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Von Größe S bis XXL erhältlich, bietet das Trek Fuel LX 9.8 XT Di2 der 7. Generation seinen Carbonrahmen OCLV Mountain, die Shimano XT Di2 und die Fox-Federung 38 mit 170 mm und DHX2 mit 160 mm für jede Statur. Trek gibt 15,97 kg in Größe M an. Die Farbe Gloss Chameleon Green/Matte Black lässt ein glänzendes Chamäleongrün mit changierenden Reflexen auf mattschwarzem Grund spielen.
| Rahmen | Carbon OCLV Mountain, integriertes Staufach, einstellbare Progression, austauschbare Alu-Wippen und untere Dämpferaufnahme, Steuersatz ZS, BSA-73-Gewindetretlager, ISCG 05, ABP, UDH-Schaltauge, Boost |
| Federung | Federgabel Fox Factory 38 Float EVOL, GRIP-X2-Kartusche, 170 mm, Offset 44 mm / Stahlfederdämpfer Fox DHX2 205 x 65 mm, 160 mm |
| Antrieb | Shimano XT Di2 M8250 1x12 mit kabellosem Schalter: Kettenblatt 30 Z., Kassette XT 10-51, Kurbeln XT M8200 170 mm (165 mm je nach Größe) |
| Bremsen | Shimano XT M8220 hydraulisch 4-Kolben, Scheiben RT86 203 mm und 180 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MaxxGrip und Minion DHR II MaxxTerra 29x2,5, Karkasse EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Alu-Lenker Race Face Turbine 35 mm, Rise 40 mm / Vorbau Bontrager Elite 45 mm, 0° |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp mit Stahlstreben, 145 mm / Bontrager Line Dropper 150 bis 200 mm je nach Größe |
| Gewicht | 15,97 kg in Größe M (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch) |
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Auf einen Blick
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Für große Mountainbiker von 188 bis 203 cm, die oft kaum ein Carbon-Enduro in ihrer Größe finden und eine ausreichend lange Sattelstütze zum richtigen Pedalieren wollen. Passt auch zu mittelgroßen Fahrern, die ein komplettes Bike ohne Kompromisse suchen.
Carbon OCLV, die Handschrift von Trek. Für seine MTBs setzt Trek sein OCLV-Verfahren in der Mountain-Version um: Die Fasern werden dort ausgerichtet und verstärkt, wo ein Enduro-Rahmen Schläge abbekommt, unter dem Unterrohr und rund um die Lager. Ergebnis: ein Rahmen, der leichter als Aluminium und dabei nicht empfindlicher ist, mit lebenslanger Trek-Garantie. Auf der Plattform Fuel 7. Generation beträgt der Unterschied beim Rahmenset laut Trek 1,64 kg in Größe M (3,31 kg gegenüber 4,95 kg, gemessen am Fuel EX).
| OCLV Mountain (Fuel LX 9.8 / 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel LX 9) | Alpha Silver (Marlin) | |
| Niveau | Das ausgereifteste MTB-Carbon von Trek | Hochwertiges MTB-Aluminium | Basis-Aluminium |
| Fertigung | An den Aufprallzonen verstärkte OCLV-Lagen | Hydroforming, sorgfältige Schweißnähte | Standardrohre |
| Komplettes Fuel LX (M) | 15,97 kg (9.8 XT Di2) | 17,79 kg (9 XT) | nicht betroffen |
| Was es bringt | 1,82 kg weniger bergauf | Schwerer, günstiger | Hardtail-Palette |
Kurz gesagt: 15,97 kg in Größe M für ein Rad mit Stahlfeder und 160 / 170 mm – das niedrigste veröffentlichte Gewicht der gesamten Fuel-LX-Familie. Gegenüber dem Fuel LX 9 XT aus Aluminium geht der Unterschied von 1,82 kg auf den Carbonrahmen, aber auch auf den Di2-Antrieb zurück, der leichter ist als die Seilzugversion.
In den Größen L, XL und XXL montiert Trek eine Bontrager Line Dropper mit 200 mm Hub: Der Sattel verschwindet bergab vollständig und kehrt für lange Anstiege auf die richtige Höhe zurück. Für große Fahrer ist das der Unterschied zwischen einer effizienten Tretposition und einem immer zu tiefen Sattel.
Schwere oder große Fahrer beanspruchen die Federung stärker: Die DHX2-Feder wird nach Gewicht gewählt, die Fox 38 über den Luftdruck eingestellt. Wir gehen von Ihren Körpermaßen aus, um die richtige Kombination zu finden, und passen den Sag nach einer ersten Ausfahrt an.
| Modell | Rahmen | Federweg hinten / vorne | Antrieb | Gewicht (M) |
| Fuel MX 9 XT | Alu Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 mechanisch | 16,91 kg |
| Fuel LX 9 XT | Alu Alpha NEXT Platinum | 160 / 170 mm | Shimano XT 1x12 mechanisch | 17,79 kg |
| Fuel LX 9.8 XT Di2 | Carbon OCLV Mountain | 160 / 170 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 15,97 kg |
| Slash 9.8 XT Di2 | Carbon OCLV Mountain | 170 / 170 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 16,63 kg |
Unsere Einschätzung: In allen Größen behält dieses 9.8 XT Di2 160/170 mm; das Referenzgewicht liegt bei 15,97 kg in M. Das Alu-Fuel LX 9 XT wiegt 17,79 kg, das Slash 9.8 XT Di2 16,63 kg bei 10 mm mehr am Heck.
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Die LVR-Größenberatung Das Fuel LX wählt man zuerst nach Körpergröße: Zwischen zwei Größen macht die kleinere das Bike in Spitzkehren verspielter, die größere stabiler bei hohem Tempo. Der Hub der Vario-Stütze wächst mit der Größe.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Ich bin 2 m groß, welche Größe? | XXL deckt laut Trek-Größentabelle Fahrer von 195 bis 203 cm ab. |
| Passt die Feder zu meinem Gewicht? | Sie wird nach Ihrem Gewicht getauscht: Wir wählen die richtige Härte in der Werkstatt. |
| 200-mm-Stütze in allen Größen? | Nein, 150 mm in S, 170 mm in M und 200 mm von L bis XXL. |
| Verblasst das Chamäleongrün? | Nein, bei sanfter Pflege ohne scheuernde Politur behält es seine Reflexe. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein Carbon-Enduro, das auch an große Fahrer denkt, mit Größen bis XXL und einer 200-mm-Stütze. Das Chamäleongrün mit wechselnden Reflexen macht es auf den ersten Blick erkennbar.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers helfen wir Ihnen bei der Größenwahl, passen die Feder an Ihr Gewicht an und stellen Ihr Fuel LX bei einer Sitzpositionsanalyse im Laden ein.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon-Fully Trek Fuel LX 9.8 XT Di2 Chamäleongrün: große Fahrer, Stütze 200 mm, 15,97 kg in M
