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Das Trek Fuel MX 9.8 Eagle 90 der 7. Generation ist ein All-Mountain-Fully aus Carbon OCLV Mountain: 150 mm Federweg hinten, Federgabel RockShox ZEB Ultimate mit 170 mm, 29-Zoll-Laufrad vorne und 27,5 Zoll hinten. Gewicht für diese Version von Trek nicht angegeben; zur Einordnung: Ein Fuel EX 9.8 XT wiegt 15,28 kg und ein Fuel LX 9.8 XT Di2 15,97 kg in Größe M. Das Kleid Miami Green/Aloha Marble kombiniert ein leuchtendes Petrolblau mit hellgrüner Marmorierung.
| Rahmen | Carbon OCLV Mountain, integriertes Staufach, einstellbare Progression, tauschbarer Umlenkhebel und untere Dämpferaufnahme, Unterrohr- und Transportschutz, BSA-73-Gewindetretlager, ISCG 05, ABP, UDH-Schaltauge, Boost |
| Federung | Federgabel RockShox ZEB Ultimate, Kartusche Charger 3.2 RC2, 170 mm / Dämpfer RockShox Vivid Ultimate 205 x 65 mm, 150 mm am Heck |
| Antrieb | SRAM Eagle 90 T-Type 1x12, Stahlkettenblatt 30 Z., Kassette XS-1275 10-52, Kette GX Eagle |
| Bremsen | SRAM Maven Bronze hydraulisch 4-Kolben, Scheiben HS2 200 und 180 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Line Comp 30 / Mischbereifung: Maxxis Assegai 29x2,5 MaxxGrip vorne, Minion DHR II 27,5x2,5 MaxxTerra hinten, EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Alu-Lenker Race Face Turbine 35 mm (Rise 40 mm), Vorbau Bontrager Elite 45 mm, Griffe Trek Line Elite |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp 145 mm / Vario-Stütze Bontrager Line Dropper, 150 bis 200 mm Hub je nach Größe |
| Gewicht | Gewicht für diese Version von Trek nicht angegeben; Anhaltspunkte in Größe M: Fuel EX 9.8 XT 15,28 kg, Fuel LX 9.8 XT Di2 15,97 kg |
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Auf einen Blick
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Für Mountainbiker, die ein Trailbike mit 130 bis 140 mm fahren und sich begrenzt fühlen, sobald der Trail steil und ruppig wird. Sie wollen Reserven in felsigen Abfahrten, ohne gleich ein reines Enduro zu fahren.
Carbon OCLV Mountain, die Handschrift von Trek. OCLV Mountain ist die Gelände-Variante vom OCLV-Carbon: dieselbe Verdichtung der Lagen unter Hitze und Druck, aber ein Lagenaufbau, der auf Steinschläge und Landungen ausgelegt ist statt auf das geringste Gewicht. An diesem Fuel MX 9.8 Eagle 90 erhält der Rahmen Unterrohrschutz, Staufachklappe und UDH-Schaltauge und profitiert von der lebenslangen Trek-Garantie.
| OCLV Mountain (Fuel MX 9.8 / 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel MX 9) | Fuel EX / LX Carbon | |
| Niveau | Das MTB-Carbon von Trek, auf Schläge ausgelegt | Das ausgereifteste Aluminium von Trek | Gleiche Fuel-Plattform 7. Gen. |
| Fertigung | Lagen verdichtet unter Hitze und Druck | Legierung Alpha NEXT Platinum | Identisches Carbon OCLV Mountain |
| Rahmenset Fuel 7. Gen. (M) | 3,31 kg (Wert Fuel EX) | 4,95 kg (Wert Fuel EX) | 3,31 kg beim EX |
| Was es bringt | Rund 1,6 kg weniger am Rahmen, lebenslange Garantie | Schwerer, schonender fürs Budget | 145 / 150 mm (EX) oder 160 / 170 mm (LX) |
Kurz gesagt: Dieses 9.8 Eagle 90 ist das am einfachsten ausgestattete Carbon-Fuel-MX. Sein Rahmen ist der der höheren Versionen; den Unterschied machen die SRAM Eagle 90 und die Bremsen Maven Bronze, zwei Elemente, die sich später aufrüsten lassen, ohne den Rahmen anzutasten.
Der Mullet-Aufbau verändert das Fahrgefühl: Das große Vorderrad überrollt Stufen besser und hält in Geröllfeldern die Spur, während das kleine Hinterrad mehr Platz hinter dem Sattel lässt, wenn man in steilen Hängen das Becken nach hinten schiebt. Auf den Singletrails am Caroux mit ihren Spitzkehren dreht das 27,5-Zoll-Heck leichter ein.
Das Schaltwerk SRAM Eagle 90 T-Type wird direkt am UDH-Ausfallende montiert, ohne empfindliches Zwischenstück: Nach einem Felskontakt bleibt die Ausrichtung korrekt. Kassette 10-52 und 30er-Kettenblatt ergeben eine Übersetzung, die kurz genug ist, um die Pisten der Montagne Noire im Sitzen hochzufahren, mit offenem Dämpfer für mehr Grip.
| Modell | Rahmen | Federweg hinten / vorne | Antrieb | Gewicht (M) |
| Fuel MX 9 XT | Alu Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 | 16,91 kg |
| Fuel MX 9.8 Eagle 90 | Carbon OCLV Mountain | 150 / 170 mm | SRAM Eagle 90 T-Type 1x12 | nicht angegeben |
| Fuel MX 9.8 XT | Carbon OCLV Mountain | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 | keine Angabe |
| Fuel LX 9.8 XT Di2 | Carbon OCLV Mountain | 160 / 170 mm | Shimano XT Di2 kabellos | 15,97 kg |
Unsere Einschätzung: Gegenüber dem Alu-Fuel MX 9 XT (16,91 kg in M) wechselt dieses 9.8 auf Carbon und gewinnt mit der ZEB mit 170 mm 10 mm vorne. Das Fuel LX 9.8 XT Di2 (15,97 kg) geht mit 160 mm am Heck weiter Richtung Enduro.
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Die LVR-Größenberatung Zwischen zwei Größen macht die kleinere das Bike in Spitzkehren verspielter, die größere stabiler bei hohem Tempo. Der Hub der Vario-Stütze wächst mit der Größe, von 150 mm in S bis 200 mm ab L.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Kann es Enduro? | Ja, in der Freizeit und auf anspruchsvollen Touren; für Enduro-Rennen ist das Fuel LX mit 160 mm am Heck besser geeignet. |
| Warum zwei Laufradgrößen? | 29 Zoll vorne zum Überrollen, 27,5 Zoll hinten für Wendigkeit und Bewegungsfreiheit. |
| Lässt sich eine Kettenführung montieren? | Ja, der Rahmen hat ISCG-05-Aufnahmen; wir montieren sie in der Werkstatt. |
| Ist die Marmorierung an jedem Rahmen gleich? | Die Marmorierung variiert leicht von Bike zu Bike: Jeder Rahmen ist ein kleines Unikat. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein ausgewogenes Carbon-Fuel-MX für den Schritt vom Trail zum All-Mountain, ohne Ihren Fahrstil zu ändern. Das Petrolblau mit hellgrüner Marmorierung sorgt für einen frischen, auf dem Trail gut sichtbaren Look.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers stellen wir Sag und Zugstufe von ZEB und Vivid vor der Übergabe auf Ihr Gewicht ein, montieren die Reifen tubeless und begleiten die Wartung der Federung.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern