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Das Trek Fuel+ EX 9.7 der 2. Generation ist das erste Fuel+ EX mit OCLV-Mountain-Carbonrahmen: TQ HPR60 Motor mit 60 Nm, herausnehmbarer 580-Wh-Akku, Fox Rhythm 36 Federgabel mit 150 mm, Fox Float X Dämpfer und SRAM Eagle 70 Antrieb mit 12 Gängen. Trek gibt 20,68 kg in Größe M an. Gloss Navy Smoke/Matte Trek Black kombiniert ein rauchiges, glänzendes Marineblau mit mattschwarzen Flächen.
| Rahmen | Carbon OCLV Mountain, herausnehmbarer Akku, einstellbarer Lenkwinkel, einstellbare Progression, Alu-Umlenkhebel und austauschbare untere Dämpferaufnahme, Unterrohrschutz, ABP, UDH, Boost |
| Motor | TQ HPR60: 60 Nm, 250 W Dauerleistung, 350 W Spitze |
| Akku | TQ 580 Wh, herausnehmbar |
| Bedienung / Display | TQ-LED-Display mit Bluetooth und ANT+ |
| Federung | Fox Rhythm 36 GRIP, Float EVOL, 150 mm / Fox Float X, 205 x 60 mm |
| Antrieb | SRAM Eagle 70 T-Type 1x12, Kurbel FSA Aluminium 160 mm, Kassette XS-1270 10-52 |
| Bremsen | Hydraulische 4-Kolben-Bremsen SRAM DB 8, Scheiben 200 mm vorne und hinten |
| Laufräder / Reifen | Felgen Bontrager Line TLR 30, Naben Rapid Drive 108 / Bontrager Brevard Pro XR 29x2,50 und Maxxis Assegai MaxxGrip 29x2,5 (hinten Brevard 27,5x2,60 in S) |
| Cockpit | Lenker Race Face Aeffect Aluminium 800 mm, Rise 40 mm, Vorbau Bontrager Elite 45 mm |
| Sattel / Stütze | Bontrager Verse Short mit Edelstahlstreben / Bontrager Line Dropper 150 bis 200 mm je nach Größe |
| Gewicht | 20,68 kg in Größe M (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch, ohne Schläuche) |
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Auf einen Blick
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Für Mountainbiker, die bisher ohne Motor fahren und mit dem Umstieg zögern, weil sie Angst haben, das Fahrgefühl zu verlieren. Das Fuel+ EX 9.7 fährt sich wie ein Trailbike, mit gerade so viel Unterstützung, dass am Vormittag doppelt so viele Abfahrten drin sind.
OCLV-Carbon, die Handschrift von Trek. OCLV steht für ein Verfahren, das Trek seit über dreißig Jahren beherrscht: Faserlagen unter Druck und hoher Temperatur verdichten, um die Luft auszutreiben. Für das Fuel+ setzt die Marke auf die Mountain-Variante, die eher Steinschläge und Stürze wegstecken soll, als das letzte Gramm zu sparen. Dieser Carbonrahmen hat eine lebenslange Trek-Garantie, inklusive des herausnehmbaren Akkus im Unterrohr.
| Fuel+ EX Carbon (9.7 bis 9.9) | Fuel+ EX 8 Aluminium | Fuel EXe (Vorgängergeneration) | |
| Niveau | Geländeversion von OCLV-Carbon | Spitze des Alpha-Aluminiums | Carbon-E-MTB der ersten Generation |
| Fertigung | Verstärkte Lagen an exponierten Stellen | Unter Druck geformte Rohre | TQ HPR50 mit 50 Nm, Akku 360 Wh |
| Referenzrad | Fuel+ EX 9.7: 20,68 kg (M) | Fuel+ EX 8: 21,68 kg (M) | Fuel EXe 9.7: 19,33 kg (M) |
| Was das bedeutet | Ein Kilo leichter als die Alu-Version | Schwererer, sehr langlebiger Rahmen | Leichter, weniger Unterstützung |
Kurz gesagt: Das 9.7 öffnet den Zugang zum Carbonrahmen des Fuel+ EX mit vernünftigen Anbauteilen – Fox Rhythm vorne, Float X hinten, Eagle 70 und DB 8 Bremsen. Es wiegt 20,68 kg in M, ein Kilo weniger als das Fuel+ EX 8 aus Aluminium.
Der TQ HPR60 besticht durch seine Zurückhaltung: kaum Geräusch, ein progressiver Schub, der die eigene Leistung begleitet statt ersetzt, und eine kompakte Bauform, die das Tretlager frei lässt. Auf den Singletrails der Montagne Noire findet man schnell wieder Freude am Pedalieren und hebt sich die Unterstützung für Antritte und kurze steile Stiche auf.
Die Fox Rhythm 36 nutzt eine GRIP-Kartusche, die einfacher ist als die Factory-Versionen: wenige Drehknöpfe, eine schnelle Grundeinstellung und eine Gabel, die auch ohne Expertenwissen gut funktioniert. Wir stellen sie bei der Übergabe ein, inklusive Sag, und zeigen Ihnen, wie Sie sie je nach Tour anpassen. Die Unterstützung endet gemäß E-Bike-Vorschriften bei 25 km/h.
| Modell | Rahmen | Motor / Akku | Federweg hinten / vorne | Gewicht (M) |
| Fuel+ EX 8 Eagle 70 | Alu Alpha NEXT Platinum | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 21,68 kg |
| Fuel+ EX 9.7 Eagle 70 | Carbon OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | Vorne 150 mm | 20,68 kg |
| Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 | Carbon OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 20,38 kg |
| Fuel+ EX 9.8 XT | Carbon OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 20,10 kg |
Unsere Einschätzung: Mit 20,68 kg in M wiegt das 9.7 ein Kilo weniger als das Fuel+ EX 8 aus Aluminium (21,68 kg), bei gleichem Motor und gleichem Federweg. Das 9.8 Eagle 90 (20,38 kg) bringt vor allem RockShox-Ultimate-Federelemente.
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Die LVR-Größenberatung Wenn Sie zwischen zwei Größen schwanken, lässt sich das Bike mit der kleineren leichter durch langsame Kurven führen, mit der größeren liegt es ruhiger in schnellen Abfahrten. Die Teleskopstütze wächst von 150 mm in S auf 200 mm ab L, und die S rollt auf 29 / 27,5.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Natürliche oder kräftige Unterstützung? | Natürlich: 60 Nm und 250 W Dauerleistung für einen Schub, der das Pedalieren begleitet. |
| Welches Display ist dabei? | Ein integriertes TQ-LED-Display mit Bluetooth und ANT+ für Ihre Radcomputer. |
| Kann man ohne Unterstützung fahren? | Ja, der TQ-Motor bietet im ausgeschalteten Zustand kaum Widerstand. |
| Ist das Marineblau dunkel? | Es ist ein tiefes, glänzendes Rauchblau, kontrastiert von Mattschwarz. |
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Das Urteil von LVR Cycles Der zugänglichste Weg zum Fuel+ EX aus Carbon, mit einem Motor, der das Fahrgefühl eines Trail-MTBs bewahrt. Rauchiges Marineblau und Mattschwarz sorgen für einen schlichten, eleganten Auftritt.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers führen wir Biker, die vom klassischen MTB kommen, an das Fuel+ EX heran: Fahrwerks-Setup, Update am TQ-Motor und Tipps für Ihre ersten Ausfahrten mit Unterstützung.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon E-MTB Fully Trek Fuel+ EX 9.7 Marineblau: TQ HPR60 580 Wh, Fox Rhythm 36, 20,68 kg in M
