Carbon-E-Gravelbike Trek Checkpoint+ SL 5 bronze: TQ HPR60 360 Wh, reisefertig, 13,81 kg in ML

Trek Checkpoint+ SL 5 Bronze Age: das E-Gravelbike für die Reise

Mit seinen Ösen für Gepäckträger, Schutzbleche und Rahmentasche lässt sich das Trek Checkpoint+ SL 5 problemlos für mehrere Tage beladen. Carbonrahmen OCLV Serie 500, TQ-HPR60-Unterstützung mit 60 Nm, TQ-Akku mit 360 Wh, Shimano-GRX-Gruppe mit einem Kettenblatt und 12 Gängen: Trek gibt 13,81 kg in Größe ML an. Matte Bronze Age/Dark Web verbindet ein warmes mattes Bronze mit einem tiefen Schwarz.

Technische Daten

Für wen?

Für Radfahrer, die von Bikepacking oder mehrtägigen Reisen träumen, ohne die Höhenmeter mit Taschen zu fürchten. Es richtet sich auch an alle, die von zu Hause über die Straße zu den Wegen fahren wollen, ohne schon müde anzukommen.

Die Analyse der LVR-Werkstatt

OCLV-Carbon, die Handschrift von Trek. Das Checkpoint+ SL 5 erhält einen Rahmen aus OCLV-Carbon der Serie 500, der Carbon-Einstiegsstufe von Trek, gefertigt nach dem hauseigenen Verfahren: Die Lagen werden unter Druck und Temperatur verdichtet, um Hohlräume zwischen den Fasern zu beseitigen. Trek bringt darin TQ-Motor, Akku und die gesamte Verkabelung unter, ohne auf IsoSpeed oder Gepäckösen zu verzichten. Wie alle OCLV-Rahmen profitiert er von der lebenslangen Trek-Garantie.

Kurz gesagt: Das SL 5 teilt Rahmen, Carbongabel und Antrieb mit den teureren Checkpoint+ SL. Der Unterschied liegt in der Schaltung, einem seilzugbetätigten Shimano-GRX-Schaltwerk statt der kabellosen SRAM, bei nahezu identischem Gewicht wie das SL 6 AXS.

Ein beladenes Rad wird schnell einige Kilo schwerer: Genau hier zeigen die 60 Nm vom TQ HPR60 ihren Sinn. Die Anstiege der Montagne Noire bleiben im Wandertempo machbar, und man wählt die Unterstützungsstufe so, dass der 360-Wh-Akku auf einer langen Etappe geschont wird. Packen Sie das Ladegerät ins Gepäck, geladen wird in der Unterkunft.

Der integrierte Kettenstrebenschutz bewahrt das Carbon auf ruppigen Pisten vor Kettenschlag, und die Verkabelung verläuft vollständig im Rahmen, geschützt vor Schlamm. Die Schutzblechösen sind verdeckt: Man vergisst sie, wenn man sie nicht braucht. Die Praxis-Kurbeln wachsen von 165 mm in XS und S auf 172,5 mm in L und XL.

Welches Checkpoint+ passt zu Ihnen?

Unsere Einschätzung: Das SL 5 (13,81 kg in ML) liegt sehr nah am SL 6 AXS (13,76 kg); für ein Reiserad ist der GRX-Seilzugantrieb ein Vorteil, denn er lässt sich überall reparieren. Das Domane+ ALR 5 (14,39 kg) zielt mit seinen 32-mm-Reifen eher auf die Straße.

Ihre Fragen

Warum bei LVR Cycles? In Béziers machen wir Ihr Checkpoint+ reisefertig: Montage der Gepäckträger, Einstellung vom GRX-Antrieb, Tubeless-Reifen und Tipps zum Laden des TQ-Akkus.