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In dieser Farbe nur in Größe L erhältlich, richtet sich das Trek Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 an Fahrer von 177 bis 188 cm. Es rollt auf einem Carbonrahmen OCLV Mountain mit TQ HPR60 und 580-Wh-Akku, mit Fox-Factory-Federung 160 / 170 mm, und wiegt laut Trek 20,88 kg in Größe M. Das Carbon Smoke/Lithium Grey Marble zeigt ein rauchiges Anthrazit, durchzogen von helleren lithiumgrauen Adern.
| Rahmen | Carbon OCLV Mountain, herausnehmbarer Akku, einstellbarer Lenkwinkel, einstellbare Progression, austauschbare untere Dämpferaufnahme, geführte interne Zugverlegung, Unterrohrschutz, ABP, UDH, Boost |
| Motor | TQ HPR60, 60 Nm, 250 W Dauerleistung, 350 W Spitze |
| Akku | TQ 580 Wh, herausnehmbar |
| Bedienung / Display | TQ-LED-Farbdisplay mit Bluetooth und Konnektivität |
| Federung | Fox Factory 38 Float EVOL GRIP X2 170 mm / Fox DHX2 mit Stahlfeder 205 x 65 mm, 160 mm |
| Antrieb | SRAM Eagle 90 T-Type 1x12 mechanisch, Kassette XS-1275 10-52, Kette GX Eagle |
| Bremsen | Hydraulische 4-Kolben-Bremsen SRAM Maven Bronze, Scheiben HS2 200 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MaxxGrip (vorne) und Minion DHR II MaxxTerra (hinten), 29 x 2,5, EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Lenker Race Face ERA Carbon 800 mm, Rise 27,5 mm, Vorbau Bontrager Elite 45 mm |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper 200 mm |
| Gewicht | 20,88 kg in Größe M (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch, ohne Schläuche) |
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Auf einen Blick
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Für mittelgroße bis große Piloten mit 84 bis 89 cm Schrittlänge, die ein Enduro-E-MTB wollen, das sofort für ernsthafte Abfahrten bereit ist. Es gefällt allen, die Wert auf einen Sattel legen, der in steilen Hängen ganz verschwindet, und auf ein breites Cockpit, um das Rad im Fels zu halten.
Carbon OCLV, die Handschrift von Trek. Dreißig Jahre Know-how stecken in OCLV: ein Stapel vorimprägnierter Fasern, ausgehärtet und in der Form gepresst, bis keine Luftblase bleibt. An einem Enduro-E-MTB ergibt die Variante OCLV Mountain ihren vollen Sinn: Ihr Lagenaufbau ist darauf ausgelegt, Steinschlag und Landungen wegzustecken, bei einer höheren Masse als an einem MTB ohne Motor. Der Rahmen des Fuel+ LX nimmt zudem einen TQ-Akku mit 580 Wh auf, der sich ohne aufwendiges Werkzeug entnehmen lässt, und Trek gewährt darauf eine lebenslange Garantie.
| OCLV Mountain (Fuel+ 9.7 bis 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel+ EX 8) | OCLV Straße (Madone, Domane) | |
| Niveau | Geländetaugliches Carbon von Trek | Das ausgereifteste MTB-Aluminium | Carbon der Rennräder |
| Fertigung | Gegen Schläge verstärkter Lagenaufbau | Hydrogeformte Rohre | Auf Leichtigkeit ausgelegter Lagenaufbau |
| Referenzrad | Fuel+ EX 9.8 XT: 20,10 kg (M) | Fuel+ EX 8: 21,08 kg (M) | im MTB nicht relevant |
| Was das bedeutet | 0,98 kg weniger bei gleichem Federweg | Robust, etwas schwerer | Nicht für Schläge konstruiert |
Kurz gesagt: Dieses Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 mit Fox-Federung ist das einzige Fuel+ LX, dessen Gewicht Trek veröffentlicht: 20,88 kg in Größe M. Das sind 780 g mehr als beim Fuel+ EX 9.8 XT (20,10 kg), im Tausch gegen 15 mm mehr Federweg hinten, 20 mm vorne und einen Stahlfederdämpfer.
In Größe L bietet die Bontrager-Line-Dropper-Stütze 200 mm Hub: Der Sattel verschwindet, sobald der Hang steiler wird, und lässt viel Raum, das Becken zu bewegen. Zusammen mit dem 800-mm-Carbonlenker Race Face ERA ergibt sich eine offene, Vertrauen schaffende Fahrposition auf den Stufen der Espinouse.
Vorne beißt der Maxxis Assegai mit MaxxGrip-Mischung kräftig in staubige Kurven, während der Minion DHR II MaxxTerra hinten geradeaus bremst und langsamer verschleißt. Die TQ-Unterstützung, gemäß den Pedelec-Vorschriften bei 25 km/h und 250 W Nennleistung begrenzt, bringt Sie zurück zum Start, ohne erschöpft anzukommen.
| Modell | Motor / Akku | Federweg hinten / vorne | Antrieb | Gewicht (M) |
| Fuel+ EX 9.8 XT | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | Shimano XT | 20,10 kg |
| Fuel+ MX 9.8 XT Di2 | TQ HPR60 / 580 Wh | 150 / 160 mm | Shimano XT Di2 | 19,79 kg |
| Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 (Fox) | TQ HPR60 / 580 Wh | 160 / 170 mm | SRAM Eagle 90 | 20,88 kg |
| Slash+ 9.9 (gemischt 29 / 27,5) | TQ HPR60 / 580 Wh | Gabel 170 mm | SRAM X0 AXS | 21,83 kg |
Unsere Einschätzung: Diese Farbe in L teilt alles mit der marineblauen Version, auch die 20,88 kg in M. Gegenüber dem Fuel+ EX 9.8 XT (20,10 kg) gewinnen Sie 15 mm Federweg hinten und 20 mm vorne sowie einen enduroorientierten Assegai-Vorderreifen.
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Die LVR-Größenberatung Diese Farbe gibt es nur in L, von Trek für 177 bis 188 cm vorgesehen. Sind Sie kleiner oder größer oder liegt Ihre Schrittlänge außerhalb von 84-89 cm, wählen Sie eine andere Farbe: Wir nehmen Ihre Maße im Geschäft.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Für welche Statur? | Trek sieht die L für 177 bis 188 cm und 84 bis 89 cm Schrittlänge vor. |
| Ist eine 200-mm-Stütze nicht zu viel? | Nicht bei diesen Maßen; wir prüfen die Einstecktiefe bei der Übergabe. |
| Kann man den Lenker kürzen? | Ja, der 800-mm-Carbonlenker Race Face ERA wird in der Werkstatt nach Maß gekürzt. |
| Ist das Grau einheitlich? | Nein, eine hellgraue Marmorierung durchzieht das rauchige Carbongrau. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein fahrfertiges Fuel+ LX für Fahrer von 1,77 m bis 1,88 m, mit einem Sattel, der um 200 mm abtaucht, und einem breiten Carbon-Cockpit. Das marmorierte Rauchgrau verleiht ihm eine technische, edle Optik.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers passen wir Ihr Fuel+ LX an Ihre Statur an, stimmen die Federung auf Ihr Gewicht mit Ausrüstung ab und beraten Sie zum Laden und Lagern des TQ-Akkus.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon E-MTB Fully Trek Fuel+ LX 9.8 Eagle 90: TQ HPR60 580 Wh, Größe L, 20,88 kg in M
