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Das Trek Domane AL 5 Gen 4 kombiniert einen Aluminiumrahmen Alpha Serie 100, eine Carbongabel und eine Gruppe Shimano 105 2x12 bei einem Gewicht von 9,80 kg in Größe 56. Oberrohrösen, Schutzblechösen und 32-mm-Reifen erlauben den Wechsel vom Arbeitsweg zur sportlichen Ausfahrt, ohne das Rad zu wechseln. Die Farbe Fury Red, ein lebhaftes, intensives Rot, unterstreicht sein Temperament.
| Rahmen | Aluminium Alpha Serie 100, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, Schutzblechösen, UDH-Schaltauge, Steckachse 142x12 mm |
| Gabel | Domane AL Vollcarbon (konischer Carbon-Gabelschaft), Schutzblechösen, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Antrieb | Shimano 105 R7100 mechanisch 2x12, Kurbel 50/34, Kassette 11-34, 12-fach-Kette |
| Bremsen | Scheibenbremsen Flat Mount, Scheiben Shimano CL700 Centerlock 160 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager-Naben mit gedichteten Lagern, Felgen Paradigm 23 Tubeless Ready / Kwaremont Comp Hard-Case Lite 700x32 mm |
| Cockpit | Lenker Bontrager Comp Alu, Breite je nach Größe; Vorbau Bontrager Elite 7°, Blendr-kompatibel |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Comp Alu 27,2 mm, Länge je nach Größe |
| Gewicht | 9,80 kg in Größe 56 (Trek-Angabe) |
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Auf einen Blick
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Für sportliche Pendler, die zügig zur Arbeit fahren und manchmal noch eine Runde anhängen, für Fahrer, die ein paar gut fahrbare Schotterwege erkunden wollen, oder für alle, die ein einziges Rad für alles suchen. Es überzeugt alle, die ausdrucksstarke und vielseitige Räder mögen.
Alpha-Aluminium, das Know-how von Trek. Der Rahmen vom Domane AL 5 ist dasselbe Alpha Serie 100 wie bei AL 2 und AL 4: Die Ausstattung macht den Unterschied, mit 550 g weniger als das AL 2 in Größe 56. Trek hat an alles gedacht, was das Leben leichter macht: in den Rahmen integrierte Züge, Vollcarbongabel, Schutzblechösen vorn wie hinten und UDH-Schaltauge. Das Ganze bildet eine solide Basis, die man lange behält und bei der man nur Laufräder und Reifen aufrüstet.
| Alpha 100 (Domane AL) | Alpha 300 (Émonda ALR) | Carbon OCLV 500 (Domane SL) | |
| Niveau | Aluminium der Domane AL | Leichtestes Aluminium von Trek | Einstieg in Carbon auf der Straße |
| Fertigung | Geschweißte Rohre, Carbongabel, viele Ösen | Invisible-Weld-Schweißnähte, Optik eines Carbonrahmens | Lagen unter Hitze und Druck verdichtet |
| Referenzrad | Domane AL 5: 9,80 kg (Größe 56) | Émonda ALR 5: 9,17 kg (Größe 56) | Domane SL 5 Gen. 5: 8,84 kg (Größe ML) |
| Was das bedeutet | Schutzbleche möglich, vielseitig, überschaubares Budget | Spritziger und leichter, Reifen max. 28 mm | Noch leichter, lebenslange Trek-Garantie auf den Rahmen |
Zum Merken: Das Alpha 300 vom Émonda ALR zielt auf einen anderen Einsatz, es opfert Vielseitigkeit für 630 g weniger in Größe 56. Das OCLV-500-Carbon vom Domane SL 5 kommt mit derselben 105-Gruppe auf 8,84 kg in Größe ML: Sie entscheiden, ob der Unterschied den Sprung rechtfertigt.
Die 105 mit 12 Gängen ist im gemischten Einsatz ein echtes Plus: Mit dem 50er-Blatt beschleunigt man schnell an der Ampel, und der 34x34 bleibt für müde Heimwege. Das UDH-Schaltauge, ein universeller Standard, erleichtert den Tausch nach einem Stoß beim Abstellen, und die gedichteten Naben vertragen Fahrten bei Nässe gut.
Auf den Weinbergwegen zwischen Maraussan und Cazouls oder entlang der Ufer der Orb reichen die 32-mm-Reifen, um den Asphalt ohne Sorge zu verlassen. Für abenteuerlichere Einsätze beraten wir Sie gern zu einer etwas breiteren Bereifung je nach verfügbarer Freiheit, die wir gemeinsam in der Werkstatt prüfen.
| Modell | Material | Antrieb | Laufräder | Gewicht (Größe) |
| Domane AL 4 | Alpha 100 | Shimano Tiagra 2x11 | Alu Paradigm 23 | 10,10 kg (56) |
| Domane AL 5 | Alpha 100 | Shimano 105 2x12 mechanisch | Alu Paradigm 23 | 9,80 kg (56) |
| Émonda ALR 5 | Alpha 300 | Shimano 105 2x12 mechanisch | k. A. | 9,17 kg (56) |
| Domane SL 5 Gen. 5 | Carbon OCLV 500 | Shimano 105 mechanisch | Aluminium | 8,84 kg (ML) |
Unsere Einschätzung: Im vielseitigen Einsatz bietet das AL 5 300 g weniger als das AL 4 und die 105 mit 12 Gängen; wer vor allem auf Schotter fährt, ist mit einem Checkpoint-Gravelbike besser bedient als mit dem auf 28 mm begrenzten Émonda ALR.
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Die LVR-Größenberatung Die 105 und ihre Kurbeln von 160 bis 170 mm passen sich Ihrer Statur an; zwischen zwei Größen passt die größere, wenn Sie lange Distanzen mit gestreckterer Position anpeilen.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Pendeln und sportliche Ausfahrten? | Ja, dank Ösen und 105 ist das seine Stärke. |
| Auf Schotterwegen fahren? | Auf gut fahrbaren Wegen ja, mit den serienmäßigen 32-mm-Reifen. |
| Breiter als 32 mm? | Möglich je nach Rahmenfreiheit; wir prüfen vor jeder Änderung. |
| Lieber ein Gravelbike? | Wenn Sie vor allem abseits vom Asphalt fahren, schauen Sie sich das Trek Checkpoint an. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das vielseitigste Alu-Domane, im Büroalltag so souverän wie auf der Ausfahrt. Das lebhafte Rot macht es zu einem Rad, das man jeden Tag fahren möchte.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers bereiten wir Ihr Domane AL 5 für Ihre Wege und Ausfahrten vor, mit Ausrüstung und Einstellungen passend zu Ihrem Einsatz, und übernehmen danach die Wartung.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern