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Das Trek Top Fuel 5 der 3. Generation ist ein Fully aus Aluminium Alpha Platinum mit 120 mm Federweg hinten, Federgabel RockShox Recon mit 130 mm und Shimano Deore 1x12 Antrieb, bei 15,60 kg in Größe M. Gemacht, um Trail-Kilometer spritzig abzuspulen, behält es ein integriertes Staufach und eine 150-mm-Vario-Sattelstütze. Seine Farbe Lichen Green, ein helles, sanftes Flechtengrün, hebt es von den üblichen dunklen Tönen ab.
| Rahmen | Aluminium Alpha Platinum, integriertes Staufach, Knock Block 2.0, Mino Link, ABP, Umlenkhebel aus Magnesium, Boost148 |
| Federung | RockShox Recon Silver RL Solo Air, 130 mm / X-Fusion Pro 2 185x50 mm, 120 mm |
| Antrieb | Shimano Deore M6100 1x12, Kassette 10-51, Kurbel MT512 30 Z. |
| Bremsen | Shimano MT200 hydraulisch, Scheiben RT26 180 / 160 mm |
| Laufräder / Reifen | Felgen Bontrager Kovee 23 mm / XR4 Team Issue 29x2,40 Tubeless Ready |
| Cockpit | Alu-Lenker Bontrager 750 mm, Vorbau Rhythm Comp 50 mm |
| Sattel / Stütze | Bontrager Arvada / Vario-Sattelstütze TranzX 150 mm |
| Gewicht | 15,60 kg in Größe M (Herstellerangabe Trek) |
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Auf einen Blick
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Für Mountainbiker, die das Hardtail hinter sich lassen und auf langen Touren mehr Komfort wollen, ohne auf ein zu schweres oder zu abfahrtslastiges Rad umzusteigen. Es passt zu sportlichen Touren, regionalen Marathons und hügeligen Runden, auf denen viel getreten wird.
Aluminium Alpha Platinum, der Einstieg ins Top Fuel. Dieses Top Fuel 5 gehört zur 3. Generation: ein Rahmen aus Aluminium Alpha Platinum mit integriertem Staufach, Mino Link und Lenkanschlag Knock Block 2.0, der das Oberrohr schützt, indem er den Lenkeinschlag begrenzt. Es ist ein älteres Modell, das noch im Katalog ist, doch seine Basis bleibt die eines echten leichten Trailbikes.
| Alpha Platinum (Top Fuel 5) | OCLV Mountain (Top Fuel 9.x) | Alpha Silver (Marlin) | |
| Niveau | Top-Aluminium von Trek | Trek-Carbon fürs MTB | Einstiegs-Aluminium |
| Fertigung | Hydrogeformte Rohre, geglättete Schweißnähte | OCLV-Lagenlayout, gegen Schläge verstärkt | Einfachere Rohre, Hardtails |
| Referenzrad | Top Fuel 5: 15,60 kg (M) | Top Fuel 9.8 XT Di2: 14,00 kg (M) | Marlin (Hardtail) |
| Was es bringt | Gutes Verhältnis von Robustheit zu Gewicht | Weniger Gewicht, Rahmen mit lebenslanger Garantie | Keine Hinterradfederung |
Kurz gesagt: Gegenüber dem Top Fuel 8 der 4. Generation (14,58 kg) wiegt es 1 kg mehr und begnügt sich mit einfacheren Shimano-MT200-Bremsen. Dafür bietet es denselben spritzigen, verspielten Charakter mit einer wartungsfreundlichen Ausstattung.
Mit 120 mm hinten bleibt das Top Fuel effizient beim Treten: Es klettert gut auf Pisten und wippt im Wiegetritt nicht übermäßig. Lockout der Recon-Gabel und straffe Stellung am X-Fusion-Dämpfer sind nützlich auf Straßenverbindungen zu den Trails der Montagne Noire.
Der Anschlag Knock Block 2.0 begrenzt den Lenkeinschlag, um den Rahmen bei einem Sturz zu schützen; beim Fahren merkt man davon nichts. Kovee-Felgen mit 23 mm und XR4-Reifen in 2,40 Zoll setzen auf Effizienz; wir empfehlen die Umrüstung auf Tubeless für mehr Grip und weniger Durchschläge.
| Modell | Rahmen | Federweg hinten / vorne | Antrieb | Gewicht (M) |
| Top Fuel 5 (3. Gen.) | Alu Alpha Platinum | 120 / 130 mm | Shimano Deore 1x12 | 15,60 kg |
| Top Fuel 8 | Alu Alpha Platinum | 120 / 130 mm | Shimano SLX/XT 1x12 | 14,58 kg |
| Top Fuel 8 Eagle 70 | Alu Alpha Platinum | 130 / 140 mm | SRAM Eagle 70 T-Type 1x12 | 14,88 kg |
| Top Fuel 9.8 XT Di2 | Carbon OCLV Mountain | 120 / 130 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 14,00 kg |
Unsere Einschätzung: Das Top Fuel 8 der 4. Generation wiegt 1 kg weniger (14,58 kg) und hat Vierkolben-Bremsen sowie einen Fox-Dämpfer. Das Top Fuel 5 bleibt der einfachste Einstieg in die Familie.
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Die LVR-Größenberatung Hier in M erhältlich, für 165 bis 177 cm. Liegen Sie am oberen Ende vom Bereich, lässt sich die Position über Mino Link und Vorbaulänge verfeinern; wir besprechen das gemeinsam im Geschäft.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Top Fuel oder Fuel EX? | Top Fuel, um lange und schnell zu treten; Fuel EX für mehr Federweg in der Abfahrt. |
| Taugt es für Marathons? | Ja, das ist sogar sein Terrain: leicht, effizient und auf Dauer komfortabel. |
| Umrüstung auf Tubeless? | Felgen und Reifen sind Tubeless Ready; die Montage übernehmen wir in der Werkstatt. |
| Ist das helle Grün schmutzempfindlich? | Lichen Green zeigt etwas Schlamm, lässt sich aber leicht mit Wasser reinigen. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein leichtes, unkompliziertes Fully, ideal, um schnelle Trails ohne Umstände zu entdecken. Sein helles Flechtengrün bringt eine frische Note.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers montieren wir Ihr Top Fuel in der Werkstatt, rüsten es auf Wunsch auf Tubeless um und stellen das Fahrwerk auf Ihr Gewicht ein.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern