Reserve 48/53GR DT180 2026: ruedas de carbono de alta gama para ciclismo de gravel.

Un par de ruedas de carbono preparadas para neumáticos sin cámara con bujes DT180.

Ruedas de carbono para gravel Reserva 48|53 GR DT 180 Estas ruedas están diseñadas para ciclistas de gravel que buscan un juego de ruedas orientado a la velocidad para los circuitos más rápidos. Combinan una llanta delantera de 48 mm, una trasera de 53 mm, la tecnología Turbulent Aero y una construcción Hollow Hook ancha diseñada para combinar aerodinámica, control y protección contra pellizcos.

El perfil diferenciado responde a las necesidades específicas de cada rueda. La llanta delantera de 48 mm limita las reacciones impredecibles ante fuertes vientos laterales, mientras que el perfil trasero de 53 mm mejora la aerodinámica sin afectar directamente la precisión de la dirección. Ambas llantas tienen un ancho exterior de 44 mm y un ancho interior de 30 mm.

Esta versión DT 180 tiene un peso declarado de 1433 g por par, lo que supone 95 g menos que la versión DT 350, según los datos proporcionados. Incluye núcleos de rueda libre XDR y HG-EV, cinta de llanta Reserve instalada, dos válvulas tubeless Fillmore y pegatinas blancas para la llanta.

Diseño diferenciado 48|53 GR

Llanta delantera de 48 mm

La rueda delantera utiliza una llanta de 48 mm de profundidad. Este perfil menos profundo está diseñado para limitar las reacciones impredecibles cuando los vientos laterales se intensifican.

Llanta trasera de 53 mm

La rueda trasera lleva una llanta de 53 mm. Este perfil más alto mejora la aerodinámica en la parte trasera sin alterar directamente la precisión de la dirección.

Velocidad constante en recorridos rápidos

La combinación 48|53 GR está diseñada para mantener un rendimiento constante durante eventos rápidos de grava, con un manejo predecible y suave.

Tecnología aeroespacial turbulenta

Optimización aerodinámica

La tecnología Turbulent Aero se utiliza para desarrollar perfiles de llanta bajo diferentes condiciones de flujo de aire.

Perfil exterior de 44 mm

El ancho exterior de 44 mm permite que el aire fluya con mayor suavidad alrededor del neumático y la llanta. Esta continuidad busca reducir la resistencia aerodinámica.

Transición entre neumático y llanta

El perfil está diseñado para funcionar con neumáticos modernos para gravel y lograr una transición más suave entre su carcasa y la superficie exterior de la llanta.

Construcción de gancho hueco

Borde semigancho

El modelo Reserve 48|53 GR utiliza una construcción Hollow Hook semi-gancho diseñada para producir un borde muy ancho sin añadir material innecesario.

Estructura interna hueca

Eliminar el exceso de material en la zona del gancho permite una construcción ancha a la vez que se controla el peso del borde.

Gancho de 4,5 mm

El ancho del gancho alcanza los 4,5 mm. Esta mayor superficie ayuda a distribuir las tensiones que se ejercen sobre el neumático durante los impactos.

Protección antipinzamiento

La construcción Hollow Hook está diseñada para proporcionar una protección eficaz contra pellizcos en terrenos irregulares de grava.

Ancho interno de 30 mm

Adecuado para neumáticos modernos de gravel.

El ancho interno de 30 mm está optimizado para los neumáticos de gravel actuales. Reserve recomienda tamaños de neumático entre 40 y 57 mm.

Superficie de contacto

El ancho de la llanta permite que el neumático adopte una forma más ancha, creando una mayor superficie de contacto con el suelo.

Reducción del efecto bulbo

Este diseño limita el efecto de ampollamiento, en el que los flancos se comprimen en la llanta antes de que el neumático alcance su ancho máximo.

Adhesión y estabilidad

El perfil resultante busca mejorar el agarre, la estabilidad y la confianza tanto en pistas rápidas como en tramos más irregulares.

