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Das Trek Domane SLR 9 AXS der 5. Generation kombiniert Carbon OCLV Serie 900 mit dem kabellosen Antrieb SRAM RED AXS E1 2x12 mit Powermeter, auf Laufrädern Aeolus RSL 51. Es wiegt 7,29 kg in Größe ML, ohne auf die 35-mm-Reifen zu verzichten, die den Komfort der Domane-Familie ausmachen. Die Farbe Mother of Pearl/Silver Marble verleiht ihm ein perlmuttartiges Weiß mit silbern marmorierten Reflexen.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 900, interne Zugführung, Ösen für Tasche und Schutzbleche, UDH, T47-Gewinde, Reifen bis 40 mm (35 mm mit Schutzblechen) |
| Gabel | Domane SLR Carbon, konischer Schaft, Carbon-Ausfallenden, Schutzblechösen, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Antrieb | SRAM RED AXS E1 kabellos 2x12, Kurbel 48/35 DUB mit Powermeter, Kassette XG-1290 10-36 |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen Flat Mount, Scheiben SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Aeolus RSL 51 Carbon / Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 TPI |
| Cockpit | Carbonlenker Bontrager Pro Riser (Rise 20 mm, Reach 70 mm), Vorbau Trek RCS Pro -7°, Maße je nach Größe |
| Sattel / Stütze | Verse Short Pro mit Carbonstreben 145 mm / Bontrager RSL Carbon 27,2 mm, Versatz 5 mm |
| Gewicht | 7,29 kg in Größe ML (Trek-Angabe, mit Schläuchen) |
| Max. Systemgewicht | 125 kg (Fahrer, Rad und Ausrüstung) |
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Auf einen Blick
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Für Jedermann-Fahrer, die ein konkretes Ziel vorbereiten, einem Trainingsplan folgen und bei jeder Ausfahrt verlässliche Leistungsdaten wollen. Es passt auch zu allen, die das Training nach Zonen entdecken und einen ab Kauf vorhandenen Powermeter einem separaten Gerät vorziehen.
Carbon OCLV, die Handschrift von Trek. Trek fertigt seine Carbonrahmen seit 1992 im OCLV-Verfahren: Hitze und Druck verdichten die Faserlagen und beseitigen Lufteinschlüsse. Die nachfolgende Zahl gibt den Optimierungsgrad an, und die 900 ist die höchste. In einem steifen Werkzeug 3D-geformt, mit wenigen Überlappungen, wiegt der Rahmen am SLR 9 AXS unlackiert in ML rund 835 g, etwa 220 g weniger als ein SL, und ist bis zu 20 % fester als OCLV 800. Die RED-Gruppe und die RSL-Felgen erledigen den Rest bis zu 7,29 kg.
| OCLV 900 (Domane SLR) | OCLV 500 (Domane SL) | |
| Niveau | Das fortschrittlichste Carbon von Trek | Einstiegs-Carbon der Straßenpalette |
| Fertigung | Steifes 3D-Formteil, weniger Faserüberlappungen | Lagenaufbau mit mehr Material |
| Domane-Rahmen 5. Gen. | ca. 835 g (unlackiert, Größe ML) | ca. 1.055 g |
| Was das bedeutet | Rahmen rund 220 g leichter und bis zu 20 % fester als OCLV 800 | Schwererer Rahmen, gleiche lebenslange Trek-Garantie |
Fürs Training ist die Kombination stimmig: Die Leistungsmessung hilft, in den richtigen Intensitäten zu fahren, und die leicht aufrechte Position erlaubt lange Blöcke an der Schwelle. An den kurzen Hügeln rund um Béziers sind die Antritte dank steifem Rahmen und leichten Laufrädern spritzig.
Der in die RED-Kurbel integrierte Powermeter ist der große Trumpf dieser Version, ganz ohne Zusatzteil. Die 48/35 und die Kassette 10-36 bieten am Berg zudem mehr Spielraum als 50/34 und 11-34 am Shimano-SLR 9. Vor der Übergabe koppeln wir Schalthebel und Powermeter mit Ihrem Radcomputer.
| Modell | Carbon | Antrieb | Laufräder | Gewicht (ML) |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Aeolus Pro 51 | 7,66 kg |
| Domane SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | Aeolus RSL 51 | 7,34 kg |
| Domane SLR 9 AXS | OCLV 900 | SRAM RED AXS 2x12 + Powermeter | Aeolus RSL 51 | 7,29 kg |
| Domane SLR 9 AXS 1x | OCLV 900 | SRAM RED XPLR AXS 1x13 + Powermeter | Aeolus RSL 37 | 6,63 kg |
| Domane SLR 9 AXS No. 76 | OCLV 900 | SRAM RED AXS 2x12 + Powermeter | Aeolus RSL 37 | 7,19 kg |
Unsere Einschätzung: Das SLR 9 AXS wiegt 50 g weniger als das Shimano-SLR 9 (7,29 gegenüber 7,34 kg) und bringt die Leistungsmessung mit. Um weitere 660 g zu sparen, müssen Sie 1x13 und die 28-mm-Reifen vom SLR 9 AXS 1x akzeptieren.
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Die LVR-Größenberatung Zwischen zwei Größen nehmen Sie die kleinere für mehr Handlichkeit, die größere, wenn Sie vor allem viele Stunden am Stück fahren. Lenker, Vorbau und Kurbeln wachsen mit der Größe.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Wo sitzt der Powermeter? | In der SRAM-RED-Kurbel, ab Werk montiert: Am Rad muss nichts ergänzt werden. |
| Nützlich fürs Training? | Ja, damit trainieren Sie nach Zonen und verfolgen Ihre Fortschritte. |
| Akkus aufladen? | Sie werden am Schaltwerk und Umwerfer eingeklipst und mit dem mitgelieferten Ladegerät geladen. |
| Auf Tubeless umrüsten? | Ja, Laufräder und Kwaremont-RSL-Reifen sind vorbereitet; Montage in der Werkstatt möglich. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das kompletteste Domane für ernsthaftes Training: kabellos, Powermeter und leichte Übersetzungen vereint auf einem OCLV-900-Rahmen. Wir empfehlen es Jedermann-Fahrern, die mit verlässlichen Daten besser werden wollen.
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Warum bei LVR Cycles? Wir bereiten Ihr SLR 9 AXS in unserer Werkstatt in Béziers vor, stellen es ein, koppeln den Powermeter mit Ihrem Radcomputer und übernehmen die technische Betreuung.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
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