- Neu
Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot [email protected]
EU-Unternehmen: Mehrwertsteuerfreier Einkauf möglich [email protected]
Benötigen Sie Beratung vor Ihrem Kauf? [email protected]
Mattes Wacholdergrün mit salbeiblauen Sprenkeln: Das Matte Juniper/Blue Sage Splatter kleidet ein Trek Fuel EX 9 XT Di2 der 7. Generation, das bereit für große Touren ist. Unter dem Lack: Alpha NEXT Platinum, die elektronische Gruppe XT Di2, eine 36 Factory mit GRIP-X2-Kartusche auf 150 mm und ein Float X Factory mit 145 mm. Trek kommt auf 16,88 kg in M, 4-Kolben-Bremssättel XT inklusive.
| Rahmen | Aluminium Alpha NEXT Platinum, einstellbare Progression, austauschbarer Umlenkhebel und Dämpferaufnahme, integriertes Staufach, BSA 73 mit Gewinde, ISCG 05 |
| Federung | Federgabel Fox Factory 36 Float EVOL GRIP X2 150 mm / Dämpfer Fox Factory Float X 205x60 mm, 145 mm |
| Antrieb | Shimano XT Di2 1x12 elektronisch, Schaltwerk M8250 mit langem Käfig, Kurbel XT M8200 30 Z., Kassette 10-51 |
| Bremsen | Shimano XT M8220 hydraulisch 4-Kolben, Scheiben RT86 203 mm (vorne) und 180 mm (hinten) |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready / Maxxis Minion DHF MaxxGrip / DHR II MaxxTerra 2,5 Zoll 3C EXO+ (hinten 27,5 in S) |
| Cockpit | Alu-Lenker Race Face Turbine 35 mm, Rise 40 mm, Vorbau Bontrager Elite 45 mm |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper 150 bis 200 mm je nach Größe |
| Gewicht | 16,88 kg in Größe M (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch, ohne Schläuche) |
|
Auf einen Blick
|
Gedacht für MTB-Tourenfahrer, die lange Bergtouren lieben, neue Trails erkunden und die Landschaft genießen wollen, mit einem Rad, das keinerlei Aufmerksamkeit verlangt. Es passt zu allen, die den Komfort der Elektronik wollen, um mit freiem Kopf zu fahren.
Aluminium Alpha, das Know-how von Trek. Das Fuel EX 9 XT Di2 verbindet die elektronische Shimano-Gruppe mit dem fortschrittlichsten Aluminium von Trek, dem Alpha NEXT Platinum, der obersten Stufe über Alpha Platinum und Alpha Silver. Der Rahmen behält alle Optionen der 7. Generation: einstellbare Progression, über austauschbare Teile veränderbare Geometrie, Staufach im Unterrohr, Steuersatz ZS und leicht zu wartendes BSA-Gewindetretlager.
| Alpha Silver | Alpha NEXT Platinum | OCLV Mountain | |
| Niveau | Einstiegslegierung von Trek | Die ausgereifteste Alpha-Legierung | Trek-Carbon fürs MTB |
| Fertigung | Aluminium Alpha, Hardtail-Rahmen | Aluminium Alpha, einstellbare Fuel-Plattform | OCLV-Verfahren, auf Schläge abgestimmt |
| Referenzrad | Marlin 4 bis 7 | Fuel EX 5, 8 und 9 | Fuel EX 9.8 und 9.9 |
| Was es bringt | Einfach und günstig, keine Hinterradfederung | Rahmenkit 4,95 kg in M, robust und günstiger | Rahmenkit 3,31 kg in M, also 1,64 kg weniger |
Kurz gesagt: Die Di2-Version wiegt 16,88 kg in M, 260 g weniger als das mechanische Fuel EX 9 XT, bei identischer Federung und identischen Bremsen. Der Aluminiumrahmen bleibt 1,64 kg schwerer als das Carbon-Rahmenset, bietet Ihnen aber Elektronik, ohne auf Carbon umsteigen zu müssen.
Auf Tour lässt die Elektronik den Antrieb vergessen: ein Druck auf den Schalthebel und der Gang sitzt, selbst mitten im Anstieg. Man genießt die Landschaft, ohne an Einstellungen zu denken, ob auf den Kämmen der Montagne Noire oder in den Tälern im Haut-Languedoc.
Das Juniper-Grün verschmilzt mit den Waldlandschaften. Die Fox Factory 36 GRIP X2 bietet auf langen Abfahrten spürbaren Komfort, und die XT-Bremsen bleiben selbst nach mehreren Stunden im Sattel leicht dosierbar.
| Modell | Rahmen | Gabel / hinten | Antrieb | Gewicht (M) |
| Fuel EX 9 XT | Alu Alpha NEXT Platinum | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT 1x12 | 17,14 kg |
| Fuel EX 9 XT Di2 | Alu Alpha NEXT Platinum | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 16,88 kg |
| Fuel EX 9 X0 AXS | Alu Alpha NEXT Platinum | RockShox Lyrik Ultimate, 150 / 145 mm | SRAM X0 AXS T-Type 1x12 | keine Angabe |
| Fuel EX 9.8 XT | Carbon OCLV Mountain | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT 1x12 | 15,28 kg |
Unsere Einschätzung: Auf Tour zählt Komfort mehr als Gramm: Das mechanische Eagle 90, 300 g leichter, schlägt sich ebenfalls sehr gut. Sie bevorzugen SRAM? Das X0 AXS bietet kabellosen Antrieb mit RockShox Ultimate.
|
Die LVR-Größenberatung Wenn Sie zwischen zwei Größen liegen, nehmen Sie die kleinere, wenn Ihre Trails langsam und technisch sind, die größere, wenn Sie Tempo und Stabilität bevorzugen. Der Hub der Sattelstütze richtet sich nach der Rahmengröße; das S erhält ein 27,5-Zoll-Hinterrad für mehr Freiraum.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Geeignet für lange Touren? | Ja, Federungskomfort und Di2-Präzision machen es zu einem ausgezeichneten Begleiter. |
| Wie lange hält eine Akkuladung? | Das hängt von der Nutzung ab; prüfen Sie den Ladestand vor langen Ausfahrten. |
| Welche Größen in diesem Grün? | S, M, L und XL. |
| Ist das Juniper-Grün schmutzempfindlich? | Nein, dieses matte, gesprenkelte Grün kaschiert Schlamm gut. |
|
Das Urteil von LVR Cycles Das ideale Fuel EX 9 XT Di2 für lange Bergtouren, mit einem Antrieb, den man vergisst, und komfortabler Federung. Das salbeiblau gesprenkelte Juniper-Grün passt perfekt zu Waldlandschaften.
|
Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers bereiten wir Ihr Fuel EX 9 auf lange Touren vor, konfigurieren das Di2 und schlagen Ihnen schöne Routen vor.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern