.ª gen. íntegramente de carbono, tubo de dirección cónico, eje 12x100 mm |
| Transmisión | SRAM Force AXS E1 inalámbrico 2x12, bielas con medidor de potencia 48/35, cassette 10-33 |
| Frenos | SRAM Force AXS hidráulicos Flat Mount, rotores SRAM CenterLine X de 160 mm Centerlock |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Aeolus Pro 51 de carbono / Pirelli P Zero Race TLR RS 700x28 mm, compatibles tubeless |
| Puesto de mando | Manillar-potencia monobloque de carbono Trek Aero RSL |
| Sillín / tija | Bontrager Aeolus Pro 145 mm, raíles de carbono / tija Madone aero |
| Peso | 7,22 kg en talla ML (dato de Trek) |
| Peso máx. | 125 kg (ciclista, bicicleta y equipaje) |
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En resumen
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Para el cicloturista deportivo de estatura media que quiere pasarse al entrenamiento por potencia y a una bici inalámbrica, sin multiplicar los ajustes. Encaja con el ciclista que sale de dos a cuatro veces por semana y prepara pruebas de montaña o carreras de club.
El carbono OCLV, el sello de Trek. Desde 1992, Trek compacta las fibras con calor y presión para eliminar los microhuecos. Cuanto más alta es la serie, más material puede retirar el ingeniero sin perder rigidez: la Serie 900 elegida para la Madone SLR 7 AXS se moldea en 3D, con menos solapamientos de fibra, y gana hasta un 20 % de resistencia frente al OCLV 800. El cuadro pintado pesa 796 g en ML y la horquilla 350 g, con la garantía de por vida de Trek incluida.
| OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 800 (antigua gama alta) | |
| Nivel | La cima de la gama OCLV | La puerta de entrada al carbono de carretera de Trek | Antigua gama alta de carretera |
| Fabricación | Moldeo 3D, menos solapamientos | Proceso OCLV, más material | Proceso OCLV clásico |
| Bicicleta de referencia | Madone SLR 7 AXS: 7,22 kg (ML) | Madone SL 7: 7,87 kg (ML) | Speed Concept SLR 7 AXS: 9,02 kg (M) |
| Qué cambia | Cuadro + horquilla 1 146 g frente a 1 417 g en SL | Mismo diseño aero, precio más asequible | Prioridad a la aerodinámica y al almacenamiento |
En pocas palabras: la Madone SLR 7 AXS une el cuadro tope de gama de Trek con una transmisión SRAM que mide sus vatios nada más sacarla de la caja. Frente a la SLR 7 con Shimano, anuncia 300 g menos y un desarrollo más suave; a la SLR 9 AXS solo tiene que envidiarle las ruedas RSL y el grupo RED.
El desarrollo 48/35 combinado con el cassette 10-33 es más suave que el 52/36 y 11-30 de la SLR 7 con Shimano, sin perder velocidad arriba: el piñón pequeño de 10 dientes compensa el plato más pequeño. Para un ciclista de estatura media, es una auténtica comodidad en las subidas largas de la Montagne Noire.
El cambio trasero admite hasta 36 dientes: queda por tanto margen si quiere un cassette más fácil para una prueba muy montañosa. En cuanto al puesto de mando, el manillar-potencia integrado Aero RSL de 39 cm en las manetas en M y ML se adapta a la mayoría de espaldas; un estudio biomecánico confirma la elección correcta.
| Modelo | Carbono | Transmisión | Ruedas | Peso (talla) |
| Madone SL 7 | OCLV 500 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,87 kg (ML) |
| Madone SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,52 kg (ML) |
| Madone SLR 7 AXS | OCLV 900 | SRAM Force AXS 2x12 + potenciómetro | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,22 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS | OCLV 900 | SRAM RED AXS 2x12 + medidor | Carbono Aeolus RSL 51 | 7,00 kg (ML) |
Nuestra lectura: con 7,22 kg en ML, esta SLR 7 AXS se sitúa entre la SLR 7 Di2 (7,52 kg) y la SLR 9 AXS (7,00 kg). Para un ciclista de estatura media, es el mejor equilibrio entre equipamiento, peso y desarrollo fácil.
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El consejo de talla LVR Entre dos tallas, la más pequeña favorece una conducción viva y la más grande un torso más estirado y estable. Bielas y anchura del manillar varían con la talla.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Solo en M y ML? | Sí para este color; los demás van de la XS a la XL. |
| ¿Es posible un cassette más fácil? | Sí, el cambio admite hasta 36 dientes. |
| ¿Desarrollo adecuado para los puertos? | El 35x33 es más suave que el 36x30 de la SLR 7 Di2. |
| ¿Se pueden añadir velocidades? | No, es una transmisión completa de 12 velocidades. |
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La opinión de LVR Cycles Una Madone equipada para el entrenamiento moderno y proporcionada para ciclistas de estatura media. El azul Team Replica le da aspecto de bici de equipo.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, validamos con usted la talla M o ML, montamos y ajustamos la Madone en el taller y nos encargamos de las actualizaciones AXS.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas