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Im Unterholz schon von Weitem sichtbar, ist das Trek Rail+ 8 in Powersurge, einem fluoreszierenden Gelbgrün, ein E-MTB aus Aluminium Alpha Platinum mit 160 mm Federweg. Sein Bosch-Performance-Line-CX-Motor, per App bis 100 Nm einstellbar, schöpft aus einem PowerTube-Akku mit 800 Wh. Trek gibt 25,08 kg in Größe M an.
| Rahmen | Aluminium Alpha Platinum, herausnehmbarer Akku RIB 2.0, Motor Armor, einstellbarer Lenkwinkel, Mino Link, einstellbare Progression, UDH, Boost148 |
| Motor | Bosch Performance Line CX, 85 Nm (per App eBike Flow bis 100 Nm), 250 W Nennleistung, Unterstützung bis 25 km/h |
| Akku | Bosch PowerTube 800 Wh, integriert und herausnehmbar (RIB 2.0) |
| Bedienung / Display | Bosch System Controller BRC3100, Smart System |
| Federung | RockShox ZEB Select Charger RC 160 mm / RockShox Super Deluxe Select RT 205 x 65 mm, 160 mm |
| Antrieb | Shimano 1x12: Schaltwerk XT M8100, Kassette Deore M6100 10-51, Kette SLX |
| Bremsen | Hydraulische 4-Kolben-Bremsen SRAM DB 8, Scheiben CenterLine 200 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Line Comp 30 / Brevard Pro XR 29 x 2,50 vorne, 27,5 x 2,60 hinten (27,5 in S) |
| Cockpit | Lenker Bontrager Line Alu 35 mm, 780 mm, Rise 27,5 mm, Vorbau Elite 45 mm |
| Sattel / Stütze | Bontrager Verse P3 / Line Dropper 150 bis 200 mm je nach Größe |
| Gewicht | 25,08 kg in Größe M (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch) |
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Auf einen Blick
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Für Biker, die oft allein oder in kleiner Gruppe fahren, früh morgens oder am späten Nachmittag, und von anderen Wegenutzern leicht gesehen werden wollen. Es passt auch zu allen, die ein robustes E-MTB für Bergrunden suchen.
Aluminium Alpha Platinum, gebaut für volle Power. Das Rail+ 8 behält den Alurahmen des Rail+ 5, legt aber bei den Teilen, die einstecken müssen, eine Stufe zu: ZEB-Gabel mit 38-mm-Standrohren, breitere Line-Comp-30-Felgen, Brevard-Pro-XR-Reifen. Die geschweißte und durch Motor Armor geschützte Alpha-Platinum-Legierung verkraftet die 85 Nm des Bosch CX und die Schläge im Gelände problemlos.
| Rail+ Carbon (9.7 / 9.8) | Rail+ Aluminium (5 / 8) | Slash+ Carbon (TQ) | |
| Rahmen | Hauptrahmen OCLV Mountain | Alpha Platinum | OCLV Mountain |
| Antriebssystem | Bosch CX, PowerTube 800 Wh | Bosch CX, PowerTube 800 Wh | TQ HPR60, 580 Wh |
| Gewicht (M) | 23,73 bis 24,18 kg | 24,78 bis 25,08 kg | 21,58 bis 21,83 kg |
| Was das bedeutet | Leichteres Chassis, gleicher Motor | Freundlicheres Budget, robuster Rahmen | Sanftere Unterstützung, spritzigeres Rad |
Kurz gesagt: Das Rail+ 8 ist das fürs Enduro gerüstete Alu-Rail+, mit derselben RockShox-Federung wie das Rail+ 9.7 XT aus Carbon; in M wiegt es 1,35 kg mehr als dieses.
Der Bosch CX liefert ab Werk 85 Nm, die sich mit der App eBike Flow auf 100 Nm steigern lassen; sein eMTB-Modus passt die Hilfe an die Kraft auf den Pedalen an. Auf den steilen Rampen zu den Kämmen der Montagne Noire hält dieses Drehmoment den Schwung. Die Unterstützung bleibt auf 25 km/h begrenzt, die EU-Regel für einen Motor mit 250 W Nennleistung.
Die Line-Dropper-Stütze reicht von 150 mm in S bis 200 mm in L: Der Sattel verschwindet für die Abfahrt komplett. Mit RIB 2.0 lässt sich der 800-Wh-Akku aus dem Rahmen nehmen – praktisch, um ihn im Winter in einem temperierten Raum statt in einer kalten Garage zu laden.
| Modell | Motor / Akku | Federweg hinten / vorne | Antrieb | Gewicht (M) |
| Rail+ 5 | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | Shimano Deore 12-fach | 24,78 kg |
| Rail+ 8 | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | Shimano XT / Deore 12-fach | 25,08 kg |
| Rail+ 9.7 XT | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | Shimano XT / SLX 12-fach | 23,73 kg |
| Rail+ 9.8 XT Di2 | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | Shimano XT Di2 kabellos | 23,98 kg |
Unsere Einschätzung: Mit 25,08 kg in M ist dieses Rail+ 8 1,1 kg schwerer als das Rail+ 9.8 XT Di2 aus Carbon (23,98 kg); das ist der Preis für einen Alurahmen und eine einfachere Ausstattung bei identischem Antrieb.
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Die LVR-Größenberatung Die Teleskopstütze wächst mit dem Rahmen: 150 mm in S, 170 mm in M, 200 mm darüber. Größe S rollt auf zwei 27,5-Zoll-Laufrädern, die für kleine Fahrer leichter zu handhaben sind; ab M vorne 29 und hinten 27,5 Zoll.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Lässt sich das Motordrehmoment einstellen? | Ja, von 85 bis 100 Nm in der App Bosch eBike Flow. |
| Wo lädt man den Akku im Winter? | In einem temperierten Raum; der herausnehmbare RIB-2.0-Akku lässt sich leicht aus dem Rahmen nehmen. |
| Welche Größen gibt es in dieser Farbe? | S, M und L, von 155 bis 188 cm laut Trek-Tabelle. |
| Altert das Neongrün? | Es ist eine klarlackierte Farbe; eine Schutzfolie bewahrt ihre Leuchtkraft vor Scheuerstellen. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein robustes, kräftiges Alu-Rail+, das sein Neongrün überall sichtbar macht. Eine solide Basis für häufige Touren in den Bergen.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers stellen wir das Drehmoment Ihres Bosch CX in der App ein, stimmen die Federung auf Ihr Gewicht ab und beraten Sie zum Laden des Akkus.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Aluminium E-MTB Fully Trek Rail+ 8 Powersurge Grün: Bosch CX 800 Wh, ZEB 160 mm, 25,08 kg