Llantas de carbono

Alturas diferenciadas

• Llanta delantera 48 GR: 48 mm
• Llanta trasera 53 GR: 53 mm

Peso de la llanta

• Llanta delantera 48 GR: 445 g
• Llanta trasera 53 GR: 465 g

Dimensiones comunes

• Ancho interno: 30 mm
• Ancho exterior: 44 mm
• Ancho del gancho: 4,5 mm

ERD

• ERD de la llanta 48 GR: 545 mm
• ERD de la llanta 53 GR: 535 mm

Centros DT Swiss 180

Versión equipada con bujes DT 180

Esta versión de la Reserve 48|53 GR utiliza bujes DT Swiss 180.

Peso de 1433 g por par

El peso anunciado para la versión DT 180 es de 1433 g por par.

Ejes transversales

• Buje delantero: 12x100 mm
• Buje trasero: 12x142 mm

Bloqueo central de fijación

Los bujes utilizan un sistema de montaje Center Lock para los discos de freno.

Se incluyen dos cuerpos de rueda libre.

Cuerpo Sram XDR

La versión DT 180 incluye un cuerpo de buje libre XDR para transmisiones Sram compatibles.

Cuerpo Shimano HG-EV

Un cuerpo de buje libre HG-EV diseñado para sistemas de transmisión. Shimano También se incluyen los compatibles.

Configuración personalizable

La presencia de ambos cuerpos permite adaptar el juego de ruedas a una transmisión XDR o HG-EV sin necesidad de seleccionar ninguna opción al realizar la compra.

Estantería

24 radios por rueda

Tanto la rueda delantera como la trasera utilizan 24 radios.

Desplazamiento trasero asimétrico

La llanta trasera tiene un desplazamiento asimétrico de 2,8 mm.

Compatibilidad con neumáticos y sistemas sin cámara.

Se recomiendan secciones de 40 a 57 mm.

Reserve recomienda neumáticos para grava con un ancho de entre 40 y 57 mm.

Cinta de llanta de reserva instalada

Se instala una cinta de llanta Reserve de 32 mm antes de la entrega.

Válvulas sin cámara Fillmore

Se suministran dos válvulas Fillmore sin instalar. Su longitud se adapta a los perfiles delantero y trasero.

• 1 válvula sin cámara Fillmore de 70 mm
• 1 válvula sin cámara Fillmore de 90 mm

Frenado y normas

Frenos de disco

Las ruedas Reserve 48|53 GR DT 180 están diseñadas para bicicletas de gravel equipadas con frenos de disco.

Bloqueo central de fijación

Los discos utilizan un sistema de montaje Center Lock en los bujes delanteros y traseros.

Espacio entre bujes

• Frente: 12x100 mm
• Trasera: 12x142 mm

Seguridad y presión máxima

Condición de clasificación ASTM 2

La clasificación de seguridad indicada para las ruedas es ASTM Condición 2.

Presión máxima de 80 psi

La presión máxima permitida es de 80 psi, o 5,5 bar.

Límite definido por el neumático

Cuando el fabricante de neumáticos indique una presión máxima inferior a 80 psi o 5,5 bar, deberá respetarse este límite inferior.

Reserva de garantía de por vida

No se ha anunciado ningún límite de peso para los ciclistas.

Reserve especifica que no se aplica ningún límite de peso del conductor a este par de ruedas.

Garantía de por vida

Las llantas y ruedas están cubiertas por la garantía de por vida Reserve, según las condiciones establecidas por la marca.

Reserva de atención al cliente

Reserve ofrece asistencia por correo electrónico, chat o videollamada programada cuando un usuario encuentra algún problema con una rueda o válvula Fillmore.

