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Mit seiner zweifarbigen Lackierung Matte Era White/Deep Smoke, Weiß und Rauchschwarz in matter Haptik, richtet sich dieses Trek Domane SL 6 AXS an Fahrer, die ihr Rad im November nicht einmotten. Sein Carbonrahmen OCLV Serie 500 nimmt Schutzbleche und Reifen bis 40 mm auf, und der Antrieb SRAM Rival AXS 2x12 hat keinen Schaltzug, der im Regen schwergängig werden könnte. Es wiegt 8,64 kg in Größe ML, ohne Zubehör.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 500, T47-Gewindetretlager, Reifen bis 40 mm (35 mm mit Schutzblechen) |
| Gabel | Domane SL Carbon, konischer Schaft, Schutzblechösen, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Antrieb | SRAM Rival AXS kabellos 2x12, Kurbel 48/35 DUB, Kassette XG-1250 10-36 |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen Flat Mount, Scheiben SRAM Paceline 160 mm Centerlock |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Aeolus Elite 50 Carbon / Kwaremont Pro 700x35 mm Tubeless Ready |
| Cockpit | Lenker Bontrager Comp Riser (Rise 20 mm), Vorbau Trek RCS Pro -7° |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager RSL Carbon 27,2 mm |
| Gewicht | 8,64 kg in Größe ML (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch) |
| Max. Systemgewicht | 125 kg (Fahrer, Rad und Ausrüstung) |
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Auf einen Blick
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Für alle, die zwölf Monate im Jahr fahren und nur ein Rad für Winter und Sommer wollen, für Liebhaber der rauen Straßen im Minervois oder der Schotterwege zwischen zwei Dörfern und für sportliche Pendler mit langen Wegen. Mit Schutzblechen bleibt es ein echtes Carbonrad; ohne wagt es sich auf gut fahrbare Wege.
Carbon OCLV, die Handschrift von Trek. Trek entwickelt sein OCLV-Carbon seit 1992: Die Faserlagen werden unter Hitze und Druck verdichtet, um die Mikrohohlräume zu beseitigen, die einen Rahmen schwächen. Die Seriennummer zeigt den Optimierungsgrad im Lagenaufbau: Je höher sie ist, desto weniger Material braucht es für dieselbe Steifigkeit und Festigkeit. OCLV-Carbonrahmen haben die lebenslange Trek-Garantie.
| OCLV 500 (Domane SL) | OCLV 900 (Domane SLR) | |
| Niveau | Einstiegs-Carbon der Straßenpalette | Das fortschrittlichste Carbon von Trek |
| Fertigung | Robuster Lagenaufbau, etwas mehr Material | Steifes 3D-Formteil, weniger Faserüberlappungen |
| Domane-Rahmen 5. Gen. | ca. 1.055 g | ca. 835 g (unlackiert, Größe ML) |
| Was das bedeutet | Robuster, komfortabler Rahmen, günstigerer Preis | Rund 220 g weniger am Rahmen; bis zu 20 % fester als das frühere OCLV 800 |
Für den Ganzjahreseinsatz hat OCLV 500 sogar ein Argument: einen etwas großzügigeren Lagenaufbau, also einen Rahmen, der Splitt und häufiges Hantieren im Alltag gelassen nimmt.
Die Schutzblechösen sind vorhanden: Einmal in der Werkstatt montiert, begrenzen die Schutzbleche die Reifenbreite auf 35 mm, genau die Serienbereifung – es muss also nichts getauscht werden. Im Frühling nimmt man sie ab und kann für Schotter auf 38 oder 40 mm wechseln.
Das T47-Gewindetretlager ist ein Vorteil für alle, die im Regen fahren: Es lässt sich leicht reinigen und neu fetten, ohne das Knarzen eingepresster Lager. Die 160-mm-Centerlock-Scheiben bremsen auf nasser Straße gleichmäßig, und die Tubeless-Ready-Reifen ersparen so manche Panne auf Feuersteinen.
| Modell | Carbon | Antrieb | Laufräder | Gewicht (ML) |
| Domane SL 5 | OCLV 500 | Shimano 105 mechanisch | Aluminium | 8,84 kg |
| Domane SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival AXS kabellos | Carbon 50 mm | 8,64 kg |
| Domane SL 7 AXS 1x | OCLV 500 | SRAM Force XPLR 1x13 + Powermeter | Carbon 51 mm | 8,14 kg |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbon 51 mm | 7,66 kg |
Unsere Einschätzung: Das SL 5 wiegt mit seinen Alulaufrädern 200 g mehr, im Winter unkompliziert; das SL 6 AXS bringt 50-mm-Carbon und kabellose Schaltung, angenehm im Rest vom Jahr. Das SLR 7 spart weitere 980 g, verlangt dafür aber einen OCLV-900-Rahmen.
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Die LVR-Größenberatung Mit Schutzblechen oder Satteltasche bleiben Sie bei Ihrer gewohnten Größe, statt den Rahmen größer zu wählen: Die aufrechte Position ist bei Kälte angenehmer. Kurbeln, Lenker und Vorbau ändern sich je nach Größe.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Schutzbleche kompatibel? | Ja, Ösen vorhanden; der Reifen ist dann auf 35 mm begrenzt, die Serienbreite. |
| Auf Schotterwegen fahren? | Ja, auf gut fahrbarem Schotter, idealerweise in 38-40 mm; für mehr Gelände schauen Sie sich das Checkpoint an. |
| Auf Tubeless umrüsten? | Ja, Felgen und Reifen sind Tubeless Ready; wir übernehmen die Umrüstung in der Werkstatt. |
| Verträgt die Elektronik Regen? | Bei normaler Nutzung ja; vermeiden Sie einfach den Hochdruckreiniger. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein Carbonrad für das ganze Jahr: Schutzbleche für den Winter, breitere Reifen für Schotter im Frühling, Carbonlaufräder für schöne Tage. Für alle, die nur ein einziges Rennrad wollen, eine sehr stimmige Basis.
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Warum bei LVR Cycles? Schutzbleche, Tubeless-Umrüstung, Bikefitting: Unsere Werkstatt in Béziers bereitet Ihr Domane nach Ihrem Einsatzzweck vor, bevor wir es Ihnen übergeben, und kümmert sich anschließend um die Wartung. Abholung im Geschäft möglich.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon-Endurance-Rennrad Trek Domane SL 6 AXS weiß und schwarz: Schutzbleche möglich, Reifen 35 mm, 8,64 kg
