Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot [email protected]
EU-Unternehmen: Mehrwertsteuerfreier Einkauf möglich [email protected]
Benötigen Sie Beratung vor Ihrem Kauf? [email protected]
Das Trek Top Fuel 9.9 XTR Di2 der 4. Generation vereint einen Rahmen aus Carbon OCLV Mountain, den elektronischen Antrieb Shimano XTR Di2, eine Federgabel RockShox Pike Ultimate mit 130 mm und einen Fox-Factory-Dämpfer, bei 13,10 kg in Größe M. Carbonkurbel von e*thirteen, Laufräder Line Pro 30 und Stütze Fox Transfer NEO runden diesen Aufbau auf sehr hohem Niveau ab. Es trägt die Farbe Dark Star, ein tiefes, schlichtes Schwarz.
| Rahmen | Carbon OCLV Mountain, integriertes Staufach, Mino Link mit 4 Positionen, ABP, Unterrohrschutz, Boost148, 120-130 mm |
| Federung | RockShox Pike Ultimate Charger 3.1 RC2, 130 mm / Fox Factory Float mit 2 Positionen 185x50 mm |
| Antrieb | Shimano XTR Di2 M9250 1x12, Kassette XTR M9200 10-51, Carbonkurbel e*thirteen TRS Race 30 Z. |
| Bremsen | Shimano M9220 4-Kolben, Scheiben MT905 180 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Line Pro 30 / Gunnison RSL XT 27,5x2,40 Tubeless Ready (Größe S) |
| Cockpit | Carbonlenker Bontrager Line Pro 780 mm, Vorbau Line Pro 35 mm |
| Sattel / Stütze | Verse Short Pro mit Carbonstreben / Fox Transfer NEO 150 mm (Größe S) |
| Gewicht | 13,10 kg in Größe M (Herstellerangabe Trek, mit Tubeless-Dichtmilch) |
|
Auf einen Blick
|
Für anspruchsvolle Fahrer, die das Beste der Shimano-Technologie an einem Downcountry-Bike wollen und bergauf wie bergab schnell unterwegs sind. Es richtet sich an Marathon-Wettkämpfer und Enthusiasten, für die jedes Detail zählt.
Carbon OCLV Mountain mit XTR Di2. Dieses Top Fuel 9.9 verbindet den Carbonrahmen der 4. Generation, verstärkt dort, wo Steine treffen, mit der brandneuen elektronischen Shimano XTR Di2. Integriertes Staufach, Mino Link mit vier Positionen und ABP-Lager sind weiterhin an Bord; Carbonkurbel von e*thirteen und Laufräder Line Pro 30 runden einen Aufbau auf sehr hohem Niveau ab. Rahmen mit lebenslanger Trek-Garantie.
| OCLV Mountain (Top Fuel 9.x) | Alpha Platinum (Top Fuel 8) | Alpha Platinum (Top Fuel 5, 3. Gen.) | |
| Niveau | Trek-Carbon fürs MTB | Hochwertiges Aluminium | Gleiche Legierung, Vorgängergeneration |
| Fertigung | OCLV-Lagenlayout auf Schlagfestigkeit abgestimmt | Hydrogeformte Rohre, geglättete Schweißnähte | Rahmen 3. Gen., Knock Block 2.0 |
| Referenzrad | Top Fuel 9.9 XTR Di2: 13,10 kg (M) | Top Fuel 8: 14,58 kg (M) | Top Fuel 5: 15,60 kg (M) |
| Was es bringt | Spritzigere Antritte, lebenslange Rahmengarantie | Robust, bei Stürzen leichter zu verkraften | Einstieg ins leichte Trail-Fully |
Kurz gesagt: 13,10 kg, also 900 g weniger als das 9.8 XT Di2 mit identischem Rahmen. Der gesamte Unterschied kommt von den Komponenten: XTR, Carbonkurbel, hochwertige Laufräder und Fahrwerk.
Die XTR Di2 ist Shimanos elektronische Spitzengruppe: ultrapräzise Gangwechsel, selbst unter voller Last, und kein Schaltzug, der gewartet werden muss. Konfiguration und Updates übernehmen wir in der Werkstatt, mit einer Antriebskontrolle bei jeder Inspektion.
Pike Ultimate und Fox Factory Float mit zwei Positionen bilden ein sehr effizientes Duo: Die Gabel bleibt in den Caroux-Geröllfeldern präzise, der Dämpfer wird für lange Schotteranstiege mit einem Handgriff straffer. Die Stütze Fox Transfer NEO bietet 150 mm Hub, großzügig für eine Größe S.
| Modell | Rahmen | Federweg hinten / vorne | Antrieb | Gewicht (M) |
| Top Fuel 8 | Alu Alpha Platinum | 120 / 130 mm | Shimano SLX/XT 1x12 | 14,58 kg |
| Top Fuel 9.8 XT Di2 | Carbon OCLV Mountain | 120 / 130 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 14,00 kg |
| Top Fuel 9.9 XTR Di2 | Carbon OCLV Mountain | 120 / 130 mm | Shimano XTR Di2 1x12 | 13,10 kg |
| Top Fuel 9.9 XX AXS | Carbon OCLV Mountain | 120 / 130 mm | SRAM XX AXS T-Type 1x12 | 12,85 kg |
Unsere Einschätzung: 900 g weniger als das 9.8 XT Di2 mit identischem Rahmen. Das 9.9 XX AXS kommt mit einteiligem Cockpit und SRAM-Ökosystem sogar auf 12,85 kg.
|
Die LVR-Größenberatung Hier in S angeboten (155 bis 165 cm), mit 27,5-Zoll-Laufrädern. Bemerkenswert: Die Stütze Fox Transfer NEO bietet selbst an diesem kleinen Rahmen 150 mm Hub; wir prüfen gemeinsam, ob der Sattel für Sie tief genug absenkt.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| XTR Di2 oder XX AXS? | Eine Frage der Vorliebe: Shimano für das Schaltgefühl, SRAM für das komplett kabellose Ökosystem. |
| Stütze Fox Transfer NEO? | Eine hochwertige Vario-Sattelstütze von Fox, hier mit 150 mm Hub in Größe S. |
| Für Wettkämpfe? | Ja bei Marathons und Etappenrennen; auch auf sehr langen Distanzen bleibt es komfortabel. |
| Wartung der Di2? | Regelmäßiges Laden und Firmware-Updates, die wir in der Werkstatt übernehmen. |
|
Das Urteil von LVR Cycles Ein Top Fuel auf sehr hohem Niveau, das XTR Di2 mit hochwertigem Fahrwerk bei 13,10 kg verbindet. Sein Schwarz Dark Star unterstreicht seinen exklusiven Charakter.
|
Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers bereiten wir Ihr Top Fuel 9.9 in der Werkstatt vor, konfigurieren die XTR Di2 und stimmen das Fahrwerk fein auf Ihr Gewicht ab.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon-Fully Trek Top Fuel 9.9 XTR Di2: Shimano XTR Di2, Pike Ultimate, 13,10 kg in M