Contenido de la caja

• 1 rueda delantera Reserva 48 GR
• 1 rueda trasera Reserve 53 GR
• 1 cuerpo de buje libre Sram XDR
• 1 cuerpo de rueda libre Shimano HG-EV
• Cinta de llanta Reserve de 32 mm instalada
• 1 válvula sin cámara Fillmore de 70 mm (no instalada)
• 1 válvula sin cámara Fillmore de 90 mm (no instalada)
• Las pegatinas blancas para llantas de la reserva no están instaladas.
• Manual de usuario

Especificaciones técnicas

Información general

• Producto: Par de ruedas Reserve 48|53 GR DT 180
• Uso: carreras sobre grava
• Peso del par: 1433 g
• Límite de peso para ciclistas: no se ha anunciado ningún límite.
• Clasificación ASTM: Condición 2
• Presión máxima: 80 psi / 5,5 bar
• Garantía: De por vida, sujeta a condiciones. Reservar

Llanta delantera 48 GR

• Material: carbono
• Construcción: Gancho hueco semicrochet
• Altura: 48 mm
• Peso: 445 g
• ERD: 545 mm
• Ancho interno: 30 mm
• Ancho exterior: 44 mm
• Ancho del gancho: 4,5 mm
• Número de radios: 24

Llanta trasera 53 GR

• Material: carbono
• Construcción: Gancho hueco semicrochet
• Altura: 53 mm
• Peso: 465 g
• ERD: 535 mm
• Ancho interno: 30 mm
• Ancho exterior: 44 mm
• Ancho del gancho: 4,5 mm
• Número de radios: 24
• Desplazamiento asimétrico: 2,8 mm

Bujes y frenado

• Centros: DT Swiss 180
• Eje delantero: 12x100 mm
• Eje trasero: 12x142 mm
• Montaje del disco: Bloqueo central
• Cuerpo del buje libre incluido: Sram XDR
• Carrocería de rueda libre incluida: Shimano HG-EV

Neumáticos y sin cámara

• Dimensiones de neumáticos recomendadas: de 40 a 57 mm
• Cinta para llantas: Reserve 32 mm instalada
• Válvula frontal: Fillmore de 70 mm no instalada
• Válvula trasera: Fillmore de 90 mm no instalada

Uso recomendado

• Competición de grava
• Rutas rápidas de grava
• Largas distancias sobre superficies mixtas
• Ciclistas que buscan un par de ruedas de 1433 g
• Bicicletas equipadas con ejes de 12x100 mm y 12x142 mm.
• Bicicletas equipadas con frenos de disco Center Lock.
• Soportes para neumáticos de 40 a 57 mm
• Transmisión Sram XDR
• Transmisiones Shimano HG-EV

¿Por qué elegir Reserve 48|53 GR DT 180 ?

• Par de ruedas de carbono diseñadas para carreras de gravel.
• Peso anunciado de 1433 g por par
• Tecnología aeroespacial turbulenta
• Perfil frontal de 48 mm para limitar las reacciones a los vientos cruzados.
• Perfil trasero de 53 mm para mejorar la aerodinámica.
• Ancho exterior de 44 mm
• Ancho interno de 30 mm optimizado para neumáticos de gravel modernos.
• Ancho de neumático recomendado: de 40 a 57 mm
• Construcción de gancho hueco semicrochet
• Ancho del gancho: 4,5 mm
• Protección antipinzamiento
• Centros DT Swiss 180
• 24 radios en la parte delantera y trasera.
• Desplazamiento asimétrico trasero de 2,8 mm
• Ejes pasantes de 12x100 mm y 12x142 mm
• Soporte de disco Center Lock
• Cuerpo de buje libre Sram XDR incluido
• Carrocería de rueda libre Shimano HG-EV incluido
• Cinta de llanta de reserva instalada
• Válvulas tubeless Fillmore de 70 mm y 90 mm incluidas
• Se incluyen pegatinas blancas para las llantas.
• No se ha anunciado ningún límite de peso para los ciclistas.
• Reserva de garantía de por vida