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Dank 48/35 und Kassette 10-36 macht das Trek Domane SLR 9 AXS der 5. Generation steile Rampen zugänglicher als eine klassische 50/34 und wiegt dabei 7,29 kg in Größe ML. OCLV-Rahmen Serie 900, Antrieb SRAM RED AXS E1 2x12 mit Powermeter und Laufräder Aeolus RSL 51 runden ein sehr stimmiges Gesamtpaket ab. Die Farbe Serpentine verbindet ein dunkles und ein leuchtendes Rot und verleiht dem Rahmen Charakter.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 900, interne Zugführung, Ösen für Tasche und Schutzbleche, UDH, T47-Gewinde, Reifen bis 40 mm (35 mm mit Schutzblechen) |
| Gabel | Domane SLR Carbon, konischer Schaft, Carbon-Ausfallenden, Schutzblechösen, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Antrieb | SRAM RED AXS E1 kabellos 2x12, Kurbel 48/35 DUB mit Powermeter, Kassette XG-1290 10-36 |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen Flat Mount, Scheiben SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Aeolus RSL 51 Carbon / Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 TPI |
| Cockpit | Carbonlenker Bontrager Pro Riser (Rise 20 mm, Reach 70 mm), Vorbau Trek RCS Pro -7°, Maße je nach Größe |
| Sattel / Stütze | Verse Short Pro mit Carbonstreben 145 mm / Bontrager RSL Carbon 27,2 mm, Versatz 5 mm |
| Gewicht | 7,29 kg in Größe ML (Trek-Angabe, mit Schläuchen) |
| Max. Systemgewicht | 125 kg (Fahrer, Rad und Ausrüstung) |
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Auf einen Blick
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Für Fahrer, die die Berge lieben, aber Anstiege nicht völlig erschöpft beenden wollen: Mit dem kleinen 35x36 kurbeln Sie locker, wo andere in den Wiegetritt gehen. Es passt zu Jedermann-Fahrern, die Veranstaltungen mit vielen Höhenmetern anpeilen und ihre Leistung an jedem Anstieg in Watt steuern wollen.
Carbon OCLV, die Handschrift von Trek. Bei einem Rad zum Klettern ist der Rahmen die erste Quelle der Leichtigkeit. OCLV 900 nutzt das historische Trek-Verfahren, die Verdichtung der Lagen unter Hitze und Druck, im Einsatz seit 1992, und ergänzt es um ein steifes 3D-Formteil mit begrenzten Überlappungen. Der Domane-Rahmen kommt so unlackiert in ML auf rund 835 g, etwa 220 g unter der OCLV-500-Version, mit bis zu 20 % mehr Festigkeit als das frühere OCLV 800. RED-Gruppe und RSL-Laufräder vervollständigen die Gewichtsersparnis gegenüber dem SLR 7 AXS.
| OCLV 900 (Domane SLR) | OCLV 500 (Domane SL) | |
| Niveau | Das fortschrittlichste Carbon von Trek | Einstiegs-Carbon der Straßenpalette |
| Fertigung | Steifes 3D-Formteil, weniger Faserüberlappungen | Lagenaufbau mit mehr Material |
| Domane-Rahmen 5. Gen. | ca. 835 g (unlackiert, Größe ML) | ca. 1.055 g |
| Was das bedeutet | Rahmen rund 220 g leichter und bis zu 20 % fester als OCLV 800 | Schwererer Rahmen, gleiche lebenslange Trek-Garantie |
An den langen Anstiegen am Caroux oder hinauf zum Pic de Nore hilft der Powermeter, die Leistung gleichmäßig zu halten, statt dem oft trügerischen Gefühl am Passbeginn zu folgen. Bergab geben die Steifigkeit der Front und die 160-mm-Scheiben Vertrauen in engen Kehren.
Der in die RED-Kurbel integrierte Powermeter ist der große Trumpf dieser Version, ganz ohne Zusatzteil. Die 48/35 und die Kassette 10-36 bieten am Berg zudem mehr Spielraum als 50/34 und 11-34 am Shimano-SLR 9. Vor der Übergabe koppeln wir Schalthebel und Powermeter mit Ihrem Radcomputer.
| Modell | Carbon | Antrieb | Laufräder | Gewicht (ML) |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Aeolus Pro 51 | 7,66 kg |
| Domane SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | Aeolus RSL 51 | 7,34 kg |
| Domane SLR 9 AXS | OCLV 900 | SRAM RED AXS 2x12 + Powermeter | Aeolus RSL 51 | 7,29 kg |
| Domane SLR 9 AXS 1x | OCLV 900 | SRAM RED XPLR AXS 1x13 + Powermeter | Aeolus RSL 37 | 6,63 kg |
| Domane SLR 9 AXS No. 76 | OCLV 900 | SRAM RED AXS 2x12 + Powermeter | Aeolus RSL 37 | 7,19 kg |
Unsere Einschätzung: Das SLR 9 AXS wiegt 50 g weniger als das Shimano-SLR 9 (7,29 gegenüber 7,34 kg) und bringt die Leistungsmessung mit. Um weitere 660 g zu sparen, müssen Sie 1x13 und die 28-mm-Reifen vom SLR 9 AXS 1x akzeptieren.
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Die LVR-Größenberatung Zwischen zwei Größen nehmen Sie die kleinere für mehr Handlichkeit, die größere, wenn Sie vor allem viele Stunden am Stück fahren. Lenker, Vorbau und Kurbeln wachsen mit der Größe.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Leichter übersetzt als die Dura-Ace? | Ja: 35x36 als kleinster Gang, gegenüber 34x34 am Shimano-SLR 9. |
| Bringt Leistungsmessung am Pass etwas? | Ja, sie verhindert einen zu schnellen Start und hilft, einen gleichmäßigen Rhythmus zu halten. |
| Gemacht fürs Hochgebirge? | Ja, 7,29 kg und leichte Übersetzungen für lange Anstiege. |
| Den Antrieb aufladen? | Abnehmbare SRAM-AXS-Akkus, mit Ladegerät geliefert. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das Domane, das die Berge zugänglicher macht, mit leichten Übersetzungen und Leistungsmessung, um sich an jedem Pass einzuteilen. Unsere Empfehlung für Jedermann-Fahrer, die Veranstaltungen mit vielen Höhenmetern sammeln.
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Warum bei LVR Cycles? Unser Team in Béziers bereitet das Rad vor, stellt die AXS-Schaltung und die Bremsen ein und empfängt Sie danach zu jeder Wartung.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern