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Carbon-Gravel-Felgen Reserve 48|53 GR DT 180 Diese Laufräder wurden für Gravel-Rennfahrer entwickelt, die einen auf Geschwindigkeit ausgelegten Laufradsatz für die schnellsten Strecken suchen. Sie kombinieren eine 48-mm-Vorderradfelge, eine 53-mm-Hinterradfelge, die Turbulent-Aero-Technologie und eine breite Hollow-Hook-Konstruktion, die Aerodynamik, Kontrolle und Klemmschutz vereint.
Das differenzierte Profil berücksichtigt die spezifischen Anforderungen jedes Rades. Die 48 mm breite Vorderfelge reduziert unvorhersehbare Reaktionen bei starkem Seitenwind, während das 53 mm breite Hinterfelgenprofil die Aerodynamik verbessert, ohne die Lenkpräzision direkt zu beeinträchtigen. Beide Felgen haben eine Außenbreite von 44 mm und eine Innenbreite von 30 mm.
Diese DT 180-Version wiegt laut Herstellerangaben 1433 g pro Paar und ist damit 95 g leichter als die DT 350-Version. Sie wird mit XDR- und HG-EV-Freilaufkörpern, einem Reserve-Felgenband, zwei Fillmore-Tubeless-Ventilen und weißen Felgenaufklebern geliefert.
Das Vorderrad verfügt über eine 48 mm hohe Felge. Dieses flachere Profil soll unvorhersehbare Reaktionen bei starkem Seitenwind begrenzen.
Das Hinterrad ist mit einer 53 mm Felge ausgestattet. Dieses höhere Profil verbessert die Aerodynamik am Hinterrad, ohne die Lenkpräzision direkt zu beeinträchtigen.
Die Kombination 48|53 GR ist darauf ausgelegt, bei schnellen Gravel-Events eine gleichbleibende Leistung mit vorhersehbarem und geschmeidigem Fahrverhalten zu gewährleisten.
Die Turbulent Aero-Technologie wird eingesetzt, um Felgenprofile unter variierenden Luftströmungsbedingungen zu entwickeln.
Die 44 mm Außenbreite ermöglicht eine gleichmäßigere Luftströmung um Reifen und Felge. Diese durchgehende Formgebung zielt darauf ab, den Luftwiderstand zu reduzieren.
Das Profil ist so konzipiert, dass es mit modernen Gravelreifen kompatibel ist und einen sanfteren Übergang zwischen der Karkasse und der Außenfläche der Felge ermöglicht.
Der Reserve 48|53 GR verwendet eine Semi-Hollow-Hook-Konstruktion, die eine sehr breite Felge erzeugt, ohne unnötiges Material hinzuzufügen.
Durch das Entfernen von überschüssigem Material im Bereich der Haken kann eine breite Konstruktion realisiert werden, während gleichzeitig das Gewicht der Felge kontrolliert wird.
Die Hakenbreite beträgt 4,5 mm. Diese vergrößerte Oberfläche trägt dazu bei, die bei Stößen auf den Reifen wirkenden Spannungen zu verteilen.
Die Hohlhakenkonstruktion ist so konzipiert, dass sie einen wirksamen Quetschschutz auf unebenem Schottergelände bietet.
Die 30 mm Innenbreite ist für aktuelle Gravelreifen optimiert. Reserve empfiehlt Reifengrößen zwischen 40 und 57 mm.
Durch die Felgenbreite kann der Reifen eine breitere Form annehmen, wodurch eine größere Kontaktfläche zum Boden entsteht.
Diese Konstruktion begrenzt den Blasenbildungseffekt, bei dem sich die Seitenwände am Felgenrand verengen, bevor der Reifen seine maximale Breite erreicht.
Das resultierende Profil zielt darauf ab, Grip, Stabilität und Vertrauen sowohl auf schnellen Strecken als auch auf unebenen Abschnitten zu verbessern.
Diese Version des Reserve 48|53 GR verwendet Naben DT Swiss 180.
Das angegebene Gewicht für die DT 180-Version beträgt 1433 g pro Paar.
Die Naben verwenden eine Center-Lock-Befestigung für die Bremsscheiben.
Bei der DT 180-Version wird ein XDR-Freilaufkörper für kompatible Sram-Antriebe mitgeliefert.
Ein HG-EV-Freilaufkörper, der für Antriebsstränge entwickelt wurde Shimano Kompatible Geräte sind ebenfalls enthalten.
Durch das Vorhandensein zweier Radkästen kann der Radsatz an ein XDR- oder HG-EV-Getriebe angepasst werden, ohne dass beim Kauf eine bestimmte Option ausgewählt werden muss.
Vorder- und Hinterrad haben jeweils 24 Speichen.
Die Hinterradfelge hat einen asymmetrischen Versatz von 2,8 mm.
Reserve empfiehlt Gravelreifen mit einer Breite zwischen 40 und 57 mm.
Vor der Auslieferung wird ein 32 mm Reserve-Felgenband montiert.
Zwei Fillmore-Ventile werden unmontiert geliefert. Ihre Länge ist an das vordere und hintere Profil angepasst.
Die Reserve 48|53 GR DT 180 sind für Gravelbikes mit Scheibenbremsen konzipiert.
Die Bremsscheiben verwenden eine Center-Lock-Befestigung an den vorderen und hinteren Radnaben.
Die für die Räder angegebene Sicherheitsklassifizierung ist ASTM Zustand 2.
Der maximal zulässige Druck beträgt 80 psi bzw. 5,5 bar.
Wenn der Reifenhersteller einen maximalen Druck von weniger als 80 psi oder 5,5 bar angibt, muss diese Untergrenze eingehalten werden.
Reserve gibt an, dass für dieses Laufradpaar keine Gewichtsbeschränkung für den Fahrer gilt.
Felgen und Räder sind gemäß den von der Marke festgelegten Bedingungen durch die lebenslange Reserve-Garantie abgedeckt.
Reserve bietet Unterstützung per E-Mail, Chat oder geplantem Videoanruf, wenn ein Benutzer ein Problem mit einem Fillmore-Rad oder -Ventil hat.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Product condition