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Das Trek Madone SLR 7 AXS der 8. Generation ist ein Carbon-Aero-Rennrad aus Carbon OCLV Serie 900, aufgebaut mit kabelloser SRAM Force AXS E1 2x12 mit Powermeter und Laufrädern Aeolus Pro 51, bei 7,22 kg in Größe ML. Ein schöner Einstieg für Radsportler, die eine Seilzugschaltung hinter sich lassen und die Elektronik entdecken. Die Farbe Serpentine verläuft von einem dunklen, fast bordeauxfarbenen Rot zu einem strahlenderen Rot.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 900, Full System Foil, IsoFlow, Tretlager T47 mit Gewinde, UDH-Schaltauge, Reifen max. 32 mm |
| Gabel | Madone Gen 8 Vollcarbon, konischer Gabelschaft, Achse 12x100 mm |
| Antrieb | SRAM Force AXS E1 kabellos 2x12, Kurbel mit Powermeter 48/35, Kassette 10-33 |
| Bremsen | SRAM Force AXS hydraulisch Flat Mount, Scheiben SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Aeolus Pro 51 Carbon / Bontrager Aeolus RSL RD 700x28 mm Tubeless Ready, Baumwollkarkasse |
| Cockpit | Einteilige Carbon-Lenker-Vorbau-Einheit Trek Aero RSL |
| Sattel / Stütze | Trek Aeolus Pro AirLoom 145 mm, Carbonstreben / Madone-Aerostütze |
| Gewicht | 7,22 kg in Größe ML (Trek-Angabe) |
| Max. Gesamtgewicht | 125 kg (Fahrer, Rad und Gepäck) |
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Auf einen Blick
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Für erfahrene Radsportler, die seit Jahren mechanisch schalten und den Schritt zu kabellos und einem Spitzenrahmen wagen. Es passt auch zu allen, die das Training mit Leistungsmessung entdecken und ein komplettes Rad ohne nachzurüstende Teile wollen.
Carbon OCLV, die Handschrift von Trek. Trek verdichtet seit 1992 die Fasern unter Hitze und Druck, um Mikro-Hohlräume zu beseitigen. Je höher die Serie, desto mehr Material kann der Ingenieur einsparen, ohne an Steifigkeit zu verlieren: Die für das Madone SLR 7 AXS gewählte Serie 900 wird in 3D geformt, mit weniger Faserüberlappungen, und ist bis zu 20 % fester als OCLV 800. Der lackierte Rahmen wiegt 796 g in ML, die Gabel 350 g, lebenslange Trek-Garantie inklusive.
| OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 800 (früheres Spitzenniveau) | |
| Niveau | Die Spitze der OCLV-Palette | Der Einstieg in Treks Straßen-Carbon | Frühere Topversion auf der Straße |
| Fertigung | 3D-Formgebung, weniger Überlappungen | OCLV-Verfahren, mehr Material | Klassisches OCLV-Verfahren |
| Referenzrad | Madone SLR 7 AXS: 7,22 kg (ML) | Madone SL 7: 7,87 kg (ML) | Speed Concept SLR 7 AXS: 9,02 kg (M) |
| Was es bringt | Rahmen + Gabel 1.146 g gegenüber 1.417 g beim SL | Gleiches Aero-Design, günstigerer Preis | Vorrang für Aerodynamik und Stauraum |
Im Klartext: Das Madone SLR 7 AXS kombiniert Treks Spitzenrahmen mit einer SRAM-Schaltung, die Ihre Watt vom ersten Auspacken an misst. Gegenüber dem SLR 7 mit Shimano ist es 300 g leichter und übersetzt leichter; dem SLR 9 AXS hat es nur noch die RSL-Laufräder und die RED-Gruppe voraus zu beneiden.
Die SRAM-AXS-Logik ist schnell gelernt: Eine Wippe rechts schaltet die Kette auf die kleineren Ritzel, links auf die größeren, und gleichzeitiges Drücken wechselt das Kettenblatt. Nach zwei oder drei Ausfahrten wollen die meisten nicht mehr zurück, vor allem wenn beim Antritt mehrere Gänge auf einmal zu schalten sind.
Die hydraulischen Scheibenbremsen SRAM Force dosieren in den Abfahrten des Minervois fein, mit wenig Handkraft, auch im Unterlenker. Mit der App SRAM AXS lassen sich die Wippen individuell belegen und der Akkustand prüfen; wir richten sie bei der Übergabe mit Ihnen ein.
| Modell | Carbon | Antrieb | Laufräder | Gewicht (Größe) |
| Madone SL 7 | OCLV 500 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Carbon Aeolus Pro 51 | 7,87 kg (ML) |
| Madone SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Carbon Aeolus Pro 51 | 7,52 kg (ML) |
| Madone SLR 7 AXS | OCLV 900 | SRAM Force AXS 2x12 + Powermeter | Carbon Aeolus Pro 51 | 7,22 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS | OCLV 900 | SRAM RED AXS 2x12 + Powermeter | Carbon Aeolus RSL 51 | 7,00 kg (ML) |
Unsere Einschätzung: Wer von einem mechanischen Rad auf dieses SLR 7 AXS umsteigt, gewinnt kabellose Schaltung, Powermeter und einen OCLV-900-Rahmen mit 796 g. Das SLR 7 mit Shimano Ultegra Di2 passt besser zu allen, die bei der Shimano-Ergonomie bleiben möchten, bei 300 g mehr.
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Die LVR-Größenberatung Zwischen zwei Größen begünstigt die kleinere ein agiles Handling, die größere einen gestreckteren, stabileren Oberkörper. Kurbeln und Lenkerbreite richten sich nach der Größe.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Schwer zu erlernen? | Nein, die Logik der Wippen lernt man in wenigen Ausfahrten. |
| Was passiert bei leerem Akku? | Das betreffende Schaltwerk schaltet nicht mehr; die AXS-App zeigt den Ladestand rechtzeitig an. |
| Bedienung individuell anpassen? | Ja, über die App SRAM AXS; die Einstellung nehmen wir gemeinsam mit Ihnen im Geschäft vor. |
| Welche Größen? | Von XS bis XL in dieser Farbe. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein gelungener Einstieg in die kabellose Welt, auf dem besten Rahmen von Trek. Das tiefe Serpentine-Rot verleiht ihm echte Präsenz.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers begleiten wir Sie beim Umstieg auf Elektronik: Montage in der Werkstatt, Einrichtung der AXS-App und Einweisung bei der Übergabe.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
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