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Das Trek Slash 9 GX AXS T-Type der 6. Generation ist ein Enduro-MTB aus Aluminium Alpha Platinum (laut Trek-Angaben) mit 170 mm Federweg vorne und hinten, Federgabel RockShox ZEB, Vivid-Dämpfer und SRAM-CODE-Bremsen, bei 17,47 kg in Größe M. Der kabellose Antrieb SRAM GX Eagle AXS T-Type rundet diesen Aufbau für steiles Gelände ab. Seine Farbe Mercury, ein metallisches Quecksilbergrau, reflektiert das Licht wunderschön.
| Rahmen | Aluminium Alpha Platinum, hohes Hauptlager mit Umlenkrolle, integriertes Staufach, Steuersatz mit verstellbarem Lenkwinkel, Active Braking Pivot, ISCG 05, UDH, 148x12 mm, Trek-Schutzblech inklusive |
| Federung | RockShox ZEB Select Charger RC, 170 mm / RockShox Vivid Select+ 230x65 mm, 170 mm |
| Antrieb | SRAM GX Eagle AXS T-Type 1x12 kabellos, Kurbel GX 30 Z. 165 mm |
| Bremsen | SRAM CODE Bronze 4-Kolben, Scheiben CenterLine 200 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Line Comp 30 / SE6 Team Issue 29x2,5 Tubeless Ready |
| Cockpit | Lenker und Vorbau von Trek für diese Version nicht angegeben |
| Sattel / Stütze | Bontrager Arvada / Line Dropper 170 mm |
| Gewicht | 17,47 kg in Größe M (Herstellerangabe Trek, mit Tubeless-Dichtmilch) |
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Auf einen Blick
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Für große Fahrer, die im Enduro und im Bikepark hart fahren, Robustheit und Bremsleistung über das Gewicht stellen und einen robusten kabellosen Antrieb wollen. Es passt auch zu wiederholten Abfahrts-Sessions mit Shuttle-Auffahrt.
Aluminium Alpha Platinum, bis an die Zähne bewaffnet. Laut Trek-Angaben basiert dieses Slash 9 GX AXS wie das Slash 8 auf dem Alurahmen Alpha Platinum der 6. Generation: hohes Hauptlager mit Umlenkrolle, Steuersatz mit verstellbarem Lenkwinkel, integriertes Staufach und Active Braking Pivot. Es hebt sich durch eine Ausstattung für steiles Gelände ab: ZEB-Federgabel, Vivid-Dämpfer, CODE-Bremsen und SE6-Reifen.
| OCLV Mountain (Slash 9.8 / 9.9) | Alpha Platinum (Slash 8 / 9) | Vergleich: Fuel LX 7. Gen. | |
| Niveau | Trek-Carbon fürs MTB | Hochwertiges Aluminium | Enduro auf Fuel-Basis |
| Fertigung | OCLV-Lagenlayout auf Schlagfestigkeit abgestimmt | Hydrogeformte Rohre, geglättete Schweißnähte | Carbon oder Alu NEXT Platinum |
| Referenzrad | Slash 9.9 X0 AXS: 16,53 kg (M) | Slash 8: 16,68 kg (M) | Fuel LX 9.8 XT Di2: 15,97 kg (M) |
| Was es bringt | Rahmen mit lebenslanger Garantie, hochwertigere Ausstattungen | Günstiger zu ersetzen nach einem schweren Sturz | 160 / 170 mm, klassisches Lager |
Kurz gesagt: Es ist das schwerste Slash (17,47 kg), und das ist kein Mangel. Die Teile, die Gewicht bringen, sind genau die, die einstecken: ZEB-Federgabel, Vivid-Dämpfer, SE6-Reifen und CODE-Bremsen.
Die RockShox ZEB ist eine sehr steife Enduro-Federgabel, die selbst in den ruppigsten Geröllfeldern im Espinouse die Linie hält. Der Vivid hinten steckt wiederholte Schläge weg, ohne an Wirkung zu verlieren, auch auf langen Abfahrten.
Die Bremsen SRAM CODE Bronze mit 200-mm-Scheiben bieten sehr hohe Bremskraft, passend für schwere Fahrer an einem großen Rahmen. Der Antrieb GX AXS T-Type, direkt am UDH-Schaltauge montiert, verkraftet Schläge gegen Felsen gut.
| Modell | Rahmen | Federweg hinten / vorne | Antrieb | Gewicht (M) |
| Slash 8 | Alu Alpha Platinum | 170 / 170 mm | Shimano XT 1x12 | 16,68 kg |
| Slash 9 GX AXS | Alu Alpha Platinum | 170 / 170 mm | SRAM GX AXS T-Type 1x12 | 17,47 kg |
| Slash 9.8 XT Di2 | Carbon OCLV Mountain | 170 / 170 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 16,63 kg |
| Fuel LX 9.8 XT Di2 (7. Gen.) | Carbon OCLV Mountain | 160 / 170 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 15,97 kg |
Unsere Einschätzung: 790 g mehr als das Slash 8, für hochwertigeres RockShox-Fahrwerk, CODE-Bremsen und kabelloses Schalten. Das Slash 9.8 XT Di2 aus Carbon wiegt 16,63 kg.
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Die LVR-Größenberatung Hier in XL erhältlich, für 188 bis 195 cm und 89 bis 91 cm Schrittlänge. Die 170-mm-Stütze und der große Rahmen passen zu großen Fahrern, die Stabilität suchen.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Ist das Slash 9 aus Carbon? | Laut den uns vorliegenden Trek-Angaben ist diese Version aus Aluminium Alpha Platinum. |
| Warum so schwer? | ZEB-Federgabel, Vivid-Dämpfer, SE6-Reifen und CODE-Bremsen: eine Abfahrtsausstattung. |
| Kabellos? | Ja, Schaltwerk SRAM GX Eagle AXS T-Type, Akku und Ladegerät inklusive. |
| Glänzt das Grau Mercury? | Es ist ein Quecksilbergrau mit metallischem Schimmer, leicht zu pflegen. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein Alu-Enduro für die Abfahrt, mit erstklassigem Fahrwerk und Bremsen. Sein metallisches Grau Mercury verleiht ihm einen technischen Look.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers stellen wir Ihr Slash 9 auf Ihr Gewicht ein, entlüften die CODE-Bremsen und übernehmen die RockShox-Fahrwerkswartung.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Alu-Fully Trek Slash 9 GX AXS Grau: 170/170 mm, ZEB und Vivid, CODE-Bremsen, 17,47 kg
