- Neu
Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot [email protected]
EU-Unternehmen: Mehrwertsteuerfreier Einkauf möglich [email protected]
Benötigen Sie Beratung vor Ihrem Kauf? [email protected]
Das Trek Domane SLR 7 AXS vereint Carbon OCLV Serie 900, komplett kabellose SRAM Force AXS 2x12 mit Powermeter und Carbonlaufräder Aeolus Pro 51 bei 7,73 kg in Größe ML. Die Farbe Serpentine zeigt ein dunkles Rot, das in ein leuchtendes Rot übergeht, eine Farbe voller Charakter. Dieses Domane richtet sich an alle, die das Beste wollen, ohne Komplikationen.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 900, interne Zugführung, T47-Gewinde, UDH-Schaltauge, Ösen für Tasche und Schutzbleche, Reifen max. 40 mm (35 mit Schutzblechen) |
| Gabel | Domane SLR Carbon, konischer Schaft, interne Bremsleitung, Schutzblechösen, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Antrieb | SRAM Force AXS kabellos 2x12, Kurbel 48/35 DUB mit Powermeter (Kurbellänge je nach Größe), Kassette XG-1270 10-36, Kette Force E1 |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen Flat Mount, Scheiben SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Aeolus Pro 51 Carbon OCLV / Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 TPI |
| Cockpit | Lenker Bontrager Pro Riser Carbon (Rise 20 mm, Reach 70 mm), Vorbau Trek RCS Pro -7°; Breite und Länge je nach Größe |
| Sattel / Stütze | Verse Short Pro mit Carbonstreben 145 mm / Bontrager RSL Carbon 27,2 mm, Versatz 5 mm |
| Gewicht | 7,73 kg in Größe ML (Trek-Angabe, mit Schläuchen) |
| Max. Systemgewicht | 125 kg (Fahrer, Rad und Ausrüstung) |
|
Auf einen Blick
|
Für Fahrer, die ein zehn Jahre altes Carbonrad mit mechanischem Antrieb ersetzen und einen echten Sprung machen wollen: elektronische Schaltung, hydraulische Scheibenbremsen, breite Reifen. Es passt auch zu anspruchsvollen Fahrern, die ein sauberes, leises und über die Saisons pflegeleichtes Rad wollen.
Carbon OCLV, die Handschrift von Trek. Trek hat sein OCLV-Verfahren 1992 eingeführt: Hitze und Druck verbinden die Carbonlagen und treiben die dazwischen verbliebene Luft aus, Quelle von Schwachstellen. Je höher die Zahl der Serie, desto optimierter die Faserausrichtung und desto weniger Material braucht der Rahmen für gleiche Steifigkeit. Mit der 900 erhält das Domane SLR das fortschrittlichste Carbon der Marke, mit lebenslanger Trek-Garantie.
| OCLV 900 (Domane SLR) | OCLV 500 (Domane SL) | |
| Niveau | Das ausgereifteste Carbon von Trek | Einstieg in Carbon auf der Straße |
| Fertigung | Steifes 3D-Formteil, weniger Faserüberlappungen | Gleiches Verfahren, Lagenaufbau mit mehr Material |
| Domane-Rahmen 5. Gen. | ca. 835 g (unlackiert, ML), Gabel 367 g | ca. 1.055 g (unlackiert, ML) |
| Was das bedeutet | Rund 220 g weniger; bis zu 20 % fester als das frühere OCLV 800 | Robuster, etwas schwererer, günstigerer Rahmen |
Gegenüber dem OCLV 500 der Domane SL verliert der SLR-Rahmen rund 220 g, und die Fertigung in der 3D-Form reduziert Überlappungszonen für mehr Festigkeit. Dieser Gewinn hält das SLR 7 AXS trotz integriertem Powermeter unter 7,8 kg.
Der kabellose Antrieb SRAM Force AXS lässt sich bequem über die SRAM-App einstellen: Belegung der Schalthebel, Schaltmodus, Akkustand. In der Werkstatt vereinfacht der fehlende Schaltzug die Einstellung und vermeidet das Verstellen der Indexierung, das man von mechanischen Schaltungen kennt. Die Schaltvorgänge bleiben Saison für Saison präzise.
T47-Gewindetretlager und UDH-Schaltauge sind zwei Entscheidungen für die Langlebigkeit: kein Knarzen eines eingepressten Lagers und ein Standardteil nach einem Schlag. Die Laufräder Aeolus Pro 51 bringen gegenüber Alulaufrädern einen echten Tempogewinn in der Ebene, mit etwas Aufmerksamkeit bei kräftiger Tramontane.
| Modell | Carbon | Antrieb | Laufräder | Gewicht (ML) |
| Domane SL 7 AXS 1x | OCLV 500 | SRAM Force XPLR 1x13 + Powermeter | Carbon 51 mm | 8,14 kg |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbon 51 mm | 7,66 kg |
| Domane SLR 7 AXS | OCLV 900 | SRAM Force AXS + Powermeter | Carbon 51 mm | 7,73 kg |
| Domane SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 | Carbon RSL 51 mm | 7,34 kg |
Unsere Einschätzung: Gegenüber dem SLR 7 Ultegra Di2 trennen die beiden Räder nur 70 g: Den Unterschied machen der Powermeter und Ihre Vorliebe für SRAM- oder Shimano-Ergonomie. Das SLR 9 spart nur weitere 390 g.
|
Die LVR-Größenberatung Die Geometrien haben sich in zehn Jahren verändert: Übernehmen Sie Ihre alte Größe nicht aus Gewohnheit, sondern vergleichen Sie Ihre aktuellen Maße im Geschäft mit der Tabelle unten.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Schwer zu erlernen? | Nein: ein Schalthebel pro Seite, der Reflex sitzt nach ein oder zwei Ausfahrten. |
| Was tun, wenn ein Akku leer ist? | Laden Sie ihn auf; Sie können auch vorderen und hinteren Akku tauschen, um die Ausfahrt zu beenden. |
| Wartung komplizierter als bei einem mechanischen Rad? | Eher einfacher: kein Schaltzug und keine Zughülle zu wechseln. |
| Gibt es das Rot in allen Größen? | Diese Farbe ist von Größe XS bis Größe XL gelistet. |
|
Das Urteil von LVR Cycles Die entspannte Wahl für den Schritt zum Topmodell: komplett kabellos, Powermeter und Carbon OCLV 900 an einem komfortablen Rad. Ein Domane, das wir für viele Saisons ohne nötige Upgrades empfehlen.
|
Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers begleitet LVR Cycles Sie beim Umstieg auf kabellos: Montage, Einrichtung der SRAM-App, Bikefitting und Wartung in der Werkstatt.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern