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Das tiefe Bordeauxrot Cobra Blood setzt das Trek District+ 4 N5 B Lowstep in Szene, das ausgereifteste District+ der Serie. Bosch-Motor Performance Line mit 75 Nm, PowerTube-600-Akku, Gates-CDX-Riemen und Nexus-Nabe mit 5 Gängen: Alles ist darauf ausgelegt, viel zu fahren und wenig zu warten. Trek gibt 27,70 kg in Größe L an.
| Rahmen | Aluminium Alpha Platinum Lowstep (tiefer Durchstieg), integrierter herausnehmbarer Akku, ins Cockpit integrierte Züge, Hinterachse mit Schnellspanner 135x5 mm |
| Motor | Bosch Performance Line, Bosch Smart System, 250 W, 75 Nm; Unterstützung bis 25 km/h |
| Akku | Bosch PowerTube 600, ins Unterrohr integriert und herausnehmbar |
| Bedienung / Display | Bosch Purion 200 am Lenker |
| Antrieb | Nabenschaltung Shimano Nexus C7000 mit 5 Gängen, Riemen Gates CDX, Ritzel 34 Z., ProWheel-Alukurbel 165 mm |
| Gabel | SR Suntour NEX-E25 mit Stahlfeder, einstellbare Vorspannung, 60 mm Federweg, Schnellspanner 100 mm |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen Shimano MT200, Scheiben Shimano RT10 Centerlock 160 mm |
| Laufräder / Reifen | Doppelwandige Felgen Bontrager Kovee Tubeless Ready 23 mm, Shimano-Centerlock-Naben / Reifen Bontrager E6 Hard-Case Lite 700x50 mit Reflexstreifen |
| Cockpit | Alulenker 630 mm, Rise 25 mm; winkelverstellbarer Bontrager-Alu-Vorbau, Blendr-kompatibel, 70 oder 110 mm je nach Größe; ergonomische Griffe |
| Sattel / Stütze | Sattel Bontrager Boulevard, gefederte Alu-Sattelstütze 31,6 mm, 300 mm |
| Ausstattung | SKS-Schutzbleche vorne und hinten, MIK-kompatibler Alu-Gepäckträger hinten, Ständer Pletscher Comp Flex 18, Citypedale |
| Gewicht | 27,70 kg in Größe L (Trek-Angabe) |
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Auf einen Blick
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Für alle, die ihr E-Bike zum Hauptverkehrsmittel machen und das Beste der District+-Reihe wollen. Für Vielfahrer, die eine zuverlässige Maschine suchen und ihre Zeit lieber im Sattel als in der Werkstatt verbringen.
Performance Line und CDX-Riemen: das kräftigste District+. Der Bosch-Motor Performance Line liefert 75 Nm Drehmoment, deutlich mehr als der Active Line Plus der District+ 3: Er schiebt beim Anfahren stärker an und hält das Tempo an steilen Anstiegen. Um dieses Drehmoment zu verkraften, montiert Trek einen Gates-CDX-Riemen, die verstärkte Gates-Serie, auf einer Nexus-C7000-Nabe mit fünf Gängen. Fünf Gänge reichen hier, weil der Motor die Abstände dazwischen überbrückt.
| Active Line Plus | Performance Line | Was das bedeutet | |
| Drehmoment | 60 Nm (Trek-Angabe) | 75 Nm | Kräftigere Antritte |
| Fahrgefühl | Sanfte, natürliche Unterstützung | Deutlicher Schub | Steile Anstiege ohne Kraftaufwand |
| Betroffene District+ | District+ 3 N7 und R9 | District+ 4 N5 B und R10 | Oberes Segment 2027 |
| Akku | 360 oder 540 Wh | PowerTube 600 | Mehr verfügbare Energie |
Kurz gesagt: Das N5 B vereint den stärksten Motor der Serie, den großen Akku und den pflegeleichtesten Antrieb. Das District+ für intensiven Einsatz, mit Gepäck oder in hügeligem Gelände.
Ein Antrieb mit Riemen und geschlossener Nabe reduziert die Verschleißteile: keine Kette zu wechseln, keine Kassette zu ersetzen, kein Schaltwerk einzustellen. Bei Tausenden Kilometern pro Jahr bedeutet das weniger Werkstattbesuche und ein stets sauberes Rad.
Der PowerTube 600 versorgt den Performance Line für lange Tage ebenso wie für volle Wochen. Bosch empfiehlt, ihn bei längeren Fahrpausen halb geladen zu lagern und im Winter vor Kälte zu schützen: Diese Handgriffe erklären wir Ihnen bei der Übergabe.
| Modell | Motor | Akku | Antrieb | Gewicht (L) |
| District+ 3 N7 B LS | Bosch Active Line Plus | 540 Wh | Nexus-Nabe mit 7 Gängen, Gates-Riemen | 27,20 kg |
| District+ 4 N5 B LS | Bosch Performance Line | 600 Wh | Nexus-Nabe mit 5 Gängen, Gates-Riemen | 27,70 kg |
| District+ 4 R10 LS | Bosch Performance Line | 600 Wh | Kettenschaltung CUES mit 10 Gängen | 26,30 kg |
| District+ 3 N7 540 LS | Bosch Active Line Plus | 540 Wh | Nexus-Nabe mit 7 Gängen, Kette | 27,70 kg |
Unsere Einschätzung: Das N5 B ist die kompletteste Version vomDistrict+ 2027: 75-Nm-Motor, PowerTube 600 und wartungsfreier Antrieb. Das R10 bietet denselben Antrieb mit zehn Gängen, bei 26,30 kg.
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Die LVR-Größenberatung Vier Größen decken 147 bis 203 cm ab. Für eine aufrechte, entspannte Haltung in der Innenstadt nehmen Sie im Zweifel die kleinere Größe; für lange Ausflüge gibt die größere den Beinen mehr Platz. L und XL haben einen 110-mm-Vorbau, S und M einen mit 70 mm.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Welche Teile verschleißen? | Vor allem Reifen und Bremsbeläge; der Riemen verschleißt langsam. |
| Wie lagere ich den Akku? | Für eine lange Pause halb geladen, trocken und bei Raumtemperatur. |
| Kann man das ganze Jahr fahren? | Ja, geschlossener Antrieb und Schutzbleche sind für jedes Wetter gemacht. |
| Ist das Rot elegant? | Ja, dieses tiefe Bordeaux bleibt edel und dezent. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das kompletteste District+ von 2027, kräftig und nahezu wartungsfrei. Das Bordeauxrot Cobra Blood unterstreicht seinen Status als Topmodell.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers begleiten wir Sie langfristig: Ersteinstellung, Akku-Tipps und Wartung des Riemenantriebs.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
E-Citybike Trek District+ 4 Lowstep Riemen Rot: Performance Line 600 Wh, 27,70 kg in L
