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Carbon-Fully Trek Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant carbon smoke/galactic grey marble 12-fach

Carbon-Fully Trek Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant Grau marmoriert: XC-Marathon, 10,28 kg

154.451,93 kr inkl. MwSt.

Farbe

Grau

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Trek Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant Grau marmoriert: Kräfte sparen auf langen Distanzen

Gedacht für Rennen, bei denen jede Stunde zählt, verbindet das Trek Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant der 2. Generation Carbon OCLV Mountain SLR, die elektronische Federung RockShox Flight Attendant und den Antrieb SRAM XX SL AXS. Federgabel mit 110 mm, IsoStrut mit 80 mm und 10,28 kg in Größe M. Das Design Carbon Smoke/Galactic Grey Marble kombiniert rauchiges Carbon mit marmoriertem Galaxiegrau, dessen Maserung sich je nach Licht verändert.

Technische Daten

Rahmen	Carbon OCLV Mountain SLR, IsoStrut (Federweg hinten 80 mm), universelles Schaltauge UDH, innenverlegte Züge
Federung	Federgabel RockShox SID SL Ultimate Flight Attendant Race Day, 110 mm / Dämpfer RockShox SIDLuxe Flight Attendant RL3 (IsoStrut), 80 mm
Antrieb	SRAM XX SL Eagle AXS kabellos 1x12, Kurbel XX SL Flight Attendant 34 Z., Kassette XS-1299 10-52
Bremsen	SRAM Motive Ultimate hydraulisch 4-Kolben, Scheiben CenterLine X 180 / 160 mm
Laufräder / Reifen	Bontrager Kovee RSL Carbon / Pirelli Scorpion XC 2,20 Team Edition und Bontrager Sainte-Anne RSL XR 2,40 Tubeless Ready, 29 Zoll
Cockpit	Lenker-Vorbau-Einheit Bontrager RSL aus Carbon OCLV, Breite 750 mm, Vorbau 70 bis 90 mm je nach Größe
Sattel / Stütze	Aeolus RSL mit Carbonstreben 145 mm / Vario-Sattelstütze Fox Transfer SL 100 bis 150 mm
Tretlager	SRAM DUB PressFit 92 mm
Gewicht	10,28 kg in Größe M (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch)

Auf einen Blick

✓ Carbon OCLV Mountain SLR	✓ Gesteuerte Federung Flight Attendant
✓ SRAM XX SL AXS kabellos 1x12	✓ Carbonlaufräder Kovee RSL
✓ Federgabel 110 mm / IsoStrut 80 mm	✓ 10,28 kg in Größe M

Für wen?

Für Marathonfahrer, die Raids und große regionale Klassiker aneinanderreihen und am Rennende noch klar im Kopf sein wollen. Es passt auch zu sehr erfahrenen Radfahrern, die allein stundenlang im Hinterland unterwegs sind und das effizienteste Rad suchen.

Die Analyse der LVR-Werkstatt

Carbon OCLV, die Handschrift von Trek. Seit 1992 verpresst Trek seine Fasermatten unter Hitze, um die Lufteinschlüsse zu beseitigen, die einen Rahmen schwächen. Die Variante OCLV Mountain ist auf den Geländeeinsatz abgestimmt: Sie muss Steinschlägen und Stürzen standhalten, nicht nur steif sein. Bei diesem Flaggschiff bildet die Version SLR, die leichteste im MTB-Katalog von Trek, den Rahmen; sie fällt unter die lebenslange Trek-Garantie.

	OCLV Mountain SLR	OCLV Mountain SL	Alu Alpha Platinum (Procaliber 6 / 8)
Niveau	Das ausgereifteste MTB-Carbon von Trek	Serien-MTB-Carbon, gleiche Geometrie	Premium-Aluminium von Trek
Fertigung	OCLV-Verfahren, Lagenlayout maximal verfeinert	OCLV-Verfahren, etwas mehr Material	Hydroforming, geglättete Schweißnähte
Referenzrad	Supercaliber SLR 9.8 und 9.9	Supercaliber SL 9.6 und 9.7	Procaliber 6 und 8 (Hardtails)
Was es bringt	Leichterer Rahmen, hochwertigen Ausstattungen vorbehalten	Gleiches IsoStrut, etwas schwererer Rahmen	Schwerer, keine Hinterradfederung

Kurz gesagt: Das 9.9 XX Flight Attendant hat keinen anderen Rahmen als die übrigen SLR, es versammelt rundherum das Ausgereifteste, was Trek zu bieten hat: Antrieb XX SL, Bremsen Motive Ultimate, Carbonlaufräder und elektronische Federung. Ergebnis: das leichteste Supercaliber der Palette, 300 g unter dem 9.9 XTR Di2.

Bei einem Marathon vergisst man vor Müdigkeit, die Federung bergauf zu sperren oder in der nächsten Abfahrt wieder zu öffnen. Der Flight Attendant übernimmt das bei jedem Gefällewechsel für Sie: Die Federgabel bleibt auf den langen Pisten der Espinouse straff und öffnet sich, sobald der Trail ruppig wird.

Die Sattelstütze Fox Transfer SL mit 100 bis 150 mm Hub je nach Größe senkt den Sattel ab, ohne dass Sie den Lenker loslassen, um die technischen Abfahrten im Caroux anzugehen. Mit den Carbonlaufrädern Kovee RSL und den Reifen Pirelli Team Edition bleibt das Ganze auch nach vier Stunden im Sattel leicht zu beschleunigen.

Welches Supercaliber passt zu Ihnen?

Modell	Carbon	Antrieb	Federung	Gewicht (M)
Supercaliber SLR 9.8 X0 AXS	OCLV Mountain SLR	SRAM X0 AXS kabellos	SID Select+ / SIDLuxe	11,38 kg
Supercaliber SLR 9.8 X0 Flight Attendant	OCLV Mountain SLR	SRAM X0 AXS + Powermeter	Flight Attendant	11,28 kg
Supercaliber SLR 9.9 XTR Di2	OCLV Mountain SLR	Shimano XTR Di2	SID SL Ultimate / SIDLuxe	10,58 kg
Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant	OCLV Mountain SLR	SRAM XX SL AXS	Flight Attendant	10,28 kg

Unsere Einschätzung: Für die Langstrecke bietet dieses 9.9 XX Flight Attendant das beste Verhältnis von Gewicht und Kräftemanagement. Das 9.8 X0 Flight Attendant behält dieselbe gesteuerte Federung und ergänzt einen Powermeter, bei 1 kg mehr in M.

Die LVR-Größenberatung

Wenn Sie zwischen zwei Größen liegen, macht die kleinere das Rad in Spitzkehren und beim Antreten wendiger, die größere stabiler in langen, schnellen Abfahrten. Kurbeln, Vorbaulänge und Hub der Teleskopsattelstütze richten sich nach der Größe.

Größe	S	M	ML	L	XL
Körpergröße (cm)	155-165	165-177	173-180	177-188	188-195
Schrittlänge (cm)	74-78	79-83	81-86	84-89	89-91
Kurbeln (mm)	170	170	170	175	175
Vario-Sattelstütze (mm)	100	100	125	125	150
Integrierter Vorbau (mm)	70	70	70	80	90

Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich.

Ihre Fragen

Reichweite bei einem Raid?	Die AXS-Akkus halten ein Rennen locker durch; wir empfehlen, sie am Vorabend voll aufzuladen.
Kann man die Kontrolle übernehmen?	Ja, mehrere Modi erlauben es, die Reaktionsfreudigkeit vom System einzustellen oder es zu fixieren.
Reifen geeignet für Geröllfelder?	Für sehr ruppige Marathons sind verstärkte, tubeless montierte Karkassen vorzuziehen.
Ist das marmorierte Grau einzigartig?	Ja, der Marmoreffekt variiert von Rahmen zu Rahmen: Jedes Rad hat seine eigene Zeichnung.

Das Urteil von LVR Cycles

Ein Rad, das Ihre Energie Stunde um Stunde schont, indem es die Federung selbst steuert, ideal für große Rennen. Sein marmoriertes Grau auf Carbongrund macht es zu einem besonderen Stück.

Pluspunkte
+ Automatische Steuerung auf langen Distanzen
+ Serienmäßige Fox Transfer SL
+ Marmoriertes Grau mit einzigartiger Zeichnung

Minuspunkte
- Elektronik, die vor jedem Rennen geladen werden muss
- Rennreifen, die für ruppiges Gelände zu ersetzen sind

Warum bei LVR Cycles? In Béziers bereitet unsere Werkstatt Ihr Supercaliber auf Ihre Raids vor: Tubeless-Montage, Entlüften der Motive-Bremsen, Einstellung vom Flight Attendant und Dämpferservice.

Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.

Artikel-Nr. TRK-5340229

Technische Daten