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Das Trek District+ 1 Lowstep bietet einen bequem zugänglichen Tiefeinsteiger rund um einen Bosch Active Line Motor mit 40 Nm und einen CompactTube Akku mit 400 Wh. Es rollt mit einer Shimano Nexus 7-Gang-Nabe und bremst mit hydraulischen Shimano-Scheibenbremsen. Trek gibt es mit 24,30 kg in Größe M an; diese Farbe Matte Deep Dark Blue, ein mattes Nachtblau, wird hier in Größe L angeboten.
| Rahmen | Aluminium Alpha Smooth, Bosch Akku im Unterrohr integriert, interne Zugführung, riemenkompatibler Rahmen, Post-Mount-Bremsaufnahme, Lowstep (Tiefeinsteiger) |
| Motor | Bosch Active Line, Smart System, 40 Nm; Unterstützung in Europa bis 25 km/h |
| Akku | Bosch CompactTube 400 Wh, im Unterrohr integriert |
| Bedienung / Display | Fernbedienung Bosch LED (Smart System) |
| Antrieb | Shimano Nexus C3001 7-Gang-Nabenschaltung, Alu-Kurbel ProWheel 170 mm, Ritzel 18 Z., Kette Shimano HG40 |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen Shimano MT200, Scheiben 160 mm vorne und hinten |
| Gabel | Starre Alugabel (Verve), Stahlschaft, ThruSkew-Schnellspanner |
| Laufräder / Reifen | Felgen Bontrager Connection Doppelkammer 32 Loch / Reifen Bontrager H2 Comp 27,5 x 2,00 Zoll |
| Cockpit | Alu-Lenker 630 mm, 25 mm Rise, winkelverstellbarer Bontrager-Vorbau Blendr-kompatibel, ergonomische Griffe Herrmans Clik |
| Sattel / Stütze | Selle Royal Nuvola / Alu-Sattelstütze Bontrager 31,6 mm, 12 mm Versatz |
| Ausstattung | Breite SKS-Schutzbleche, MIK-kompatibler Alu-Gepäckträger hinten, Ständer Pletscher Comp Flex 18, Pedale mit Reflektoren |
| Gewicht | 24,30 kg in Größe M (Trek-Angabe) |
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Auf einen Blick
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Für große Radfahrer, laut Trek von 180 bis 200 cm, die trotzdem aufsteigen wollen, ohne das Bein über den Sattel zu schwingen: schmerzendes Knie oder Hüfte, Arbeitskleidung, Kindersitz hinten. Ein Rad für den täglichen Weg und gemütliche Ausflüge entlang des Canal du Midi.
Der Lowstep: ein Rahmen, auf den man ohne Beinheben steigt. Bei dieser Version vomDistrict+ 1 reicht das Oberrohr fast bis zum Tretlager hinunter: Sie steigen auf wie über eine Stufe, auch im Rock, mit Rucksack oder Einkäufen auf dem Gepäckträger. Das Alpha-Smooth-Aluminium hält den Bosch Akku im Unterrohr, und die starre Gabel spart Gewicht.
| Nexus 7-Gang + Kette | Nexus 8-Gang + Kette | Nexus + Riemen Gates | |
| Prinzip | Gänge geschützt in der Hinterradnabe | Gleiches Prinzip, ein Gang mehr | Carbonriemen statt Kette |
| Wartung | Kette schmieren, abgedichtete Nabe | Kette schmieren, abgedichtete Nabe | Kein Fett, kein Rost, nur Spannungskontrolle |
| Referenzrad | District+ 1 und 2 | District+ 3 | District+ 2 Belt und 3 Lowstep Belt |
| Was das bedeutet | Einfachheit, Schalten im Stand | Mehr Bandbreite für Steigungen | Saubere Hose, sehr lange Lebensdauer |
Kurz gesagt: Mit 24,30 kg in Größe M laut Trek ist dieses District+ 1 Lowstep das leichteste District+ dieser Gruppe. Der Bosch Active Line Motor mit 40 Nm bietet progressive Hilfe, sanfter als die der höheren Modelle.
Ein Tiefeinsteiger braucht mehr Material, um steif zu bleiben, da kein Oberrohr das Ganze zusammenhält. Trek gleicht das mit einem breiten Unterrohr aus, das auch den Bosch Akku aufnimmt. Ergebnis: Das Rad bleibt auch beladen stabil. Die Bosch Active Line Unterstützung begleitet das Treten bis 25 km/h, gemäß EU-Regel, und arbeitet sehr leise.
Die Bosch LED-Bedienung des Smart Systems sitzt nahe am linken Griff: Ein paar Dioden zeigen Modus und Restladung an, ohne Display. Bewusst minimalistisch. Für Nachtfahrten empfehlen wir, Ihre Beleuchtung zu prüfen und ein solides Bügelschloss zu ergänzen, und auch an eine Diebstahlversicherung zu denken.
| Modell | Motor | Akku | Antrieb | Gewicht (Größe) |
| District+ 1 Lowstep | Bosch Active Line 40 Nm | 400 Wh | Nexus 7-Gang, Kette | 24,30 kg (M) |
| District+ 1 Coaster Lowstep | Bosch Active Line 40 Nm | 400 Wh | Nexus 7-Gang, Rücktritt | 25,00 kg (M) |
| District+ 2 Lowstep | Bosch Active Line Plus 50 Nm | 400 Wh | Nexus 7-Gang, Kette | 26,10 kg (M) |
| District+ 3 Lowstep | Bosch Active Line Plus 50 Nm | 545 oder 800 Wh | Nexus 8-Gang, Kette | 26,20 kg (M) |
Unsere Einschätzung: Das District+ 1 Lowstep ist das leichteste im Vergleich (24,30 kg in M). Das District+ 2 Lowstep bringt Federgabel und gefederte Stütze für 1,80 kg mehr; das District+ 3 Lowstep einen herausnehmbaren Akku mit 545 oder 800 Wh.
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Die LVR-Größenberatung Dieses Nachtblau gibt es in Größe L, von Trek für 180 bis 200 cm und 85 bis 94 cm Schrittlänge vorgesehen, mit 105-mm-Vorbau. Der Tiefeinsteiger macht das Aufsteigen leicht: Maßgeblich für die Einstellung ist die Sattelhöhe.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Ist ein Tiefeinsteiger weniger stabil? | Nein, er ist für diesen Einsatz konstruiert, mit einem verstärkten Unterrohr, das den Akku aufnimmt. |
| Kann man einen Kindersitz montieren? | Das hängt von Sitz und Gepäckträger ab; sprechen wir vor dem Kauf im Geschäft darüber. |
| Was zeigt die LED-Bedienung? | Unterstützungsmodus und Akkustand, über Dioden. |
| Gibt es diese Farbe in einer kleinen Größe? | Dieses Blau wird in L angeboten; das Braun Supernova gibt es in S und L. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein leichtes, unkompliziertes District+ 1 Lowstep, auf das auch große Fahrer bequem aufsteigen. Das matte Nachtblau wirkt schlicht und modern.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers stellen wir die Sitzposition ein, prüfen den Bosch-Motor mit unserem Diagnosetool und erklären Ihnen das Laden des Akkus und seine Lagerung im Winter.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
E-Citybike Trek District+ 1 Lowstep Nachtblau: Bosch Active Line 400 Wh, Tiefeinsteiger, 24,30 kg in M
