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Im Herzen vom Trek Fuel EX 9 XT der 7. Generation bieten die Federgabel Fox Factory 36 mit GRIP-X2-Kartusche (150 mm) und der Dämpfer Fox Factory Float X (145 mm) eine sehr feine Einstellbarkeit, auf einem Aluminiumrahmen Alpha NEXT Platinum. Shimano XT 1x12 mechanisch und XT-Bremsen mit 4 Kolben statten dieses Rad aus, das laut Trek 17,14 kg in Größe M wiegt. Das Matte Sedona Red/Pennyflake Splatter ist ein mattes Terrakottarot mit kupferfarbenen Glitzersprenkeln.
| Rahmen | Aluminium Alpha NEXT Platinum, einstellbare Progression, austauschbarer Umlenkhebel und Dämpferaufnahme, integriertes Staufach, BSA 73 mit Gewinde, ISCG 05 |
| Federung | Federgabel Fox Factory 36 Float EVOL GRIP X2 150 mm / Dämpfer Fox Factory Float X 205x60 mm, 145 mm |
| Antrieb | Shimano XT 1x12 mechanisch, Schaltwerk M8100, Kurbel M8120 30 Z., Kassette M8200 10-51 |
| Bremsen | Shimano XT M8220 hydraulisch 4-Kolben, Scheiben RT86 203 mm (vorne) und 180 mm (hinten) |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready / Maxxis Minion DHF MaxxGrip / DHR II MaxxTerra 29x2,5 3C EXO+ |
| Cockpit | Alu-Lenker Race Face Turbine 35 mm, Rise 40 mm, Vorbau Bontrager Elite 45 mm |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper 170 (M) oder 200 mm (L) |
| Gewicht | 17,14 kg in Größe M (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch, ohne Schläuche) |
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Auf einen Blick
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Für anspruchsvolle Fahrer, die ihre Federung verstehen und anpassen, Einstellungen je nach Gelände testen und den Unterschied von Klick zu Klick spüren wollen. Es passt zu erfahrenen Bikern, die ein maßgeschneidertes Fahrverhalten suchen.
Aluminium Alpha, das Know-how von Trek. Alpha ist der Oberbegriff für die Trek-Legierungen; die Variante NEXT Platinum, eingeführt mit dem Fuel der 7. Generation, ist die ausgereifteste. Dieses Fuel EX 9 XT profitiert von einem Rahmen, der nicht nur solide ist: Man kann die Progression verändern, Federungsteile umdrehen, um die Geometrie anzupassen, ein Reparaturset im Unterrohr verstauen und an den ISCG-05-Aufnahmen eine Kettenführung montieren.
| Alpha Silver | Alpha NEXT Platinum | OCLV Mountain | |
| Niveau | Einstiegslegierung von Trek | Die ausgereifteste Alpha-Legierung | Trek-Carbon fürs MTB |
| Fertigung | Aluminium Alpha, Hardtail-Rahmen | Aluminium Alpha, einstellbare Fuel-Plattform | OCLV-Verfahren, auf Schläge abgestimmt |
| Referenzrad | Marlin 4 bis 7 | Fuel EX 5, 8 und 9 | Fuel EX 9.8 und 9.9 |
| Was es bringt | Einfach und günstig, keine Hinterradfederung | Rahmenkit 4,95 kg in M, robust und günstiger | Rahmenkit 3,31 kg in M, also 1,64 kg weniger |
Kurz gesagt: Bei identischer Fox-Factory-Federung und XT-Antrieb wiegt das Fuel EX 9.8 XT aus Carbon 15,28 kg in M, also 1,86 kg weniger als diese Aluminiumversion. Das Mehrgewicht spürt man auf langen Anstiegen, viel weniger, sobald es bergab geht.
Die GRIP-X2-Kartusche trennt Low- und High-Speed-Einstellungen, in der Druck- wie in der Zugstufe: So lässt sich die Federgabel an kleine Wurzeln ebenso anpassen wie an große Landungen. Schlecht eingestellt kann sie verwirren; gut eingestellt verwandelt sie das Rad.
Wir beginnen mit einer Grundeinstellung, die zu Ihrem Gewicht und Ihrem Einsatz passt, und verfeinern sie nach ein oder zwei Ausfahrten auf Ihren gewohnten Trails. In den ruppigen Abfahrten rund um Béziers verhindert eine schnelle High-Speed-Zugstufe, dass die Federgabel bei aufeinanderfolgenden Schlägen absackt.
| Modell | Rahmen | Gabel / hinten | Antrieb | Gewicht (M) |
| Fuel EX 8 | Alu Alpha NEXT Platinum | Fox Rhythm 36, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 70 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9 Eagle 90 | Alu Alpha NEXT Platinum | RockShox Lyrik Ultimate, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9 XT | Alu Alpha NEXT Platinum | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT 1x12 | 17,14 kg |
| Fuel EX 9.8 XT | Carbon OCLV Mountain | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT 1x12 | 15,28 kg |
Unsere Einschätzung: Dieses Fuel EX 9 XT wiegt 17,14 kg, 560 g mehr als das Fuel EX 9 Eagle 90 mit seiner RockShox-Ultimate-Federung. Das Fuel EX 9 XT Di2 behält die Fox Factory und spart dank Elektronik 260 g.
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Die LVR-Größenberatung Um zwischen zwei Größen zu wählen, denken Sie an Ihr Terrain: die kompaktere für verwinkelte Singletrails, die längere für schnelle, offene Abfahrten. Die Teleskopsattelstütze wächst mit dem Rahmen, bis 200 mm in L und XL; das S fährt hinten 27,5 Zoll.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Ist die GRIP X2 kompliziert? | Sie erfordert etwas Methode: Wir geben Ihnen eine passende Ausgangseinstellung mit. |
| Wie viele Einstellmöglichkeiten? | Druck- und Zugstufe, jeweils in Low- und High-Speed. |
| Welche Größen gibt es in diesem Rot? | M und L laut Trek-Angaben. |
| Ist das matte Rot empfindlich? | Nein, aber reinigen Sie es mit milder Seife, ohne Polierprodukt. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das Fuel EX 9 XT ist für Fahrer gemacht, die ihre Federung gern präzise einstellen. Sein mattes Sedona Red mit kupferfarbenem Glitzer verleiht ihm zudem einen warmen Auftritt.
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Warum bei LVR Cycles? Bei LVR Cycles in Béziers helfen wir Ihnen, Ihre GRIP-X2-Federgabel einzustellen, übernehmen den Fox-Service und prüfen den XT-Antrieb.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Alu-Fully Trek Fuel EX 9 XT Sedona Red: Fox 36 GRIP X2, XT 1x12, 17,14 kg in M
