Alu-Fully Trek Fuel EX 9 XT Di2 Grau: Shimano-Elektronik, Fox Factory, 16,88 kg in M

Trek Fuel EX 9 XT Di2 Lithium Grey: elektronische Präzision von Shimano

Kein Schaltzug mehr: Das Trek Fuel EX 9 XT Di2 der 7. Generation steuert seine zwölf Gänge über die Elektronik Shimano XT Di2. Sein Chassis Alpha NEXT Platinum trägt eine 36 Factory GRIP X2 (150 mm) und einen Float X Factory (145 mm), gebremst wird von XT-M8220-Sätteln. Trek misst 16,88 kg an einem M; der Farbton Lithium Grey/Trek Black Splatter mischt ein Graphitgrau mit schwarzen Flecken.

Technische Daten

Für wen?

Gedacht für Fahrer, die perfekt saubere Gangwechsel ohne Zugeinstellung verlangen und zugleich der Shimano-Ergonomie treu bleiben: Dieses Fuel behält seine Einstellung von Ausfahrt zu Ausfahrt.

Die Analyse der LVR-Werkstatt

Aluminium Alpha, das Know-how von Trek. Das Fuel EX 9 XT Di2 verbindet die elektronische Shimano-Gruppe mit dem fortschrittlichsten Aluminium von Trek, dem Alpha NEXT Platinum, der obersten Stufe über Alpha Platinum und Alpha Silver. Der Rahmen behält alle Optionen der 7. Generation: einstellbare Progression, über austauschbare Teile veränderbare Geometrie, Staufach im Unterrohr, Steuersatz ZS und leicht zu wartendes BSA-Gewindetretlager.

Kurz gesagt: Die Di2-Version wiegt 16,88 kg in M, 260 g weniger als das mechanische Fuel EX 9 XT, bei identischer Federung und identischen Bremsen. Der Aluminiumrahmen bleibt 1,64 kg schwerer als das Carbon-Rahmenset, bietet Ihnen aber Elektronik, ohne auf Carbon umsteigen zu müssen.

Das XT Di2 schaltet elektronisch: Der Schalthebel sendet den Befehl an das Schaltwerk M8250, das sich bei jedem Gangwechsel präzise positioniert. Schluss mit Zugspannungseinstellungen und zögerlichen Schaltvorgängen nach einer Schlammfahrt.

Konfiguration und Di2-Updates übernehmen wir in der Werkstatt und passen das Schalthebelverhalten an Ihre Vorlieben an. Der Antrieb behält die langlebige, leicht zu ersetzende XT-Kassette 10-51.

Welches Fuel passt zu Ihnen?

Unsere Einschätzung: Gegenüber dem XT mit Seilzug spart diese elektronische Variante 260 g. Erst das Carbon OCLV Mountain vom 9.8 XT bringt das Gewicht auf 15,28 kg, allerdings mit klassischem Schaltwerk.

Ihre Fragen

Warum bei LVR Cycles? In Béziers konfigurieren und aktualisieren wir Ihren Di2-Antrieb, stellen die Fox-Federung ein und übernehmen die Wartung Ihres Fuel EX 9.

Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.