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Das Trek Domane SLR 9 AXS der 5. Generation ist nicht nur für schöne Tage gedacht: Schutzblechösen, 35-mm-Reifen und OCLV-Rahmen Serie 900 machen es zu einem Endurance-Rad von 7,29 kg in Größe ML, das zwölf Monate im Jahr nutzbar ist. Sein kabelloser Antrieb SRAM RED AXS E1 2x12 mit Powermeter fürchtet keine Zughüllen, in die Wasser eindringt. Die Farbe Matte Deep Smoke kleidet es in ein tiefes, mattes Anthrazit, sehr schlicht.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 900, interne Zugführung, Ösen für Tasche und Schutzbleche, UDH, T47-Gewinde, Reifen bis 40 mm (35 mm mit Schutzblechen) |
| Gabel | Domane SLR Carbon, konischer Schaft, Carbon-Ausfallenden, Schutzblechösen, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Antrieb | SRAM RED AXS E1 kabellos 2x12, Kurbel 48/35 DUB mit Powermeter, Kassette XG-1290 10-36 |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen Flat Mount, Scheiben SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Aeolus RSL 51 Carbon / Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 TPI |
| Cockpit | Carbonlenker Bontrager Pro Riser (Rise 20 mm, Reach 70 mm), Vorbau Trek RCS Pro -7°, Maße je nach Größe |
| Sattel / Stütze | Verse Short Pro mit Carbonstreben 145 mm / Bontrager RSL Carbon 27,2 mm, Versatz 5 mm |
| Gewicht | 7,29 kg in Größe ML (Trek-Angabe, mit Schläuchen) |
| Max. Systemgewicht | 125 kg (Fahrer, Rad und Ausrüstung) |
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Auf einen Blick
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Für eifrige Fahrer, die im Winter unterwegs sind, von der Montagne Noire bis zu den feuchten Straßen im Haut-Languedoc, und das ganze Jahr dasselbe Top-Rad fahren wollen. Es gefällt allen, die auch an die Wartung denken: weniger Züge, weniger Einstellungen und ein Antrieb, der präzise bleibt.
Carbon OCLV, die Handschrift von Trek. Hinter den vier Buchstaben OCLV steckt ein Trek-Verfahren aus dem Jahr 1992: Die Carbonlagen werden mit Hitze und Druck verdichtet, damit kein Mikrohohlraum zurückbleibt. Die Stufe 900, die höchste der Marke, nutzt ein steifes 3D-Formteil, das Faserüberlappungen reduziert. Konkret spart der Rahmen rund 220 g gegenüber dem eines Domane SL und wird bis zu 20 % fester als das vorherige OCLV 800 – ein Plus für ein Rad, das bei jedem Wetter ausfährt. Die RSL-Laufräder und die RED-Gruppe erklären den Rest der Gewichtsersparnis.
| OCLV 900 (Domane SLR) | OCLV 500 (Domane SL) | |
| Niveau | Das fortschrittlichste Carbon von Trek | Einstiegs-Carbon der Straßenpalette |
| Fertigung | Steifes 3D-Formteil, weniger Faserüberlappungen | Lagenaufbau mit mehr Material |
| Domane-Rahmen 5. Gen. | ca. 835 g (unlackiert, Größe ML) | ca. 1.055 g |
| Was das bedeutet | Rahmen rund 220 g leichter und bis zu 20 % fester als OCLV 800 | Schwererer Rahmen, gleiche lebenslange Trek-Garantie |
Mit Schutzblechen ist die Reifenbreite auf maximal 35 mm begrenzt, genau die Serienbereifung: Für den Winter muss nichts getauscht werden. Wir empfehlen, den Antrieb nach Regenfahrten abzuspülen und den Belagverschleiß zu prüfen, der auf schmieriger Straße schneller ist.
Der in die RED-Kurbel integrierte Powermeter ist der große Trumpf dieser Version, ganz ohne Zusatzteil. Die 48/35 und die Kassette 10-36 bieten am Berg zudem mehr Spielraum als 50/34 und 11-34 am Shimano-SLR 9. Vor der Übergabe koppeln wir Schalthebel und Powermeter mit Ihrem Radcomputer.
| Modell | Carbon | Antrieb | Laufräder | Gewicht (ML) |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Aeolus Pro 51 | 7,66 kg |
| Domane SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | Aeolus RSL 51 | 7,34 kg |
| Domane SLR 9 AXS | OCLV 900 | SRAM RED AXS 2x12 + Powermeter | Aeolus RSL 51 | 7,29 kg |
| Domane SLR 9 AXS 1x | OCLV 900 | SRAM RED XPLR AXS 1x13 + Powermeter | Aeolus RSL 37 | 6,63 kg |
| Domane SLR 9 AXS No. 76 | OCLV 900 | SRAM RED AXS 2x12 + Powermeter | Aeolus RSL 37 | 7,19 kg |
Unsere Einschätzung: Das SLR 9 AXS wiegt 50 g weniger als das Shimano-SLR 9 (7,29 gegenüber 7,34 kg) und bringt die Leistungsmessung mit. Um weitere 660 g zu sparen, müssen Sie 1x13 und die 28-mm-Reifen vom SLR 9 AXS 1x akzeptieren.
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Die LVR-Größenberatung Zwischen zwei Größen nehmen Sie die kleinere für mehr Handlichkeit, die größere, wenn Sie vor allem viele Stunden am Stück fahren. Lenker, Vorbau und Kurbeln wachsen mit der Größe.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Schutzbleche und Serienreifen? | Kompatibel: Mit Schutzblechen liegt die Grenze bei 35 mm, der Serienbereifung. |
| Kabellos im Regen? | Kein Zug, der verschmutzt; spülen Sie einfach die Kette nach der Ausfahrt ab. |
| Pflege vom Mattlack? | Seifenwasser und ein weiches Tuch, ohne Politur. |
| Für Rennen? | Bei Jedermannrennen möglich; für eine tiefe Position schauen Sie sich das Madone an. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein Top-Domane, das Regen, Kälte und schmutzige Straßen meistert, ohne an Präzision zu verlieren. Wir empfehlen es Fahrern, die das ganze Jahr unterwegs sind und ein einziges, unkompliziert zu wartendes Rad wollen.
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Warum bei LVR Cycles? Ihr Domane wird von unserer Werkstatt montiert und geprüft, mit Update vom kabellosen Antrieb, Bikefitting auf Wunsch und Abholung im Geschäft.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
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