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Das tiefe Bordeauxrot Cobra Blood des Trek District+ 4 R10 Lowstep zeigt ein Rad mit Doppelleben: unter der Woche Pendeln, am Wochenende Feldwege. Bosch-Motor Performance Line mit 75 Nm, PowerTube 600 und Kettenschaltung Shimano CUES mit 10 Gängen, an einem komplett ausgestatteten Tiefeinsteiger-Rahmen. Trek gibt 26,30 kg in Größe L an.
| Rahmen | Aluminium Alpha Platinum Lowstep (tiefer Durchstieg), integrierter herausnehmbarer Akku, ins Cockpit integrierte Züge, Hinterachse mit Schnellspanner 135x5 mm |
| Motor | Bosch Performance Line, Bosch Smart System, 250 W, 75 Nm; Unterstützung bis 25 km/h |
| Akku | Bosch PowerTube 600, ins Unterrohr integriert und herausnehmbar |
| Bedienung / Display | Bosch Purion 200 am Lenker |
| Antrieb | Shimano CUES 1x10 Linkglide: Schaltwerk U6000 GS, Kassette LG400 10-fach, Kette LG500 |
| Gabel | SR Suntour NEX-E25 mit Stahlfeder, einstellbare Vorspannung, 60 mm Federweg, Schnellspanner 100 mm |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen Shimano MT200, Scheiben Shimano RT10 Centerlock 160 mm |
| Laufräder / Reifen | Doppelwandige Felgen Bontrager Kovee Tubeless Ready 23 mm, Shimano-Centerlock-Naben / Reifen Bontrager Girona Comp 700x50 mit Pannenschutz und Reflexstreifen |
| Cockpit | Alulenker 630 mm, Rise 25 mm; winkelverstellbarer Bontrager-Alu-Vorbau, Blendr-kompatibel, 70 oder 110 mm je nach Größe; ergonomische Griffe |
| Sattel / Stütze | Sattel Bontrager Boulevard, gefederte Alu-Sattelstütze 31,6 mm, 300 mm |
| Ausstattung | SKS-Schutzbleche vorne und hinten, MIK-kompatibler Alu-Gepäckträger hinten, Ständer Pletscher Comp Flex 18, Citypedale |
| Gewicht | 26,30 kg in Größe L (Trek-Angabe) |
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Auf einen Blick
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Für alle, die mit dem Rad zur Arbeit fahren und am Wochenende auf befestigten Wegen und Radwegen im Hérault unterwegs sind. Passend für alle, die ein einziges Rad für alles wollen, mit Kraftreserven.
Drehmoment und Gänge für abwechslungsreiches Gelände. Mit dem Bosch Performance Line und seinen 75 Nm, einem PowerTube 600 und einer Shimano-CUES-Kettenschaltung mit zehn Gängen hat dieses District+ 4 die feinste Gangabstufung der Serie. Das Schaltwerk U6000 GS mit mittellangem Käfig bewältigt ein großes Ritzel ohne Präzisionsverlust, und die Linkglide-Kette widersteht unter dem Schub des Motors besser dem Verschleiß als eine klassische Kette.
| Nexus-Nabe + Kette | Nexus-Nabe + Gates-Riemen | Kettenschaltung Shimano CUES | |
| Prinzip | Gänge in der Hinterradnabe verborgen | Gänge in der Nabe, Carbonriemen | Außenliegende Ritzel und Schaltwerk |
| Schalten | Im Stand möglich, an der roten Ampel | Im Stand möglich, an der roten Ampel | Beim Treten, ohne Rucken |
| Wartung | Gering, Kette muss geschmiert werden | Sehr gering, kein Schmieren | Regelmäßig: Reinigen, Einstellen |
| Für wen | Einfache Stadtwege | Täglicher Einsatz ohne Schmutz | Abwechslungsreiches Gelände, sportliche Ausflüge |
Kurz gesagt: Das R10 ist das vielseitigste District+ 2027, zwischen Alltagswegen und langen Wochenendtouren. Es wiegt 26,30 kg in L, weniger als das N5 B mit Riemen.
Auf befestigten Wegen schlucken die SR-Suntour-Gabel mit 60 mm und die 50-mm-Reifen Unebenheiten, und der Performance Line beschleunigt nach jeder Kurve neu. Die zehn CUES-Gänge decken die sanften Steigungen des Radwegs ebenso ab wie die steileren Rampen auf Feldwegen.
Unter der Woche in der Stadt erleichtern Tiefeinsteiger und Ständer häufige Stopps, und die Schutzbleche halten Spritzwasser ab. Der MIK-kompatible Gepäckträger trägt werktags die Arbeitstasche und sonntags das Picknick.
| Modell | Motor | Akku | Antrieb | Gewicht (L) |
| District+ 3 R9 540 LS | Bosch Active Line Plus | 540 Wh | Kettenschaltung CUES mit 9 Gängen | 24,30 kg |
| District+ 4 R10 LS | Bosch Performance Line | 600 Wh | Kettenschaltung CUES mit 10 Gängen | 26,30 kg |
| District+ 4 N5 B LS | Bosch Performance Line | 600 Wh | Nexus-Nabe mit 5 Gängen, Gates-Riemen | 27,70 kg |
| District+ 3 N7 540 LS | Bosch Active Line Plus | 540 Wh | Nexus-Nabe mit 7 Gängen, Kette | 27,70 kg |
Unsere Einschätzung: Das R10 ist das vielseitigste District+, in der Stadt ebenso zu Hause wie auf einfachen Feldwegen. Für eher städtischen, wartungsfreien Einsatz bietet das N5 B dieselbe Kraft mit Riemen.
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Die LVR-Größenberatung Den Lowstep-Rahmen wählt man vor allem nach Körpergröße: S deckt 147 bis 155 cm ab, M 155 bis 173 cm, L 170 bis 185 cm und XL 185 bis 203 cm. Zwischen M und L bringt M den Lenker näher und gibt in der Stadt Sicherheit, L streckt die Position für längere Touren; der Vorbau wächst in L und XL von 70 auf 110 mm.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Kann man damit auf Feldwegen fahren? | Ja, auf befestigten Wegen, dank 50-mm-Reifen und Federgabel. |
| Lässt sich ein Picknick transportieren? | Ja, in einer Tasche auf dem MIK-Gepäckträger. |
| Hilft der Motor auf Feldwegen? | Ja, der Performance Line beschleunigt nach jeder Kurve wirkungsvoll. |
| Ist das Rot elegant? | Ja, ein tiefes Bordeaux, warm und edel. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein District+ mit Doppelleben, in der Stadt ebenso zu Hause wie auf Wochenend-Feldwegen. Das Bordeauxrot Cobra Blood setzt einen warmen Akzent.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers empfehlen wir Ihnen gemischte Routen, bereiten Ihr District+ vor und übernehmen die Bosch-Updates.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
E-Citybike Trek District+ 4 Lowstep CUES 10-fach Rot: Bosch Performance Line 600 Wh, 26,30 kg in L
